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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格101.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是開起來挺絲滑的，底盤調(diào)教的也很棒，駕駛感確實挺好的，外觀造型也挺棒的，前臉大氣，豪華感還是很不錯的。
缺點：缺點是在使用充電模式的時候，如果發(fā)動機處于工作狀態(tài)，車身的抖動還是挺嚴重的，好像是1000轉(zhuǎn)以下會有一個共振。
外觀：外觀就不用說了，耐看，管他什么回頭率，哪怕是個三輪車，自己喜歡就好，現(xiàn)在的人就是虛榮心太強，喜歡攀比，真的沒必要，作為轉(zhuǎn)業(yè)軍人創(chuàng)業(yè)給自己家里買臺車，兼顧商務(wù)，自己覺得好就行，其他的沒考慮那么多，心會累！
內(nèi)飾：還行吧！就是有縫線的針路就好看了，尤其是黑配紅！
空間：空間比較寬大，前后排都有不錯的頭部和腿部的活動空間，做4名成年人比較合適，后排的地臺實在太高了，中間基本做不了人。尾箱空間也不小，方正實用，也有不錯的拓展空間。置物空間設(shè)計合理，方便實用。
配置：作為一臺進百萬的SUV，配置實在難以讓我滿意。特色配置是全時四驅(qū)，電機后輪驅(qū)動。12.3英寸的中控屏比較大，功能齊備�？諝鈶覓燔浻玻叩涂烧{(diào)。我還比較滿意。全景天窗，倒車影像，電動吸合門，方向盤記憶加熱，并線輔助，車道偏離預(yù)警這些配置都需要加裝，簡直就是搶錢的！
動力：油門緊，傻瓜模式只會耗電，根本不會充電，而且達到一定的速度發(fā)動機上才會介入，城市道路一般達不到，反而越來越喜歡E-HOLD模式，30碼以下用電，30碼以上發(fā)動機上來了，無縫鏈接，適合城市道路的模式，只是2.0發(fā)動機聲音有點大，有電一條龍，沒電一條蟲，沒電你都會糾結(jié)用什么模式，因為饋電情況發(fā)動機響聲大。
越野：
然是混動車型，但是這保時捷的操控依然保留的。而且還是有很多種駕駛模式，想怎么開就怎么開。
油耗：能耗還不錯，兩噸多的大家伙，能做到10個油以內(nèi)，這個油耗還是很贊的。
舒適：座椅很舒適，包裹性挺好的，空氣懸掛也是滿分，調(diào)教的也挺出色的，減震功能完美，整體還是挺舒服的。
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