一鍵砍遍全城
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購買(mǎi)車(chē)型Cayenne新能源 2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
購買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格88.50萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4065公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本以為會(huì )很省油，卻沒(méi)想到油耗這么低，動(dòng)力這么強的車(chē)，百公里油耗只有9升左右，和普通家庭差不多，這樣的表現實(shí)在是太出色了，而且沒(méi)有犧牲動(dòng)力，加速能力也很強，足以讓我體會(huì )到速度和激情。
缺點(diǎn)：純電動(dòng)汽車(chē)的續航里程還是太短了，雖然大部分都是混動(dòng)車(chē)型，但在實(shí)用性上，還是有很大的提升空間的。油門(mén)很靈敏，剎車(chē)感覺(jué)也很線(xiàn)性。但是駕駛感覺(jué)確實(shí)有點(diǎn)不一樣，因為采用了動(dòng)能回收設計，所以這輛車(chē)總感覺(jué)有點(diǎn)肉。
外觀(guān)：雖然外觀(guān)上看起來(lái)很難看，但保時(shí)捷并沒(méi)有什么丑陋的地方，美與丑這兩個(gè)字都是從這個(gè)品牌衍生出來(lái)的，只要是這個(gè)品牌的車(chē)，都不會(huì )有人覺(jué)得難看，喜歡不喜歡，那是你的事，但就是這么經(jīng)典。30出頭的年輕人，如果不想變得暮氣沉沉，那就開(kāi)卡宴吧。這個(gè)價(jià)位的車(chē)，沒(méi)有人會(huì )小看它，整體風(fēng)格偏向運動(dòng)，活潑，給人一種很有活力的感覺(jué)。
內飾：內飾和上一代相比，有了很大的變化，但更多的是細節上的變化。儀表盤(pán)很運動(dòng)，中控臺上的鐘表更像是一種裝飾，看起來(lái)更高級，也更像是一種傳承。
空間：空間肯定是沒(méi)問(wèn)題的，完全可以滿(mǎn)足使用的需求，不過(guò)相對于同級別的其他車(chē)來(lái)說(shuō)，空間并不算太大，電動(dòng)后備箱還是比較實(shí)用的。儲物空間并不是很好，可能是其他品牌不太注重儲物空間，里面的水杯架和儲物柜都比較少。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺好的，不管怎么說(shuō)，買(mǎi)這種車(chē)的人肯定不會(huì )在乎油耗，他們在乎的是環(huán)保。這段時(shí)間在我手里使用感覺(jué)很棒，動(dòng)力比我預想的要好很多，而且油耗也特別讓我驚喜。
動(dòng)力：動(dòng)力相當不錯，雖然是 SUV，但畢竟是保時(shí)捷品牌。動(dòng)力很強，加速時(shí)間只有5.6秒，雖然比不上2.9 T的 S，但也足夠了。變速箱的表現更好，檔位更多，換擋更流暢，沒(méi)有頓挫。在高速行駛的情況下，轉速很低，燃油經(jīng)濟性也得到了提高。
越野：
方向盤(pán)的指向性絕對是完美的，底盤(pán)的質(zhì)感也很好，還有空氣懸掛功能，既能讓人舒服，又能讓操控更好。車(chē)里的視野也很好，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還開(kāi)了718的車(chē)。小跑車(chē)確實(shí)很拉風(fēng)，但不適合我這種中年人，別說(shuō)開(kāi)了，就是開(kāi)一輛小型跑車(chē)，也很吃力。Cayenna的前排和后備箱空間相當大，功能更豐富，有電動(dòng)調節和加熱功能。
油耗：高速上的油耗確實(shí)很低，但并不是最好的，因為在高速上，大部分車(chē)的油耗都很低。市區經(jīng)濟油耗最出乎我的意料，表顯油耗僅8.3升。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)汽車(chē)的續航里程要少一些，也就53公里左右，實(shí)用性差了一些。像我這樣有充電樁的單位，只要續航里程再長(cháng)一些，在市區里代步還是綽綽有余的。
舒適：雖然是大型 SUV中比較運動(dòng)的一種，但在這個(gè)價(jià)位上，舒適性還是不錯的。座椅很軟，功能也很豐富。靜音效果也很好，純電動(dòng)模式下，沒(méi)有任何聲音。音響效果也不錯，環(huán)繞效果明顯。
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