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Cayenne新能源
2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格86.25萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一、卡宴外觀、保時(shí)捷品牌、德國做工
缺點(diǎn):一,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),對不起,第二,卡宴掛綠牌太掉價(jià)了。三,被銷售人員忽悠,改成了油罐車,第四,剎車異響,據(jù)說是常見的故障。
外觀:就是因?yàn)檫@輛車的外觀,尺寸剛剛好,前臉漂亮,顏值爆表。
內(nèi)飾:黑色的質(zhì)感太差了,中控臺(tái)上也沒有真皮縫線,讓這個(gè)價(jià)位的豪華感蕩然無存。
空間:標(biāo)準(zhǔn)中大型越野車空間,足夠大,足夠;
配置:2021款,12萬選配,98萬,優(yōu)惠7萬,購置稅81000,保險(xiǎn)25000,服務(wù)費(fèi)5000,金融服務(wù)費(fèi)14000,還有一個(gè)莫名其妙的認(rèn)證費(fèi)9800,一共105萬,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:油門踩到底,傻子模式只會(huì)耗電,不會(huì)充電,而且到了一定的速度,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng),城市道路上一般是達(dá)不到這一點(diǎn)的,我越來越喜歡E-HOLD模式了,30碼以下的電力,30碼以上的發(fā)動(dòng)機(jī),無縫連接,適合城市道路。
越野: 方向盤有點(diǎn)緊,但操控卻比奔馳 C要好很多。
油耗:省油,省油,省油,油耗高達(dá)32公里,這輛車的重點(diǎn)是綠色,純電只有51公里,正好卡在綠牌上,開這輛車應(yīng)該不會(huì)缺油。
舒適:純電開著很舒服,特別是關(guān)掉純電時(shí)模擬噪音,靜音給你最舒適的感覺,機(jī)油充電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng), S模式發(fā)動(dòng)機(jī)有一點(diǎn)噪音
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