一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型奧迪A6L新能源 2020款 55 TFSI e quattro
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格52.50萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4087公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、純電動(dòng)的時(shí)候超級(jí)安靜，一次充電就能跑四十公里以上，純電行駛5公里，耗電28 kwh100公里，超級(jí)贊。純油高速行駛，油耗只有7 L100公里。2、 S檔加速超快， D檔在高速上比較省油， S檔油耗比較高，大概11 L100公里左右，但可以邊跑邊充電。3、外觀年輕運(yùn)動(dòng)，適合30歲。4、成都綠牌不限號(hào)，無(wú)形中把車的價(jià)值提高了20。
缺點(diǎn)：1、純油狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲讓人心煩意亂。車子一熱，聲音就小了。去4S檢查的時(shí)候，也遇到過(guò)類似情況的車友。目前4S店還沒(méi)有解決的辦法，希望能盡快解決這個(gè)問(wèn)題。2、可能是新車的原因，出現(xiàn)了幾個(gè)小問(wèn)題，比如中控臺(tái)無(wú)緣無(wú)故的死機(jī)，加油的時(shí)候莫名其妙地跳了出來(lái)。害得我跑了好幾趟4S店。
外觀：外觀大氣，商務(wù)中不失運(yùn)動(dòng)與青春氣息，適合三十歲左右開，沉穩(wěn)大氣。家族化的468前臉設(shè)計(jì)越來(lái)越趨向同質(zhì)化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感，三塊屏幕聯(lián)動(dòng)，給人一種青春活力的感覺(jué)。內(nèi)飾風(fēng)格黑灰混搭，簡(jiǎn)約大氣，個(gè)人喜好；
空間：前、后排空間都很大，我178 cm的主副駕駛空間很大，后排還能翹起二郎腿，不愧是商務(wù)車的典范。唯一的缺點(diǎn)就是手機(jī)沒(méi)地方放，中控臺(tái)太小，扶手箱太小了。除此之外，后備箱的空間也變小了，不過(guò)還好，只是變淺了一些。
配置：性價(jià)比極高，同級(jí)別中王者存在，非常好的選擇，希望有更多車友加入！
動(dòng)力：動(dòng)力很好，實(shí)測(cè)到 S級(jí)破百只需要6秒，油門也很靈敏。在 D檔自動(dòng)混合的情況下，加速也很快，將 D檔的電量保持在30 KMh左右。切換過(guò)程非常順利，沒(méi)有任何不適！
操控：
操控性很好，比標(biāo)致汽車要好開得多。不過(guò)美中不足的是，在 D檔的時(shí)候，油門踩得很慢，每小時(shí)70公里左右，油門就會(huì)卡住，有點(diǎn)生澀，影響駕駛體驗(yàn)。
油耗：三種情況：1、純電狀態(tài)下大約28 KW100 kmh，滿電時(shí)大概能跑45公里；自動(dòng)混合高速 D，大概油耗7 L100公里；在高速 S狀態(tài)下，時(shí)速約為12 L100公里。行駛在 S檔時(shí)，電池會(huì)充電，油門會(huì)變得更重。
舒適：座椅方面：前排座椅是可調(diào)的，各方面還是比較舒適的，座椅有點(diǎn)硬，不過(guò)還能接受。后排座椅是不能調(diào)節(jié)的，座椅的角度比較垂直，坐著也不舒服。在駕駛過(guò)程中，純電動(dòng)汽車和自動(dòng) D自動(dòng)混合會(huì)比較安靜。S檔的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出轟隆隆的響聲，影響駕駛體驗(yàn)，4S店也無(wú)能為力。
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