一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
購買商家
裸車價(jià)格22.70萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外表曲線設(shè)計(jì)的美感，除卻品牌價(jià)值，感覺應(yīng)該達(dá)到40萬級別的水平。內(nèi)飾是讓人欲罷不能的感覺，液晶儀表盤、鋼琴鍵、電子檔桿，讓你在擁有一臺20萬級別車的同時(shí)，顯示出內(nèi)心對品質(zhì)的要求。我相信大多數(shù)購車的朋友和我一樣是被設(shè)計(jì)感打動(dòng)，但空間舒適應(yīng)該算得上是驚喜了，滿足了家庭日常需求。
缺點(diǎn)：尚且沒有特別令人反感的事情，選取幾個(gè)小問題。第一：副駕駛座椅不是電子調(diào)節(jié)，完全可以再提升點(diǎn)成本，把這部分錢加上，旋動(dòng)的后背調(diào)節(jié)實(shí)在麻煩；第二：二排頂燈和三排公用，不方便控制，后備箱燈在一側(cè)并且較暗；第三：或許是為了與GT版本區(qū)別開，所以白色的在車頂部分沒有全黑，感覺黑白分明確實(shí)好看；第四：三排打開的時(shí)候，后備箱放東西的確不太方便；第五后備箱的遮陽簾的確挺靈活多變的位置，但是當(dāng)放在三排后面的時(shí)候經(jīng)常容易掉下來。
外觀：外觀是吸引到我的，可以說是非常的滿意。整車長寬高比例我都覺得很協(xié)調(diào)。車燈的設(shè)計(jì)也是非常漂亮，尤其是車尾燈，我太喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)了。與眾不同又高端大氣。前燈光亮度的確不高，受到車評影響了，其實(shí)以前我開的車也都是這種等燈。后期參考了下車友是否又換LED的，看看效果再說。車漆我選擇的是白色的，車漆叫珍珠白，和漢蘭達(dá)對比了一下，顏色并不完全一樣，但效果也差不多，屬于白亮的感覺。白色車非常多，我看了其他的一些好車的效果也都相差不多。車漆應(yīng)該是不錯(cuò)的。而車身造型選擇了好多流線，曲線設(shè)計(jì)。最開始關(guān)注的是4008，但是與5008對比感覺不如5008更加協(xié)調(diào)，尾部增加的車身尺寸讓車屁股翹起來更飽滿。車身增加的曲線讓車的檔次顯得非常高，停在路虎旁邊也真的并不掉價(jià)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是公認(rèn)的亮點(diǎn)，儀表中控儀表盤變化多，可以根據(jù)自己的喜好選擇，這種可調(diào)節(jié)性也是一定的可把玩性，增加了車主的駕駛樂趣。車中異味不大，看了拆車視頻，感覺原因是沒用膠粘連地板。膠少了污染肯定小。新車我還是一直放在太陽底下曬的，每次開車先用鑰匙吧窗戶全降下來。異響控制非常好，聽不到特別明顯的擾亂心情的聲音
空間：整體感覺是寬敞，視野也非常舒暢，載人載物都可以滿足需求。下一步要真正有時(shí)間旅行一下，展示一下5008的實(shí)力，希望能真正獲得家人朋友的一致好評。乘坐空間，我身高176體重143，所以做進(jìn)去空間非常寬敞。家人沒有特別高特別胖的，當(dāng)使用前兩排的時(shí)候，每個(gè)人做的都是自由舒展的。七座的情況下，再過兩次，評價(jià)都是不算擠，173左右的朋友坐在第三排感覺不難受沒比想象當(dāng)中要好很多。沒有在七座的情況下走長途，感覺因該能應(yīng)付相當(dāng)長的路程。儲物空間，五座情況下后備箱儲物空間是非常輕松的應(yīng)付所有情況，七座的情況下是就只剩下很小的空間了，近郊旅行的，帶一點(diǎn)小包還可以。如果七座滿員長途旅行，需要帶箱子的話，那就要準(zhǔn)備一個(gè)車頂?shù)男欣钕淞�。駕駛位置周圍的儲物格都很方便，車門上的儲物格可以放三瓶水，中央扶手很舒服漂亮，像寶馬的，里面還有冷風(fēng)，保持飲料冰箱，非常人性化。
配置：液晶儀表盤屬于很多好車才有的配置，電子檔桿也是像奧迪寶馬看齊。最與眾不同的就是鋼琴鍵，非常有設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾。手感材質(zhì)雖然精英屬于低配，但手感依舊不廉價(jià)，沒有木質(zhì)材料，但軟包地方很多，儲物格也是有毛絨的墊盤，處處體現(xiàn)對車主的尊重。
動(dòng)力：駕駛感受能滿足我這種開車穩(wěn)，很少路怒癥的人。在加速是感覺力量是充沛的，能跟得上你的預(yù)想，但起步時(shí)顯得肉是大家共同的感受。我在試駕4008的時(shí)候就對他的動(dòng)力非常信賴并且沒有特別的要求，畢竟這是一輛載人多的suv，通過性高于轎車，不能要求又有空間又有通過性還能當(dāng)跑車開。加速表現(xiàn)初期給的力量稍慢，后期動(dòng)力可以。有個(gè)運(yùn)動(dòng)模式可以選擇，看車平說是自high模式，但我是用的時(shí)候真心有推背感，提速比較明顯。而在動(dòng)力平順性上，渦輪介入的感覺還是明顯的，加速到40的時(shí)候可以聽見咔的響聲，好像是掛擋的原因。除了低速慢意外，后續(xù)加速屬于均勻平順，隨叫隨到。
越野：
復(fù)雜路況通通沒有嘗試，我的日常駕車屬于城市道路，旅游還沒有時(shí)間，不過等以后有時(shí)間了出去玩玩感受下其它路況。在這里要提一下這個(gè)小方向盤，拿捏非常輕松舒適，轉(zhuǎn)向定位也準(zhǔn)確，開起來很有樂趣。更有樂趣的就是電子檔桿，前推后搖的，高級感十足。底盤沒有大問題，低速過減速帶有明顯感覺，處理的還可以。
油耗：油耗應(yīng)該是還沒想下來？看了很多車友的油耗都比我的低，估計(jì)跟我怠速時(shí)間長有一定關(guān)系，一次是去掛牌，一次是貼膜，再有就是沒有跑過特別遠(yuǎn)的路，都是城市內(nèi)部道路或鄰近。目前這個(gè)公里數(shù)的車友油耗都已經(jīng)降到了10以下了。我基本一直開著空調(diào)走城市道路，估計(jì)能降到12一下就不錯(cuò)。
舒適：舒適性已經(jīng)很滿足我的需求了，尤其是噪音格力控制的不錯(cuò)，駕車的獨(dú)立空間感受不錯(cuò)，皮質(zhì)座椅看起來美觀坐起來舒適。座椅軟硬程度不錯(cuò)，前排還是包裹座椅，比較舒服。椅背很高，就是覺得頭枕和座椅中間空了一大塊，頸椎不需要支撐嗎？平時(shí)也不是總依靠著，沒太注意。空調(diào)制冷效果明顯，剛上車要等屏幕亮起來有點(diǎn)麻煩，出風(fēng)扣聲音挺大，調(diào)到最大檔的時(shí)候，音樂聲音要開到10。空調(diào)風(fēng)區(qū)非常高級，駕駛副駕駛可分開控制，前后可分開控制。可惜的是第三排沒有出風(fēng)口，這一點(diǎn)非常非常遺憾。噪音響聲不大，目前發(fā)行速度到40會響一聲，到60會響一聲，好像是換擋的原因，但是感覺換擋好精確，都是在固定速度值上換的。駕駛時(shí)舒適性也不錯(cuò)，事業(yè)還不是很習(xí)慣，因?yàn)橐呀?jīng)碰過一次了，把車的右前側(cè)的塑料盒部分漆擦了一點(diǎn)，碰到了一個(gè)自行車，當(dāng)時(shí)是完全完全看不到自行車停放在停車位上。所以后來把座椅升高了，這樣肯定不如完全窩進(jìn)去開車舒服，慢慢適應(yīng)慢慢調(diào)整吧。
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