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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸架的支撐性不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)一些顛簸的路段時(shí)，感覺(jué)懸架具有一定的高級(jí)感，車內(nèi)整體比較舒適。
缺點(diǎn)：1.中央扶手部位，要是能改成途昂的那種，就完美了。當(dāng)時(shí)因?yàn)檫@扶手箱猶豫了好久。還是喜歡途昂的那種款式。只是途昂的前蓋子太高了，看著不舒服。給人整體特別大的感覺(jué)，然后油耗還特別高，進(jìn)出地下車庫(kù)和停車位，略微有些費(fèi)勁，就放棄了。2.中控大屏不能任意下載軟件�？赡転榱税踩紤]吧，大屏可以控制車的好多功能，猜測(cè)廠家不敢放開(kāi)。萬(wàn)一隨便下載軟件導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題了，那也挺危險(xiǎn)的。3.對(duì)小石子的隔離效果一般。車輪跑在小石子多的路上，有時(shí)候能聽(tīng)到石子打在車身的聲音。正在琢磨要不要在原廠的底盤裝甲上面再噴涂一層，再好好四個(gè)輪眉的隔音。又感覺(jué)不值得，因?yàn)檫@點(diǎn)偶爾的小聲音可以忽略。4.單層隔音玻璃。要是有雙層的可選裝就好了。5.沒(méi)有哈曼卡頓。12月份出的車，沒(méi)了哈曼卡頓音響，太可惜了。被退了3650。但是還是想要這個(gè)音響。原車音箱也還可以。6.底盤高度要是能再高一些就好了。比較喜歡途昂的底盤高度。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較大氣耐看，中網(wǎng)的造型十分的前衛(wèi)，具有一定的科幻氣息，兩側(cè)別致的大燈，看上去也十分的顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面看起來(lái)還是不錯(cuò)的，中控臺(tái)有了超大屏的加分看起來(lái)科技感十足，控屏觸摸感不錯(cuò)，清晰度很高，車機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大，導(dǎo)航非常好用。
空間：途觀L的車身尺寸在同級(jí)別中屬于中規(guī)中矩的水平，不過(guò)對(duì)于我們這種坐習(xí)慣了小型車的家庭成員來(lái)講途觀L的空間已經(jīng)非常大了，還有就是它的后備箱也特別深特別規(guī)整，儲(chǔ)物能力超強(qiáng)。
配置：性價(jià)比還是比較高的，該有的配置都有了，而且平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候也更加的舒心，乘車體驗(yàn)特別棒，價(jià)格的話，我也是能夠接受得了的，在我的預(yù)算之內(nèi)油耗比較高，稱得上一款好車。
動(dòng)力：有一說(shuō)一，這個(gè)動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，平時(shí)的話基本上是在市區(qū)里也看，偶爾跑一下高速，平順性還是很不錯(cuò)的，換擋的過(guò)程中也不會(huì)有什么頓挫感，不會(huì)考慮的，就是經(jīng)過(guò)一些比較抖的坡，也比較的容易通過(guò)，輕輕一踩油門就過(guò)去了。
越野：
途觀L的操控還是很流暢的，方向盤比較輕。如果在高速時(shí)很快，方向盤就會(huì)變得平靜，開(kāi)始加速，變速箱也不會(huì)感覺(jué)到頓挫。在行駛過(guò)程中，調(diào)頭或轉(zhuǎn)彎，方向盤的精準(zhǔn)度特別高。而且這輛車配備了很多輔助駕駛功能，就算是新手駕駛起來(lái)也是很輕松的。
油耗：雖說(shuō)目前油價(jià)很高，但我一點(diǎn)也不擔(dān)心。因?yàn)檫@臺(tái)車實(shí)在是太省油了，百公里綜合油耗僅需9.1升。
舒適：說(shuō)到舒適性其實(shí)看個(gè)人接受程度，前后排座椅挺舒服的，柔軟度和包裹感都不錯(cuò)，腰部支撐設(shè)計(jì)好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車不容易累腰，懸掛軟硬適中，底盤通過(guò)性好，走過(guò)井蓋都不會(huì)太顛簸，偶爾遇到山路一點(diǎn)都不慌，開(kāi)慢點(diǎn)都不會(huì)太抖，唯一不太滿意的就是隔音，說(shuō)它差也不算，就是欠點(diǎn)意思，單層玻璃的隔音效果不夠理想，要是雙層玻璃就好了，高速上能聽(tīng)到的胎噪聲真的吵。
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