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途觀L
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版

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途觀L車主點(diǎn)評(píng)(2927條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):說來也巧,自己最終會(huì)買這輛途觀L可以說還是很戲劇性的。本來家里給的預(yù)算準(zhǔn)備買個(gè)豐田榮放,但是我自己并不是很喜歡,一次偶然的機(jī)會(huì)陪朋友去保養(yǎng)大眾帕薩特,順便去看一看途觀L,然后再試駕了一會(huì),就被途觀L滿滿的肌肉感吸引了。比榮放大很多,看著更霸氣。最滿意有以下三點(diǎn):1.安全性較高,鈑金車漆厚度秒殺同款級(jí)別的車。2.實(shí)際輸出動(dòng)力充足。這點(diǎn)不用多說,推背感較強(qiáng),駕駛感受說明一切! 3.隔音效果好.開過很多同級(jí)別的車型,但這臺(tái)是我最滿意的,玻璃都是雙層的,開車時(shí)相互聊天基本不必再糾結(jié)來自車外的各種噪音問題了!
缺點(diǎn):唯一不滿意的是車的漆比較薄,雖然外觀很漂亮,但是油漆薄的時(shí)候很易就蹭到了。
外觀:外觀來講,這款車配備了上汽大眾的IQ.Light矩陣式大燈,而且前進(jìn)氣格柵上還是有一道貫穿的燈帶,使整車看起來十分的炫酷,非常有檔次感,而且車輛整體有R-Line運(yùn)動(dòng)套件,還有些細(xì)節(jié)問題上來講,像前進(jìn)氣格柵,以及側(cè)面都會(huì)有一個(gè)R的運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)。而且后尾部的尾燈排氣管等都凸顯了這款車的運(yùn)動(dòng)外形出色。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體感覺也是非常棒的,車內(nèi)大面積的軟性材料,非常的良心,車內(nèi)的配置也比較全面,很有科技感。
空間:在空間上是挺大的,平常我都是一家三口出門,有時(shí)候會(huì)接上老人家一起出去玩,滿座也不會(huì)擁擠。
配置:我就是覺得他買來的時(shí)候價(jià)格也還好吧,優(yōu)惠后的價(jià)格是符合我的心里預(yù)期的,所以會(huì)覺得性價(jià)比很合適。
動(dòng)力:加速強(qiáng)勁有力,動(dòng)力十足,它是那種非常有加速感的車,在前期和后期持續(xù)能力都非常強(qiáng),一點(diǎn)都沒有加速不給力的情況。
越野: 一開始怕不能很快適應(yīng)SUV車型,會(huì)車或倒車時(shí)怕車距控制不了,但后來試駕后就放手了,開得很正常。最多剛開始注意距離,倒車有360度全景影像,徹底消除了后顧之憂。
油耗:我的油耗是百公里12個(gè)油,10L以內(nèi)基本是不可能的,基本是12L打底。
舒適:座椅加熱,方向盤加熱都是,但是美中不足的是沒有座椅通風(fēng)。整體座椅包裹感,也是十分出色的,包括車內(nèi)空氣進(jìn)化裝置等等都是應(yīng)有盡有,還是就是個(gè)人感覺懸架多少有一點(diǎn)硬。車內(nèi)也基本沒啥味道。整體來講還是挺不錯(cuò)的。
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