一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的空間，要不是因?yàn)榭臻g大，我才不會(huì)買(mǎi)。一家4口坐在車(chē)內(nèi)非常的寬松，不擁擠。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用一個(gè)詞來(lái)形容，那就是平淡無(wú)奇，完美繼承了大眾的缺點(diǎn)，而且油耗是偏高的，油費(fèi)需要一大筆支出。
外觀：外觀真心喜歡，前臉視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，并且車(chē)漆很有質(zhì)感，也比較耐臟
內(nèi)飾：我個(gè)人的話(huà)對(duì)內(nèi)飾沒(méi)什么感覺(jué)，只要順眼看的過(guò)去就行，不過(guò)車(chē)子到手之后還是小小的裝飾了一下，這個(gè)東西看個(gè)人愛(ài)好和審美吧。
空間：我們?nèi)胰松聿谋壤歼�好，不胖不瘦的，剛剛合適，后排空間更是無(wú)敵，我坐在后排直接翹上二郎腳都沒(méi)有任何問(wèn)題，但是一般第二排呢都是我兒子的專(zhuān)座，因?yàn)榭臻g大，他暈車(chē)的小毛病也有了一點(diǎn)小改善，不知道是心里作用還是真的空間問(wèn)題，兒子都說(shuō)這款車(chē)坐起來(lái)他舒服多了。后備箱的儲(chǔ)物容積量很大，我個(gè)人有一個(gè)小愛(ài)好，就是喜歡釣魚(yú)，在周末沒(méi)事兒的時(shí)候偶爾約著幾個(gè)朋友出去釣魚(yú)玩玩。在放漁具的時(shí)候簡(jiǎn)直不用太操心了。
配置：首先大眾品質(zhì)是值得信奈的，整體來(lái)說(shuō)我們加當(dāng)時(shí)選著這款車(chē)就是沖到他的性?xún)r(jià)比來(lái)的，因?yàn)楫吘刮覀冃枰B(yǎng)兩臺(tái)車(chē)，整個(gè)經(jīng)濟(jì)費(fèi)用是有限的，所以整個(gè)性?xún)r(jià)比我個(gè)人覺(jué)得我已經(jīng)是可以接受的了，尤其是這款車(chē)的配置，家用得到的該有的都有，我因?yàn)槭峭ㄟ^(guò)朋友的介紹去購(gòu)買(mǎi)的，在價(jià)格這一點(diǎn)上優(yōu)惠力度做的還可以，而且那里面的銷(xiāo)售顧問(wèn)個(gè)個(gè)都非常熱情。還送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，總的來(lái)說(shuō)買(mǎi)得值當(dāng)！
動(dòng)力：談到動(dòng)力這個(gè)話(huà)題，我是很欣賞它的，上坡起步一點(diǎn)都不拖泥帶水，總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力這一點(diǎn)上還是很給力的。在市區(qū)等紅路燈起步加速的時(shí)候有一股很強(qiáng)有力的推背感，坐起來(lái)也很平穩(wěn)。只要是上了高速就不去過(guò)多的討論這個(gè)問(wèn)題了，只要想超車(chē)的時(shí)候，特別是在遇坡道超車(chē)那動(dòng)力簡(jiǎn)直是杠杠的。一點(diǎn)也不拖泥帶水。但超車(chē)前提必須是要保證在安全的基礎(chǔ)上哦。
越野：
大部分時(shí)間里這個(gè)車(chē)的操控做的還算不錯(cuò)，但是這個(gè)車(chē)子本身體積就比較大，車(chē)型也比較沉，所以駕駛起來(lái)手感也偏沉。
油耗：油耗是偏高的，油費(fèi)需要一大筆支出，接近11個(gè)點(diǎn)還是有些不可以接受的。
舒適：整個(gè)車(chē)的駕駛感受和座椅的舒適性都是很不錯(cuò)，座椅和方向盤(pán)都是真皮的，摸著的質(zhì)感就很舒服，坐上去的感受會(huì)更好一點(diǎn)�！� PM2.5過(guò)濾裝置:PM 2.5過(guò)濾裝置系統(tǒng)我覺(jué)得是很好的配置，還挺實(shí)用的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是三溫區(qū)的設(shè)計(jì)，主副駕駛，還有后排都可以調(diào)節(jié)不同的溫度，非常實(shí)用！座椅舒適性:座椅的軟硬度是剛剛好的，而且是包裹式的帶座椅加熱功能，后排的座椅進(jìn)行了加厚的處理，非常舒服！座椅加熱:座椅可以進(jìn)行多檔的調(diào)節(jié)加熱，可以大大提高整個(gè)駕駛的舒適性。懸架減震舒適性:過(guò)一些減速帶和坑洼路面上行駛的時(shí)候，它的減震效果還是挺不錯(cuò)的，可能跟前后都是獨(dú)立懸架有關(guān)系吧！
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