一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格29.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的外觀造型很漂亮也很有氣勢(shì)，顯得很年輕，很有運(yùn)動(dòng)感。而且是個(gè)七座車，這樣家里偶爾帶著父母孩子一塊出去玩還能夠用的，當(dāng)然了第三排空間不算很大，當(dāng)個(gè)五座SUV用還是綽綽有余的。
缺點(diǎn)：舒適和操控往往是對(duì)立的，跑車我沒開過，但據(jù)朋友講舒適度還不如幾萬元的家用車。這臺(tái)車在設(shè)計(jì)上更偏向于運(yùn)動(dòng)，畢竟是R-Line的版本，所以底盤調(diào)教的會(huì)偏硬一些，對(duì)于舒適度肯定會(huì)產(chǎn)生一定的影響。尤其是在經(jīng)過減速帶一類顛簸路段的時(shí)候，車內(nèi)的震動(dòng)感比較明顯。
外觀：外觀這方面有點(diǎn)遺憾，當(dāng)初我是想要一臺(tái)銀色，但是他們說頂配車來的很少，建議我要這臺(tái)藍(lán)色現(xiàn)車。途觀l的外觀倒是挺帥氣，大燈細(xì)節(jié)感覺很精致，晚上亮起來挺有辨識(shí)度
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾我早聽家人說，是一種非常實(shí)用的大眾風(fēng)，但我個(gè)人覺得挺低調(diào)的設(shè)計(jì)。車內(nèi)的用材簡(jiǎn)潔大方，整體設(shè)計(jì)還是很有質(zhì)感的；中控盤的設(shè)計(jì)也挺跟得上視角，看著挺舒服的，最主要的是實(shí)用；音響方面，音質(zhì)感也挺強(qiáng)的；似乎是為我這個(gè)務(wù)實(shí)主義量身定制的簡(jiǎn)約氣息，又給我一種時(shí)代文化的韻味感，很是讓我非常滿意
空間：空間方面?zhèn)�人感覺還是非常大的，車子有超兩米七的軸距，我個(gè)人比較瘦，坐進(jìn)去感覺還空著很大一部分空間，后排空間即使坐三個(gè)胖一些的同志也不會(huì)感到擁擠，后備箱空間適中，夠用即可。
配置：途觀L的性價(jià)比還是超級(jí)高的，擁有完美的硬件條件，一應(yīng)俱全的配置，軟件系統(tǒng)也很智能；還有車無完車，雖不是面面俱到，但是對(duì)我來說已經(jīng)足夠到好，很多功能都沒摸索完，可玩性很強(qiáng)了算是。選車主要還是看個(gè)人喜好吧，比它穩(wěn)有勁的內(nèi)飾不行；比它配置高的沒它個(gè)頭大；比它個(gè)頭大的價(jià)格不行。途觀L顏值和口碑，可能就是取勝的根本吧。
動(dòng)力：很動(dòng)感，2.0的動(dòng)力挺合適，開始開車的時(shí)候一般都沒有什么肉感，加速也挺刺激的，所以很喜歡。
越野：
方向盤比較精準(zhǔn)，有360度的全景倒車影響，所以停車還是挺省心的。就是像素不太高，勉強(qiáng)夠用。有自適應(yīng)的巡航功能，因?yàn)槲医?jīng)常去外地出差，這個(gè)功能給我減輕了不少路上的疲勞，四驅(qū)可以選擇不同的駕駛模式，但我試了幾次，也沒有感覺到不同模式之間有什么不一樣的操控感，都差不多。剎車踏板倒是挺靈敏的，有主動(dòng)剎車的功能，有次倒車差點(diǎn)倒電線桿上它自己給剎住了
油耗：油耗表現(xiàn)比我想象的要低，10.5的綜合油耗，這還是大部分時(shí)間在市區(qū)行駛的表現(xiàn)。
舒適：首先無論是從座椅的柔軟性還是包裹性都很到位，就連中控屏都包裹的很細(xì)膩，坐著很舒服。其次噪音方面呢多多少少都會(huì)有一點(diǎn)的，我覺得還是OK的，這要看個(gè)人，畢竟審美不一樣，然后就是回老家跑山路的時(shí)候稍微有一點(diǎn)坑坑洼洼的地方都不會(huì)有太大的感覺，不會(huì)太顛，這感覺真的超級(jí)贊。
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