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途觀L
2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座

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途觀L車主點(diǎn)評(2927條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格28.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):很喜歡新款途觀L的這個(gè)天境藍(lán),看到以后的第一感覺就是一個(gè)彬彬有禮的紳士,看著既有年輕時(shí)尚,也有沉熟穩(wěn)重。因?yàn)橹付ㄒ@個(gè)顏色,所以4S店直接把展車給我了,服務(wù)態(tài)度還是很不錯(cuò)的,可能也是怕現(xiàn)在這個(gè)芯片的原因讓我等太久吧。我特別喜歡這個(gè)前大燈,設(shè)計(jì)的也好看,而且實(shí)用性不錯(cuò),買車那會(huì)兒媳婦兒問銷售怎么沒有霧燈,人家說都融合在前大燈這里了。使用上其實(shí)和普通的車沒啥區(qū)別都是一樣的開關(guān),但是我感覺途觀L的這個(gè)前大燈在開啟霧燈的時(shí)候就比較實(shí)在。它不是像其他帶霧燈的車那樣直愣愣的霧燈,途觀L沒那么呆板,補(bǔ)光也很優(yōu)秀,用了一段時(shí)間下來我是覺得還是挺不錯(cuò)的?臻g方面表現(xiàn)不錯(cuò),雖然很多人說這個(gè)第三排的座椅有點(diǎn)小,像個(gè)小板凳,其實(shí)也沒有那么夸張。首先我的看法是,七座的車始終是比五座多倆座的,可以多坐倆人,至于坐大人還是小孩這個(gè)還是要看需求。再一個(gè),我覺得途觀L這個(gè)座椅舒適性還是不錯(cuò)的,小板凳談不上,尾箱空間不夠用的時(shí)候可以放倒第三排座椅。我覺得七座在我這里就有點(diǎn)像,“進(jìn)可攻,退可守”這么一個(gè)概念吧,就是可以有兩手準(zhǔn)備,實(shí)用性是可以的。動(dòng)力充沛,上次開車去公園的時(shí)候不小心開進(jìn)公園里面沒開發(fā)的地方了,開進(jìn)去有越野的感覺了,平時(shí)超車變道還有高速的時(shí)候都很給力。
缺點(diǎn):越野車的懸架偏硬,當(dāng)車輛經(jīng)過一些坑洼路段或者是減速帶的時(shí)候會(huì)有些顛簸感,如果能稍微注意一下車速的話會(huì)好很多,不是大毛病。
外觀:外觀上非常大氣,車身做工上也好,縫隙處非常小,尤其是前臉設(shè)計(jì)非常帥氣,尤其是車燈看著非常舒服。
內(nèi)飾:相對外觀,內(nèi)飾比較一般,雖然整體的觸感,還有按鍵的回饋都不錯(cuò)。但還有兩個(gè)地方造型我不太喜歡。一個(gè)是擋把比較還一個(gè)就是后排座椅。太方正了?雌饋砗躭ow。好像面包車的座椅一樣。
空間:把第1排調(diào)到我比較適合的駕駛位,第2排的空間。膝蓋大概有大半個(gè)手臂的樣子,而頭頂差不多有兩個(gè)掌,所以他的第2排的空間確實(shí)是非常充足的。
配置:以我個(gè)人的體驗(yàn)來講的話這款車它就是一款高性價(jià)比的車。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)的一般吧,最不喜歡的就是起步,我覺得起步上感覺就是太肉了,不過中段加速表現(xiàn)非常好,很給力,就是滿座爬坡也是動(dòng)力十足。
越野: 操控方面途觀L優(yōu)化得挺完美的,特別是我選擇的這個(gè)四驅(qū)頂配版,該有的輔助功能基本上都配齊了,平時(shí)沒什么習(xí)慣去用這些功能,偶爾一用確實(shí)感覺會(huì)方便很多。加上車子的方向盤握上有種很穩(wěn)重的感覺,所以基本上操控可以給滿分。
油耗:挺省油的,一箱油300塊錢左右,如果每天上下班開的話,可以接近半個(gè)月不再去加油站,油耗在8個(gè)油左右,考慮到市區(qū)內(nèi)偶爾會(huì)塞車,這個(gè)油耗我還是很滿意的。
舒適:這個(gè)舒適性還行,反正就是自己一家人代步使用多一些,乘坐感總體來說還不錯(cuò),座椅比較有檔次。
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