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途觀L
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途觀L車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2927條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是途觀L的外觀和動(dòng)力以及操控吧,外觀上途觀L相對(duì)于上一代變得更加方正了一些不再像以前那種圓潤(rùn)的感覺(jué),方正的車(chē)身同時(shí)又有圓潤(rùn)的過(guò)度,車(chē)側(cè)線條感棱角分明,前臉標(biāo)志性的三道杠的近期格柵和大眾融合在了一起,同時(shí)配有R字和最新的大眾標(biāo)志比較耐看,在加上19寸的輪轂讓車(chē)子看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面途觀L搭載了2.0T EA888的發(fā)動(dòng)機(jī),在日常駕駛中油門(mén)響應(yīng)比較快,踩下油門(mén)瞬間就可以感受到來(lái)自動(dòng)力的推背感,同時(shí)車(chē)子還配置了S檔這個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速更高加速起來(lái)效果更好但比較費(fèi)油。操控上途觀L給我的感覺(jué)就是開(kāi)起來(lái)比較輕盈轉(zhuǎn)彎半徑比較小同時(shí)車(chē)子開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比較穩(wěn)重,不用擔(dān)心車(chē)速快了車(chē)身會(huì)發(fā)飄的問(wèn)題,同時(shí)配備了自動(dòng)駐車(chē)也不用在信號(hào)燈時(shí)一直踩著剎車(chē)了,剎車(chē)和油門(mén)反應(yīng)也都比較靈敏。
缺點(diǎn):后排中間凸起有點(diǎn)高,滿(mǎn)載情況下影響舒適性,沒(méi)有Led大燈,在現(xiàn)在普及Led大燈的年代還在用疝氣大燈,沒(méi)有日間行車(chē)燈。
外觀:一輛車(chē),外部身高確定后,設(shè)計(jì)成方形的才能獲得最大的內(nèi)部空間。同樣的高度,設(shè)計(jì)成流線型是漂亮,但顯然流線型會(huì)損失很多內(nèi)部空間。反正我坐車(chē)?yán)镂乙部床灰?jiàn)外觀,外觀都是別人看的,我為啥花我的錢(qián)養(yǎng)別人的眼嘞。何況誰(shuí)關(guān)心你的車(chē)長(zhǎng)啥樣啊。中控也沒(méi)啥可說(shuō)的,還是實(shí)用為主。我認(rèn)為簡(jiǎn)單實(shí)用好學(xué)好操作才是最重要的。安全行車(chē),注意力要在車(chē)外,不能讓中控分心。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的重心的確在駕駛位這一側(cè),操作起來(lái)是挺順手的,但造型以及車(chē)內(nèi)的配色都不是我喜歡的類(lèi)型,看上去并沒(méi)有太強(qiáng)的檔次的。
空間:最看中的就是它的大空間,一家五口上高速長(zhǎng)期久坐也不會(huì)覺(jué)得擁擠,腿部空間非常寬裕,也能伸展得開(kāi),后備箱也非常大,放四五個(gè)箱子都沒(méi)問(wèn)題。
配置:性?xún)r(jià)比很好,車(chē)子很劃算,質(zhì)量非常不錯(cuò),特別是車(chē)子,在后期的使用過(guò)程中,非常的省心
動(dòng)力:這款車(chē)的動(dòng)力不錯(cuò),官方數(shù)據(jù)百公里加速65秒,反正我是用不到。畢意我不上賽道。高速上超車(chē)得心應(yīng)手。巡航時(shí)轉(zhuǎn)速基本在2000轉(zhuǎn),稍微給點(diǎn)油,立馬就給你推背感。
越野: 方向盤(pán)輕盈 我老婆開(kāi)著都說(shuō)好開(kāi) 剎車(chē)也輕 過(guò)兩天準(zhǔn)備去改個(gè)ACv
油耗:油耗真的是太滿(mǎn)意了 蘇州高架能跑到5.7 這么大的車(chē)表現(xiàn)很不錯(cuò)
舒適:這車(chē)的舒適性還可以,座椅柔軟,乘坐舒適性高,車(chē)子的隔音很不錯(cuò),出行時(shí)一路上都是安靜的,沒(méi)有明顯的噪聲,而且車(chē)子的減震性也還可以。
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