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路帝
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀漂亮（32）+1 動(dòng)力充沛（21）+1 扭矩大（16）+1 霸氣的名字（13）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的不只一點(diǎn)，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾雖是塑料的，看著絕對(duì)高大上。省油，絕對(duì)省油，我是駕駛新手其他不太懂
缺點(diǎn)：走有石子的路的時(shí)候輪胎帶起來的石子打在車底和擋板上稀里嘩啦的聲音有點(diǎn)明顯
外觀：絕對(duì)大氣時(shí)尚，尾部看著那個(gè)大氣啊，小型車設(shè)計(jì)的好大氣，一點(diǎn)也不比緊湊車看著小氣
內(nèi)飾：硬塑料居多，不過做的跟真皮似的，不過看起來挺結(jié)實(shí)的，肯定比真皮耐用
空間：足夠大，坐5個(gè)體型一般的人一點(diǎn)問題也沒有，我1.75m的身高，坐進(jìn)去頭也沒有頂著車頂，視野也還不錯(cuò)
配置：不是高配，很多都沒有的，比較摳的，但在同級(jí)里頭全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合下，動(dòng)力性能表現(xiàn)符合預(yù)期，相比同價(jià)位的變速箱車型動(dòng)力來得更直接，深踩油門推背感也比較明顯，
操控：
足夠了，對(duì)付一般的溝溝坎坎沒有一點(diǎn)問題，通過性極佳
油耗：我新手上路，一公里4毛錢，估計(jì)以后還會(huì)降低的
舒適：一般吧，這個(gè)只能給4分走高速加上村里的坑坑洼洼的路開了4h，屁股還是稍微有點(diǎn)不舒服的
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用四驅(qū)冰雪路面行駛安全、可靠。
缺點(diǎn)：小眾車知名度不高，我縣第一輛，誰見誰問：是啥牌子的車？
外觀：新穎大氣 有些小眾車另類的感覺！
內(nèi)飾：一般，真皮座椅太廉價(jià)了，如果換上打孔皮吸汗散熱效果會(huì)更好些�？照{(diào)出風(fēng)口風(fēng)向得重新設(shè)計(jì)，不然駕駛員方向老是吹膝蓋，長時(shí)間肯定不行！
空間：非常滿意
配置：二十幾萬進(jìn)口車還是分時(shí)四驅(qū)性價(jià)比還是比較高的
動(dòng)力：啟車沉穩(wěn) 渦輪增壓轉(zhuǎn)速內(nèi)動(dòng)力充沛，扭矩大 爬坡有勁。
操控：
開始有點(diǎn)不適應(yīng)，等你熟悉了它，你就離不開他。后驅(qū)車動(dòng)力源源不斷，推背感尤為強(qiáng)烈！
油耗：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低油耗，百公里10個(gè)油以下。高手可能在8個(gè)油左右。
舒適：底盤很扎實(shí)，后排沒有坐人懸掛有點(diǎn)硬，第三排坐椅有響聲，坐滿7人舒適性就強(qiáng)多了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，坐上去不會(huì)很壓抑，載貨載人都是一級(jí)棒。這么大的車還這么省油，跑的好的4毛錢一公里敗家點(diǎn)的5到6毛錢也夠了�。�
缺點(diǎn)：作為二十多萬的車來說配置過于簡陋
外觀：中規(guī)中距
內(nèi)飾：科技感就不用說了，占都占不上邊。不過中控臺(tái)那一塊還是軟皮的就這點(diǎn)比較好點(diǎn)
空間：非常大，坐7個(gè)人，跑12個(gè)小時(shí)，大家都不覺的腳累，伸腿、架腿自如。
配置：算是很高了，能拉人，能拉行李，能走爛路，車也不丑，沒什么小毛病
動(dòng)力：起步比較柔，畢竟2噸多的車，上了80馬那東力是隨叫隨到！只要給點(diǎn)油超車隨意呢！
操控：
路帝集小車的操控SUV的通過MPV的舒適和空間，操控不用說的，兩個(gè)字：靈活
油耗：沒有想象的省，還湊合吧，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有點(diǎn)老，只有五個(gè)檔，市區(qū)跟家用一般非日系家用轎車汽油油耗差不多
舒適：不錯(cuò)，過減震帶等過濾不錯(cuò)
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