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一鍵砍遍全城
魏牌 VV7
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀矚目（1003）+1 內(nèi)飾做工上乘（542）+1 做工精細(xì)（490）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力偏弱（2297）+1 國產(chǎn)太貴（1110）+1 太貴了（895）+1 空間一般（608）+1 貴了（346）+1 沒有四驅(qū)（173）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車配備人臉識(shí)別系統(tǒng)使駕駛安全性提高。有著優(yōu)秀的駕駛感受。隔音性很好，跑高速雜音基本沒有。
缺點(diǎn)：之前我開過別人的車就是開方向盤，輕的車開習(xí)慣了，這個(gè)方向盤是稍微偏重一點(diǎn)的，剛開始有些不習(xí)慣，后來才慢慢的習(xí)慣。
外觀：vv7的外觀是最吸引我的地方，可以說是第一眼就喜歡了，在車流中永遠(yuǎn)都是最顯眼的那一個(gè)，時(shí)尚拉風(fēng)，而且是珠光漆，在陽光的照射下更顯不一樣的特別。我不喜歡方正那那種棱角分明，也不喜歡過于圓潤的車型，vv7就不存在這些問題，整個(gè)車身的線條看起來非常的流暢有運(yùn)動(dòng)感！
內(nèi)飾：車內(nèi)飾做的很精致 ，用料也很講究，看上去很有檔次，唯一不足的是新車提回家車內(nèi)會(huì)有異味。
空間：空間不錯(cuò)，畢竟這么大的車身，買它也就看中他的空間，不然買小一號(hào)的了，乘坐空間沒話說，頭部將近有兩拳的空間，隨意的動(dòng)都沒問題，駕駛位置可以前后調(diào)節(jié)，都能找到合適的坐姿，橫向空間寬敞，一點(diǎn)也不擁擠，然后到后排，2950的軸距，趕上C級(jí)車了都，空間不大都對(duì)不起這個(gè)數(shù)據(jù)，后排我坐進(jìn)去有將近3拳的距離，后排隨便怎么做，躺著都可以，滿載三個(gè)人一點(diǎn)問題沒有后備廂容積:后備箱空間充足，縱深很深，內(nèi)部蹩腳的平整，可以放下日常用的一些必需品，而且座椅可以放倒，能擴(kuò)展出很大的空間，放一些長(zhǎng)點(diǎn)的物體，上次買個(gè)超大電視啊，用它裝回來的乘坐空間:乘坐空間十分滿意，一家人出行，杠杠的，一點(diǎn)也不會(huì)覺得擁擠，乘坐非常舒適車內(nèi)儲(chǔ)物能力:的他的儲(chǔ)物能力中規(guī)中矩，該有的儲(chǔ)物格都給到了，而且都比較的大，特別是中央扶手，超級(jí)大，可以放下很多雜七雜八的東西在里面，手套箱也很大，平時(shí)我放一些文件什么的很方便
配置：vv7是一款性價(jià)比很高的suv，外觀和配置都很優(yōu)秀，駕駛感受也非常的不錯(cuò)，買回家每次出行都很放心，很慶幸當(dāng)初選擇購買它。
動(dòng)力：說到動(dòng)力 ，開著比較給力 動(dòng)力十足一點(diǎn)也不肉， 畢竟是2.0T車型嘛，再加上電子換擋器，還有三種駕駛模式！比較給力哦
越野：
真皮方向盤轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，手感也好；泊車影像很有幫助，對(duì)我老婆這個(gè)新手司機(jī)很友好。以前我老婆都不怎么敢泊車，特別是VV7這種大尺寸的車；但是有了VV7這個(gè)泊車影像，她現(xiàn)在能輕松的不需要我指揮就可以泊車了。
油耗：2.0T排量，油耗暫時(shí)來說不是很低2.全程空調(diào)磨合期，可以接受3.平均油耗:市內(nèi)11L100KM，高速8-9L100KM.綜合來看大概9.2升。
舒適：由于這款車的空間比較大，坐在車內(nèi)就會(huì)感激很通透，一點(diǎn)都不會(huì)壓抑，關(guān)上車門窗隔音效果也非常好，我覺得駕駛vv7真算的上是一種享受。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格20.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得它的外觀看上去比網(wǎng)上看到的要好看多了，就是實(shí)車要比圖片要好看一些，這一點(diǎn)我甚是欣慰，因?yàn)橛泻芏嗟能噲D片上面看是非常好看的，但是當(dāng)真正看到實(shí)車之后總會(huì)有些失望，但這個(gè)車正好相反，這一點(diǎn)還是要給它點(diǎn)贊的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車的輪轂太大了，因?yàn)檩嗇炋蟮脑�，我�?dān)心他這個(gè)輪胎面積大。容易把輪胎跑破。而且這個(gè)輪胎成本也太高了，總是在擔(dān)心中。這樣的話我就開不快。
外觀：外觀非常霸氣，有豪華感。外殼做工也很好，油漆很有光澤，縫隙比較精密勻稱。我覺得VV7的外形適合商務(wù)車，大氣派。不太喜歡背后的排氣管造型，我還是覺得老款的好看，有的車友覺得新款好看，可能每個(gè)人審美觀不一樣。車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)：車燈非常靚麗，給人一種高端高科技的感覺。后燈、剎車燈、霧燈都是豎形的設(shè)計(jì)，顯得很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾到處都體現(xiàn)了家族性豪華的DNA，科技性例如人臉識(shí)別，無線充電都很豪。
空間：后備箱容積沒有達(dá)到預(yù)期，寬度高度都還可以，深度不夠，導(dǎo)致整個(gè)容積大小受影響。車內(nèi)空間值得肯定，前后排空間以及很多儲(chǔ)蓄空間都很豪華大氣！
配置：性價(jià)比明眼人都可能看的出來是高的，在這個(gè)價(jià)位上沒有比VV7更齊全的配置了，而且顏值內(nèi)飾也相當(dāng)上檔次，雖然品牌沒什么面子，但自己開的舒服最重要。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力完全足夠，跑一半的路況都沒問題，爬坡很有勁，加速時(shí)推背感很強(qiáng)，超車也沒有脫泥帶水。
越野：
方向一個(gè)字“指哪打哪”，沒有虛偽。雖說一臺(tái)近兩噸的SUV方向盤和操控性會(huì)有欠缺，但是VV7卻做到極致。
油耗：一般我就是上下班用車，下班了之后出去逛街看電影把車開上，基本上都是這樣的路況，雖然說城區(qū)里路況還不錯(cuò)吧，但是偶爾還是有點(diǎn)小堵的，特別是上下班那一會(huì)快，除了上下班高峰期，堵車的情況還算好，現(xiàn)在我看綜合油耗表顯是9.5L，對(duì)于這么大一個(gè)SUV，我覺得還是很不錯(cuò)的，期待后期首保后的油耗。
舒適：1.駕駛員和前排的舒適都還不錯(cuò)2.后排舒適性也很不錯(cuò)，尤其是跑長(zhǎng)途3.前排主副駕駛調(diào)節(jié)選項(xiàng)還算豐富4.主副駕駛都有電動(dòng)腰部支撐和座椅按摩功能很好5.懸掛很舒適，底盤濾震可以.
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格18.83萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是他對(duì)智能和豪華的追求吧，真是極大的滿足了我們這些家長(zhǎng)的虛榮心，每次去接寶寶的時(shí)候都被誤認(rèn)為是超級(jí)豪車，搞得挺不好意思的，卻又蠻自豪的。
缺點(diǎn)：駕駛了這么一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)vv7的車身油漆比較薄，很容易就被剮蹭出傷痕，還有每次車起步的時(shí)候，總感覺給了油門，車身的反應(yīng)有點(diǎn)慢，起步慢這一點(diǎn)也需要慢慢磨合。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很成功很大眾化的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料我是挺滿意的，大量的皮質(zhì)用料。比VV7貴一點(diǎn)的奧迪A3還全是塑料，這樣一對(duì)比就有點(diǎn)成就感了，而且設(shè)計(jì)這種偏向駕駛位中控我就很喜歡，操作方便快捷。
空間：本人身高175cm調(diào)整好駕駛位后頭部剩余空間一拳以上。后排頭部剩余一拳腿部剩余兩拳以上。就本人而言空間方面很ok，就是后配中間的凸起有點(diǎn)高，長(zhǎng)時(shí)間坐人的話會(huì)很不舒服！
配置：性價(jià)比目前為止我覺得是還不錯(cuò)，希望后面用車費(fèi)用可以讓我開心。
動(dòng)力：日常ECO模式就夠了，就是紅綠燈剛剛起步有點(diǎn)點(diǎn)肉，標(biāo)準(zhǔn)模式或運(yùn)動(dòng)模式，起步直接推背。
越野：
方向盤的手感合適，我打方向的時(shí)候覺得很輕松的，車子很好駕駛，不過調(diào)頭的半徑太大，轉(zhuǎn)向的靈活感也沒有轎車那么順溜。
油耗：我一開始覺得油耗有點(diǎn)高，周邊問了一圈這個(gè)重量的車發(fā)現(xiàn)油耗都比我高，我就放心了。
舒適：舒適性沒有我想象中的那么好，主要是覺得有些不隔音。在開高速的時(shí)候車速快了之后還是能感覺到一些風(fēng)噪和胎噪的聲音。我想這么貴的車了，隔音效果應(yīng)該做到非常極致才對(duì)，主要是沒有達(dá)到我想象中的那么好。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是配置比較高，性價(jià)比是我買得起的豪華車，我喜歡VV7的體貼和善解人意。有時(shí)候駕駛注意力不集中，會(huì)提醒你。有一次手機(jī)來了短信，我低頭查看，它會(huì)提醒你注意安全。確實(shí)非常智能。另外，ACC巡航非常好用，只要是不擁堵的路上，我一般都會(huì)打開ACC，現(xiàn)在已經(jīng)路不開它了。
缺點(diǎn)：在同等價(jià)位汽車?yán)�，我覺得VV7是最出色的，目前使用沒有什么特別不滿意的地方，如果后期發(fā)現(xiàn)有什么不太好的地方再來補(bǔ)充吧！
外觀：外形絕對(duì)的滿分，最滿意的一點(diǎn)也就是這個(gè)，霸蠻霸氣的車身搭配修長(zhǎng)的大燈，顯得十分兇悍，豎狀的日行燈，點(diǎn)亮起來非常具有科技感，回頭率很高，偶然間還能給我開上豪車的錯(cuò)覺，不過它確實(shí)是國產(chǎn)豪華品牌，車身側(cè)面十分的飽滿，有力量感，尾部有些劉備的造型，凸顯運(yùn)動(dòng)氣息車燈設(shè)計(jì):車燈極具科技感，LED大燈十分的亮眼，豎狀的日間行車燈，能瞬間抓住眼球，尾燈和大燈相呼應(yīng)，還帶有流水效果很酷炫
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的還挺喜歡的，因?yàn)槲矣X得做的比較符合我的個(gè)性，我還是非常喜歡這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
空間：前后排的空間都滿意，滿載時(shí)家人也滿意，后備箱的開口很低，深度也還可以，就是因?yàn)樗且粋�(gè)這樣的造型，不過家用的話放東西肯定是夠用的。
配置：總體上來說這款車還是非常有性價(jià)比的，畢竟空間配置都擺在這，同樣的合資車型價(jià)格都要高上許多，而且這個(gè)車的品牌定位一點(diǎn)也不比合資車差，所以我覺得還是非常值得的品牌評(píng)價(jià):這個(gè)品牌長(zhǎng)城分出來的走高端路線的品牌，上市以來，一直都被人拿來對(duì)比，許多人都還不熟悉這個(gè)品牌，所以開著它還挺有面子，以為是國外的高端品牌
動(dòng)力：尾部是雙邊四出的排氣布局，光是看起來動(dòng)力就霸氣側(cè)漏，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力方面毋庸置疑，起步提速快準(zhǔn)狠。
越野：
操控還可以，雖然和很多操控性的小轎車車子不能比，但是在SUV中還是算很不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎比較靈活，開起來還是很舒服的。
油耗：油耗我感覺不算太高吧，在四線城市基本上很少堵車，車速基本都是60左右，平均油耗在9.1左右，我覺得跟路況關(guān)系很大，一堵車油耗就升。
舒適：這個(gè)車的座椅材質(zhì)很好，所以坐起來舒適度還是很高的，加上車內(nèi)看起來舒服，懸掛也比較柔和，開在路上沒有什么顛簸，所以我覺得舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格20.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程428公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡vv7時(shí)尚大氣的外觀了，家人和朋友都說vv7的外觀很豪華，看起來很有檔次，每次看出去自己也覺得很有面子，日常駕駛的時(shí)候，車身狀態(tài)也很平穩(wěn)，車內(nèi)的隔音效果也非常的的不錯(cuò)，不管是駕駛還是乘坐的感覺都很安靜舒適，讓我真正能享受到私家車給我?guī)淼母＠�，方便了我平時(shí)上下班出行，全家人的周末也多了一種選擇，可以集體來一場(chǎng)所走就走的旅行。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排中央有著明顯凸起，對(duì)于中間乘客腿部舒適性有一定影響。
外觀：說到外觀，最開始吸引人的地方就是這車的外觀 ，防豹式前臉造型加上晶鉆璀璨的中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)質(zhì)感的車尾，帥氣十足
內(nèi)飾：車?yán)锩娴膬?nèi)飾非常的不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的科技感慢慢，排列也非常的合理，我很喜歡。
空間：我1.7米不到，座椅包裹性很好，后排三個(gè)人，哇塞！翹二郎腿。
配置：VV7的性價(jià)比我就一個(gè)感覺，擱著配置放在合資車上至少三十萬打上，而且車子的外觀也是不是這個(gè)價(jià)位的過長(zhǎng)車能比的。
動(dòng)力：VV7采用的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)這臺(tái)SUV完全游刃有余，看他這么運(yùn)動(dòng)的外形就知道，他定位是運(yùn)動(dòng)型SUV，動(dòng)力充沛，起步超車都能非常輕松的完成跑高速:高還沒跑過，不過跑過省道，前段加速非常猛，后面要稍微差點(diǎn)，不過能感覺到源源不斷的動(dòng)力在輸出，只要深踩油門，隨時(shí)能給你一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)日常加速動(dòng)力:日常起步非常迅速，深踩油門，推背感非常強(qiáng)烈，帶小姐姐的可以這個(gè)時(shí)候表現(xiàn)一下
越野：
對(duì)我來說vv7算是比較好操控的車型了，車內(nèi)的很多輔助功能很大程度的降低了駕駛的難度，讓我很容易就能操控自如，只是這款車的起步比較慢，油門和制動(dòng)的銜接我還要花時(shí)間磨合。
油耗：新車剛買回家一個(gè)月不到，行駛了150公里，綜合油耗9.2L，我覺得很不錯(cuò)。
舒適：VV7的座椅比較不錯(cuò)，很舒服，坐上去時(shí)間長(zhǎng)了一點(diǎn)也不累，車內(nèi)的噪音控制的效果就不是那么盡如人意了，市區(qū)里噪音還好，并沒有覺得有什么，但是上次去工地途中的時(shí)候跑的爛路胎噪有點(diǎn)大，這點(diǎn)讓我有一些小難受。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意他的造型，又時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)，又美觀又好動(dòng)，從造型上面就完全被征服了，用現(xiàn)代的話說長(zhǎng)得好看比什么都重要，只有別人被你的外在吸引才會(huì)有探究你內(nèi)在的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)高了，整車拿下來20萬左右，花光了所有積蓄，沒有多大優(yōu)惠應(yīng)該說基本上沒有優(yōu)惠。說實(shí)話這個(gè)如果按口碑來說進(jìn)口豪華品牌優(yōu)勢(shì)更大，好在這個(gè)車的造型深的我心。
外觀：外觀一個(gè)“帥”，路上除了疾跑外，唯有VV7的回頭率是嘖嘖稱奇了。有“西裝暴徒”之美譽(yù)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很豪華，用料也比較好，摸起來都是軟材質(zhì)。配置也是能有的這車基本都有，12英寸的大屏幕非常高端，
空間：空間設(shè)計(jì)偏向于乘坐區(qū)域，相當(dāng)豪華的大空間，毫不夸張的說把椅子倒下來跟床一樣大。后備箱就比較緊湊啦，小的有點(diǎn)子不豪華哦。
配置：豪華一直是WEY的賣點(diǎn)，從價(jià)位車型來看，同級(jí)別車無及。內(nèi)飾外觀都十分上檔次，我個(gè)人非常推薦購買。
動(dòng)力：2.0T的排量足夠帶動(dòng)這個(gè)龐大切重的車身，并且加速有勁，起步速度也快。
越野：
操作起來還挺方便的，方向盤有一些些偏重，但是這樣的話設(shè)計(jì)師是剛好的。
油耗：我不會(huì)算油耗，但是表顯示的是9.3，平時(shí)在市區(qū)我覺得已經(jīng)可以了，轎車的油耗也在8個(gè)左右，畢竟這個(gè)vv7車身還是很大的，在SUV里我覺得算是比較省油的了。
舒適：舒適來說還是不錯(cuò)的，整個(gè)車座椅比較的柔軟，包裹性也不錯(cuò)，長(zhǎng)途駕駛應(yīng)該也不會(huì)覺得疲勞，車子懸掛有點(diǎn)硬不過支撐性不錯(cuò)，很穩(wěn)車內(nèi)噪音:車子隔音很好，關(guān)上門基本聽不到外面聲音，啟動(dòng)之后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很小，及時(shí)車子速度開快了，風(fēng)噪也不是太大，在車內(nèi)可以正常交流
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還挺多的顏值高、配置高，價(jià)格適中，性價(jià)比可以車燈亮度滿意，而且左燈略近，右燈稍遠(yuǎn)，會(huì)車不晃人，人行道一側(cè)還照的清，轉(zhuǎn)向輔助等對(duì)行車安全也有幫助座椅自動(dòng)調(diào)整，方便駕駛者上下車，旗艦版帯有座椅記憶功能，適合家里人換著開時(shí)候很快調(diào)整座椅和倒車鏡角度流媒體后視鏡，習(xí)慣之后，視角寬，配合盲角監(jiān)測(cè)變道方便.
缺點(diǎn)：唯一有點(diǎn)小遺憾的就是后備箱，不過日常生活也夠用了。
外觀：外觀方面我給vv7滿分，真的是大氣豪華，我喜歡的不得了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面就是這個(gè)儲(chǔ)物空間要給差評(píng)呢，因?yàn)樯晕⒂行┬。渌矫娑际潜容^不錯(cuò)的。它的USB充電的，要是再多增加幾個(gè)就好了，因?yàn)楝F(xiàn)在有的人一個(gè)人就是兩個(gè)手機(jī)有時(shí)候會(huì)感覺不太夠用。
空間：前排和后排空間都挺寬敞的，前排視線非常好，有時(shí)候同事限號(hào)會(huì)捎他一起回家，同事身材比較富態(tài)，但是坐在車上也是空間很寬敞很舒適！
配置：性價(jià)比沒的說啦，這個(gè)價(jià)位能有這么多的配置，很難得。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還行吧，我基本都是開著標(biāo)準(zhǔn)的模式的，有時(shí)候腳癢才換了運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力非常猛，深踩油門提速相當(dāng)快，響應(yīng)也迅速。
越野：
全自動(dòng)泊車倚靠的是360度鳥瞰式全景可視泊車輔助，讓停車不再緊張，精準(zhǔn)�？�。顯示屏很大，靜態(tài)清晰度還行，動(dòng)態(tài)清晰度欠缺。新的黑科技，AI智能面部識(shí)別，能夠儲(chǔ)存記憶你的用車習(xí)慣，每次上車都能減少很多操作。
油耗：我現(xiàn)在顯示的綜合油耗在8.5，還是比較符合預(yù)期的，雖然沒有工信部寫的那么低，但是對(duì)于這么重的一款SUV來說已經(jīng)很不錯(cuò)了，2.0T的排量，相對(duì)其他SUV還是比較省油的高速路行駛:高速還沒上過，跑過省道也到了100了，顯示的瞬時(shí)油耗大概7個(gè)油開空調(diào)油耗:開空調(diào)暫時(shí)還沒試驗(yàn)過，這個(gè)天還用不著，到時(shí)候來補(bǔ)充
舒適：長(zhǎng)城的車不用擔(dān)心它的舒適性能，舒適性絕對(duì)是可以的，前后都是獨(dú)立懸架。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高吧，我本身對(duì)車子也不太感興趣，開幾年車也沒有什么知識(shí)積累，去4S看車的時(shí)候是唯一在這個(gè)價(jià)位配置最高的，我想要的配置都有了，以前都沒用過的也有，感覺科技感還是挺高的。
缺點(diǎn)：不滿意的也有，全景倒車影響顯示較慢，界面需要等幾秒鐘數(shù)才能出圖像顯示屏不能伸縮，不能調(diào)節(jié)角度，有時(shí)候有點(diǎn)檔視線.
外觀：VV7的外觀是沒得說的，整體外觀非常有自己的特點(diǎn)，看起來運(yùn)動(dòng)感十足，漆面的視覺效果非常驚艷�？傮w而言我個(gè)人是非常喜歡這車的外觀的。
內(nèi)飾：手感材質(zhì):內(nèi)飾頂配都是真皮的，摸著手感都挺好的，中控臺(tái)也是軟的，各種高大上的感覺!多媒體車機(jī):音響超棒建議窗戶關(guān)著的時(shí)候不要開太大聲，外邊按喇叭聽不到.唯一就是內(nèi)飾有點(diǎn)異味，讓人頭暈。
空間：以我182的身高來說，無論是坐在駕駛位跟后排都玩去沒壓力的，頭部空間付富裕，沒有壓迫感，后排我感覺坐四個(gè)身材比較瘦的人都可以，腿部空間沒有一點(diǎn)壓力，后備箱更是大了，我也是考慮到后備箱的問題才買的VV7。
配置：買國產(chǎn)車一般都是為了性價(jià)比吧。國產(chǎn)豪華車性價(jià)比還是不錯(cuò)的。對(duì)于我這種老百姓，我覺得VV7這種豪華車就是價(jià)廉物美的選擇了。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力挺強(qiáng)的，提速非�？欤� 但是在市區(qū)一般都是用標(biāo)準(zhǔn)模式，起步還是非�？斓模以诔嚨臅r(shí)候毫不費(fèi)力，偶爾打開運(yùn)動(dòng)模式也是激情無限！
越野：
操控還不錯(cuò)，這么大的車子開起來一點(diǎn)也不覺得笨重，反而覺得很輕松除了轉(zhuǎn)彎半徑大了點(diǎn)其他都沒啥問題，輕松駕駛，轉(zhuǎn)向力度適中，可以滿足大部分人的操控，不會(huì)認(rèn)你覺得很難開吧脫困能力:脫困能力沒具試驗(yàn)過，不過上下班有一些泥潭路段，都能輕松通過
油耗：目前行駛了一個(gè)非常非常吉利的數(shù)字“888”公里，有市區(qū)道路，高速500公里左右，平均油耗在10個(gè)左右，這車的自重，這個(gè)油耗表現(xiàn)，非常滿意。
舒適：車內(nèi)的座椅包裹性很好，車內(nèi)的通透性也不錯(cuò)，隔音效果也做得很好，綜合來看舒適度很高。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最開始看過老款的VV7，比較喜歡新款的中網(wǎng)造型，前杠和霧燈的新造型，中控大屏比較吸引人，再有就是很好玩的一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)有了人臉識(shí)別功能，人在開車時(shí)候的任何狀態(tài)都能識(shí)別出來，開車慢會(huì)提醒開車左右看說你不專心了，很用心也很棒的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：不喜歡排氣管的造型，之前夸張的圓圓的運(yùn)動(dòng)型四出造型，現(xiàn)在變成內(nèi)斂方了，感覺離豪華是更近了，離個(gè)性卻更遠(yuǎn)了。
外觀：外觀太漂亮了，很多人都喜歡這種外觀，我覺得我也是不例外的，就是看上這種帥氣的外觀比同級(jí)別的車設(shè)計(jì)的都要好看。先調(diào)簡(jiǎn)單沒有多余復(fù)雜的修飾看起來渾然一體。
內(nèi)飾：很豪華，用料做工都是可以比更高級(jí)別的車的，中控臺(tái)上面立著的顯示屏不能像奧迪那樣縮回去就更完美了。
空間：車內(nèi)空間在我坐過的車?yán)锩媸撬闶欠浅４蟮�，前排的駕駛位剛好是非常舒適駕駛的空間，基本不用怎么調(diào)整，后排的退歐布空間更是大了，腳底下的位置足足可以發(fā)下一個(gè)中型的快遞箱子，后備箱容積也不小，完全可以當(dāng)旅行車用。
配置：蘿卜青菜各有所愛吧，我覺得性價(jià)比這個(gè)的話還是看你自己怎么看。其實(shí)整個(gè)車的官方價(jià)格來看是性價(jià)比就是非常高的，然后到店里談完之后他的價(jià)格竟然還能優(yōu)惠，我就覺得太不可思議了，這個(gè)性價(jià)比簡(jiǎn)直高得超出我的想象，在我的預(yù)算之內(nèi)，而且在我的預(yù)算之內(nèi)還能買到這么高性價(jià)比的車，當(dāng)然是非常開心的事。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)太厲害了，我覺得動(dòng)力方面是他的強(qiáng)項(xiàng)吧，特別是后期的爆發(fā)力很強(qiáng)，推背感還是有的。
越野：
操控還是不錯(cuò)，我喜歡這個(gè)輕便的方向盤力度，轉(zhuǎn)向時(shí)候輕松一只手可以掌控好。自動(dòng)擋都好開，感覺會(huì)開車的人一開就能上手，開起來很簡(jiǎn)單。
油耗：才買了不到一個(gè)月，一直在上下班開車用，平均油耗9個(gè)油左右吧！看油表上的數(shù)字顯示的是這樣，安平時(shí)的里程來算也差不多吧
舒適：車子密封性很好，還有主動(dòng)降噪系統(tǒng)，車內(nèi)噪音較小，新款VV7底盤懸架調(diào)教也穩(wěn)定一點(diǎn)了，震動(dòng)感減少了很多。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)車最滿意的就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感了，我很喜歡這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控屏幕很大，看起來很有科技感，也可以觸摸控制屏幕來操作各種功能，內(nèi)飾的材料用的也比較放心，無異味，材質(zhì)高檔柔軟，摸起來很舒服，可以說這個(gè)車的內(nèi)飾算是讓我比較享受的了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是他的轉(zhuǎn)彎半徑比較大，每次掉頭可能都需要幾把才能轉(zhuǎn)過來，比較的尷尬，這么大的車身確實(shí)不好掌握
外觀：我是顏值控，對(duì)于VV7無論是前臉，側(cè)面都深得我心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，特別是中控屏幕那一塊，看起來非常有感覺。
空間：駕乘空間還是比較富余的，不管是上下班還是全家出游，vv7在空間方面都能滿足我的需要。
配置：性價(jià)比沒得說，看過相同價(jià)位的很多車，都沒有vv7的配置高，360全景影響，盲區(qū)識(shí)別，高清媒體內(nèi)后視鏡，人臉識(shí)別，前后8個(gè)雷達(dá)檢測(cè)等等，駕車安全性有了很好的保證，而且外觀和內(nèi)飾都非常完美，空間、動(dòng)力、操控、舒適性都相比同價(jià)位的車好上很多，所以在性價(jià)比方面vv7簡(jiǎn)直就是性價(jià)比之王啊。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于家用車來說非常夠用，平時(shí)下班和接送孩子，不飆車動(dòng)力足夠.加速表現(xiàn):eco模式下加速比較遲緩，普通和運(yùn)動(dòng)模式下就會(huì)好很多，
越野：
操控這個(gè)不好說，因?yàn)槊總�(gè)人的開車習(xí)慣是不一樣的。之前我開過別人的車就是開方向盤，輕的車開習(xí)慣了，這個(gè)方向盤是稍微偏重一點(diǎn)的，剛開始有些不習(xí)慣，后來才慢慢的習(xí)慣。
油耗：我以為像網(wǎng)上別人說的油耗會(huì)很高，但我開了半個(gè)月左右沒有說的這么高，平時(shí)不開運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候基本保持在9.4左右，開運(yùn)動(dòng)模式會(huì)高點(diǎn)。
舒適：舒適性很好，坐著躺著都很舒服? 家人也很喜歡?說是比較寬敞，座椅的邊邊角角包裹的也很好?不好摔著孩子
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