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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格18.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：VV7作為國內(nèi)高端汽車的領(lǐng)頭品牌，無論在動力、舒適、安全等方面都是做是非常棒的，我買的時候性價比還算不錯。配置高端，我感覺日常能用到的舒適和安全配置他都有。長途旅行自駕非常輕松。
缺點(diǎn)：美中不足的有幾點(diǎn)：1、日常代步的話，油耗是個大問題，城里開會非常耗油；2、很耗電，與其說智能化設(shè)備多，不如說是設(shè)計考慮不周全；3、油車沒有四驅(qū)；4、發(fā)動機(jī)抖的不要不要的。5、自動剎車輔助系統(tǒng)很垃圾，他的工作工況完全摸不透。但就這樣，他還是比當(dāng)時大部分同級車巴適。
外觀：接縫均勻也談不上，80分吧。外形很大氣，現(xiàn)在來看也不落伍，個性的車燈使VV7在晚上非常有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是目前常規(guī)的T字型布局，沒什么亮點(diǎn)。但做工和用料是很多品牌比不了的。座椅材質(zhì)是真皮的，手常能摸到的都是皮質(zhì)或軟的。多媒體系統(tǒng)升級后開機(jī)很卡，有時要死機(jī)；內(nèi)置的行車記錄儀很好用，會自動保存疑似風(fēng)險視頻；流媒體后視鏡也是一大亮點(diǎn)☆ 氛圍燈:氛圍燈能垃圾，只有三個色。和VV7GT的全色系根本不能比。不知道為什么要鎖掉這個功能。聽說換控制器可以解鎖，我準(zhǔn)備去試試。異味異響:新車的異味還是有點(diǎn)大，但又比之前的長安逸動好太太太多了。
空間：畢竟2950的軸距的空間，日常用起來學(xué)是有點(diǎn)小失望的。主要體現(xiàn)在后備箱，實(shí)在太小了，還沒我之前的長安逸動后備箱大。后備箱的遮物簾也很雞肋，與后排有15公分左右的縫隙不說，要想擴(kuò)展一下上下高度空間，取下遮物簾是沒有設(shè)計放置空間的。我記得F7還是CS75都有專門的遮物簾放置位，在后備箱的下層。要想裝的多，必須提前取下來放家里。后備廂容積:空間小就主要體現(xiàn)在后備箱，實(shí)在太小了，還沒我之前的長安逸動后備箱大。后備箱的遮物簾也很雞肋，與后排有縫隙不說，要想擴(kuò)展一下上下高度空間，取下遮物簾是沒有設(shè)計放置空間的。要想裝的多，必須提前取下來放家里。☆ 空間設(shè)計亮點(diǎn):這車空間設(shè)計的最大亮點(diǎn)就是，2950的軸距做的比2800以內(nèi)的車型都不如，空間利用率0分。
動力：動力沒得說，2.0T的動力還是說有就有。5.1去了一趟川西，在海拔4500的山路上也是相當(dāng)有力的。在滿座和后備箱裝滿的情況下跑山路，和開空車基本沒什么區(qū)別。故障-動力系統(tǒng):網(wǎng)友都說雙離合怎么怎么地，這車的雙離合還沒什么問題，頓措也只是在起步時偶爾會有，并也很輕微。還沒有我之前的逸動愛信6AT頓挫抖的兇。但買回來不到一個季度，電瓶就出現(xiàn)了一次虧電（全國完全沒電）；關(guān)鍵4S說一切正常，你說氣不氣；網(wǎng)上一查，好多車主都有類似問題；所以我感覺是設(shè)計缺陷！4S不知道是怎么處理的，反正到現(xiàn)在也沒再出現(xiàn)過，但行車電腦顯示電是充不飽和了。修之前可以充到95-100.修完就只能到85%了。
越野：
剎車力度非常有信心，但輪胎的抓地力可以說非常一般，不匹配。轉(zhuǎn)向談不上精準(zhǔn)，但也不虛；可能是得益于軸距長的原因，山路上跑起來非常的穩(wěn)，非常順滑�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)可以在標(biāo)線明確的道路或無標(biāo)線但邊界明確的道路上被激活，但在無標(biāo)線的路上不能長時間保持；在標(biāo)線明確的道路上，可以自動修正行駛中的車身，使車身相對距中行駛；高速路上超車時，系統(tǒng)會自動偏無車的一邊行駛來保持橫向車距。如果同時開啟了ACC巡航，它可以在匝道內(nèi)激活“智慧過彎”輔助，使車速降到可以過彎的絕對安全速度。全程可以自動駕駛，我們只需要握好方向盤。。但是，這些都是輔助系統(tǒng)，不要太相信他，有時會突破他的力度極限，不能保持。脫困能力:這車沒有四驅(qū)，毫無脫困能力而言；千萬不要嘗試一個車去越野，上回去川西，一個要下到與路面有30公分高差的一個草坪，差點(diǎn)沒上來。一直打滑�！� 主動剎車:自動剎車輔助系統(tǒng)很垃圾，他的工作工況完全摸不透。遇到人好像也會直接撞上去，反正就是不知道它要在什么條件下才工作。激活過2-3次，都是在前面有人，我的剎車力度不到位的情況下，它幫我剎了一腳；他幫剎車力度也不行，只是協(xié)助剎車，起不到什么作用。
油耗：油耗表現(xiàn)應(yīng)該算是合理范圍吧，2.0T的車，綜合平均12.5L；城里半堵的情況18左右，不堵11左右，高速8個左右，快速路上9.5左右。反正個人感覺還是有點(diǎn)偏高，但我開車從來都能暴力，總的來說可以接受。
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