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購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：魏派作為豪華的自主品牌，在車子的性能、配置等各方面都有很大的突破，VV7相較于大部分的合資車來(lái)說(shuō)，VV7的配置和性能能更突顯出國(guó)產(chǎn)的力量，例如安全配置方面的制動(dòng)輔助、車身穩(wěn)定控制，駕駛輔助方面的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持、碰撞報(bào)警、疲勞提醒、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛輔助、前后倒車?yán)走_(dá)、360度全景攝像和三種駕駛模式的選擇，再加上智能進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等的配置，在十幾萬(wàn)的VV7身上能體現(xiàn)出中國(guó)的自主品牌一直在進(jìn)步在改變。
缺點(diǎn)：挺好的，還是新車不想開啟找茬模式。
外觀：外形的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是走在時(shí)尚的尖端了，憑這個(gè)外觀都不止18萬(wàn)了。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，沒(méi)有那種老氣的感覺(jué)，還是比較符合年輕人的審美要求。
空間：車子的空間是很充裕的，比較寬敞的是后排空間，坐兩個(gè)大人和一個(gè)小孩完全沒(méi)有問(wèn)題，坐在后排的人還可以翹個(gè)二郎腿�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)方面有個(gè)亮點(diǎn)就是中控下面的鏤空設(shè)計(jì)，可以放些小的東西或者零食，比較實(shí)用性。
配置：總體說(shuō)下來(lái)性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：別說(shuō)，這車子的排量還真的挺大的，雖說(shuō)車子也有這么的高大，但是對(duì)于這輛車來(lái)說(shuō)還是足夠了，高速上開起來(lái)感覺(jué)很舒服
越野：
啟動(dòng)車輛時(shí)，駕駛模式保持在運(yùn)動(dòng)模式。起步時(shí)，松開剎車，車身沒(méi)有片刻猶豫，立即向前；緩慢提速時(shí)，輕踩油門，車身跟隨油門踩踏的動(dòng)作隨提速，并傳遞給我推背感。在運(yùn)動(dòng)模式下駕駛，不僅是響應(yīng)極快，平順性也超好。若不是深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)了機(jī)械的轟鳴聲，我會(huì)以為這是一輛純電動(dòng)車。除了運(yùn)動(dòng)模式，VV7還擁有經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)模式。切換到標(biāo)準(zhǔn)模式，動(dòng)力系統(tǒng)的響應(yīng)相比運(yùn)動(dòng)模式就有一定的延遲了。經(jīng)濟(jì)模式的這種延遲幅度又大了一些。這兩個(gè)模式與運(yùn)動(dòng)模式的差別也就是這些了。在走走停停的城市道路和高速路段，這套動(dòng)力總成在各種速度區(qū)間都沒(méi)有出現(xiàn)闖動(dòng)和頓挫的情況。
油耗：我開了不到一個(gè)月，開了800公里，目前表顯的油耗百公里9.6個(gè)油，不算高可以接受。
舒適：舒適性給滿分，座椅坐著舒服，車子很高坐在車內(nèi)的視線很廣，沒(méi)有什么阻礙，看前方的路一覽無(wú)余，開車很舒服。車內(nèi)的空間很大，坐車內(nèi)不會(huì)太緊張，腿腳都能伸展開，坐車又很舒服，哈哈。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
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