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榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這個(gè)車子寬敞的空間，轎車嘛，本身高度上就不是很大，所以橫向空間一定要寬敞一些，這款車的后排座椅空間是很讓我滿意的，膝蓋處和前排座椅還是有些間距的。另外車子的操控配置也很合我心意，定速巡航，自動(dòng)駐車功能也是很實(shí)際的功能，這樣在高速上也可以省些腳力了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是新車剛提回來的時(shí)候異味很大，需要多通風(fēng)，現(xiàn)在基本上沒什么味道了。。還有一個(gè)是后排空間小了點(diǎn)，坐三個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擠，頭部空間也不大，會(huì)有點(diǎn)壓抑感。
外觀：外觀很漂亮很大氣，這輛車是我自己選的，我對(duì)自己的眼光很自信，尤其是榮威i6plus犀利的大燈，星形的霧燈設(shè)計(jì)，還有溜背型跑車的形象都是很吸引我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用全真皮座椅包裹，中控有也是軟包，還可以
空間：整體感覺這款車還是很不錯(cuò)的，油耗各方面都還算比較滿意乘坐空間:183cm高，空間大，配置豐富，油耗比較低，現(xiàn)在剛剛提車7.4l油耗，主要跑的國道，后面首保后應(yīng)該能降到6.5l，我看過很多，說是6個(gè)多油，后面應(yīng)該可以，后備箱空間大，可以裝不少東西，買這個(gè)車也沒有別的很多要求，主要送送貨，貨不重而且小，還有就是出行方便，價(jià)格還能接受，準(zhǔn)備明天去上車牌
配置：我感覺性價(jià)比確實(shí)是挺高的，七八萬的價(jià)格我完全能接受，空間動(dòng)力什么的夠用就好，畢竟買來主要是代步用的，只要車子好開我就挺滿意了。
動(dòng)力：我感覺動(dòng)力夠用就好，我開車比較穩(wěn)，慢一點(diǎn)總是好的，畢竟安全第一，1.6L的排量動(dòng)力不是那么強(qiáng)勁，但是家用足夠了，起步很平順，需要加速的話猛踩油門動(dòng)力還是有的，超車也沒什么問題，開起來也是蠻有感覺的。
操控：
不飆車，也不是老司機(jī)，也沒有太多的要求，方向指哪打哪，cvt變速箱是真的平順。高速也跑過，感覺挺穩(wěn)的。價(jià)格擺在這，一般需求都能滿足，真正有更高需求的也不會(huì)選擇這個(gè)價(jià)位的車了。就是剛開始倒車慢慢的松剎車會(huì)有點(diǎn)咯吱咯吱的聲音，但是過了兩天就沒有了。
油耗：平時(shí)跑快速路多一些油耗不是那么的高在6至7個(gè)之間，如果要是跑市區(qū)就會(huì)費(fèi)一點(diǎn)，需要到達(dá)8至9個(gè)但也能接受畢竟這么大的車身在這呢，屬于比較理想的。
舒適：車子坐著還是很舒服的，座椅軟硬度合適，包裹性較強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間開車下來也不會(huì)像有的車那么累。車子的減震效果也是很不錯(cuò)的，下鄉(xiāng)那么爛的路都能輕松通過，而且并沒有很顛，震感過濾的很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威i6plus讓我最滿意的地方是外形，整體來講很大氣，車身線條是極富有藝術(shù)感的，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上面的線條有一定的擴(kuò)張力，車身側(cè)面的腰線有一定的延展效果，車尾部?jī)蓚�(gè)尾燈之間的貫穿線條更是提升了一定的整體感，還有溜背型的設(shè)計(jì)和多幅輪轂都是這輛車的加分項(xiàng)；除了外觀讓我很滿意，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)也讓我覺得很知足，1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)談不上有多狂野，但在動(dòng)力上的表現(xiàn)是完全在我掌控之中的，動(dòng)力輸出就像潺潺的溪水很平靜很穩(wěn)定，需要提速時(shí)會(huì)有一些波瀾，勻速行駛時(shí)就成一定的線性變化。
缺點(diǎn)：動(dòng)力起步的時(shí)候有些不太順暢，有肉感，我覺得這點(diǎn)還是挺不滿意的，過紅綠燈的時(shí)候反應(yīng)稍慢一些都要被后面的車主摁喇叭，就挺煩的。還有就是車子的內(nèi)飾表現(xiàn)一般，沒有特別高級(jí)的感覺，方向盤的質(zhì)感有些一般，要是能高檔一些就好多了。
外觀：小六的外觀是我最喜歡的地方，運(yùn)動(dòng)感時(shí)尚感十足，一見就鐘情了，開出去在市區(qū)，人多的時(shí)候很能滿足我的虛榮心，超級(jí)有面子，在國產(chǎn)車中的顏值也算是很高的了，非常養(yǎng)眼。年齡大一點(diǎn)的人會(huì)喜歡，因?yàn)樗峭庥^上大氣，內(nèi)飾沒有花里胡哨，很穩(wěn)重。年輕人也會(huì)喜歡，氣質(zhì)上很高雅，又富有青春氛圍！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一定的豪華感，有一定的商務(wù)氣息，平平整整的中控臺(tái)，工工整整的中控區(qū)域，科技感不錯(cuò)的按鈕設(shè)計(jì)，很標(biāo)準(zhǔn)的儀表盤以及中控大屏多為操控和駕駛員做好了鋪墊。
空間：其實(shí)從外觀尺寸也能夠看出來I6 PLUS的空間不會(huì)小了，對(duì)比十幾萬同級(jí)別的合資車，它的空間表現(xiàn)真的是好很多了，后排坐滿三個(gè)人，無論是腿部空間還是橫向的空間，都是很富裕的。重點(diǎn)還有就是在擁有如此好的車內(nèi)乘坐空間前提下，居然還能夠保持了很好的后尾箱空間，這不得不說是一個(gè)很棒的家居用車。
配置：這款車整體的感覺還是很到位的，十萬不到的價(jià)錢其實(shí)能做到這個(gè)程度的已經(jīng)很不錯(cuò)了，對(duì)比好多車型，榮威的性價(jià)比還是比較高一些的，尤其配置這塊是我覺得最值得贊揚(yáng)的，比較全面，而且功能性很強(qiáng)。
動(dòng)力：畢竟是自吸車，動(dòng)力跟渦輪增壓相比肯定差點(diǎn)兒，但是一般家用上下班代步完全夠用，畢竟不是為了跑滴滴跑高速什么的。但是不管是渦輪增壓還是自然吸氣，都是要你舍得給油才會(huì)走嘛，一腳油門下去發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1800－2000，提速還是可以的。日常加速動(dòng)力:起步肯定是有點(diǎn)肉的，像我開車顯得佛系多點(diǎn)兒，感覺正和胃口，等紅燈什么的就不會(huì)考慮那么多了，深踩一腳油門也能一下出去跑高速:跑高速我發(fā)動(dòng)機(jī)2000－2400轉(zhuǎn)全程下來的，提速也是一下就上來，超車也挺給力。
操控：
方向盤的位置可以進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)，這個(gè)我是很喜歡的，因?yàn)槲伊?xí)慣方向盤稍微低一點(diǎn)，它的轉(zhuǎn)向感也還不錯(cuò)，方向稍微有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，不仔細(xì)研究的話倒是也感覺不出來，方向盤的按鍵也都是很簡(jiǎn)單就能懂，切歌，調(diào)節(jié)音量什么的也很方便。
油耗：油耗方面目前7.3畢竟在磨合期我自己也是急性子踩油門力度也很大，不過磨合期過了油耗肯定也會(huì)下來的。
舒適：這款車的舒適性還是可以的，座椅很軟而且舒服，就是把空調(diào)開的太大的時(shí)候，噪音也很大，在過顛婆路面的時(shí)候，減震效果也比較好
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，一個(gè)字再加一個(gè)字，大氣，我從今年4月份就開始關(guān)注它，那時(shí)候沒看到實(shí)物，但是第一眼瞧著圖片第一感覺這就是我要的車型！
缺點(diǎn)：榮威4S技術(shù)工人水平有待提高啊，買車子時(shí)候贈(zèng)送我的貼膜，車子剛開回來沒注意，開了有半個(gè)月天，還是我兒子發(fā)現(xiàn)的副駕駛玻璃上有一個(gè)氣泡，只有手指甲那么大，那也鬧心呀！問4S店要結(jié)果，說可以重貼，我沒心情來回折騰啊，以后在說。
外觀：外觀非常的耐看，大面積的格柵采用的是扁平的設(shè)計(jì)，再加上細(xì)長(zhǎng)的腰線讓整個(gè)車非常有運(yùn)動(dòng)感，還有雙色的輪轂，讓整個(gè)車更加時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實(shí)，中控大屏很有科技感，整體的做工也很好，沒有大的縫隙。
空間：這趟車一起坐5個(gè)人的問題不大，尤其是四周的窗戶和天窗的面積都不小，能夠保證整個(gè)內(nèi)飾的采光度，坐在車?yán)锩鏁?huì)覺得很寬松，除了后背和屁股以外沒有任何一個(gè)部位是緊接著的，頭部和腿部都是很大的，就連后備箱也是很能裝的。
配置：性價(jià)比的話，我覺得很高，之前看合資車的時(shí)候，這個(gè)價(jià)位的只能買一個(gè)合資車的低配置的或者是手動(dòng)擋的車型，關(guān)鍵里面還不是皮質(zhì)座椅，啥都沒有，，我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比高，我喜歡就行，管他呢
動(dòng)力：1.6l自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配cvt變速箱，動(dòng)力輸很及時(shí)，輕輕點(diǎn)一下，車子就走動(dòng)了，一點(diǎn)不會(huì)覺得頓挫，也不會(huì)因?yàn)槎萝嚩[心了，駕駛起來游刃有余，高速，緩坡，轉(zhuǎn)向，都很快就適應(yīng)了新車車的態(tài)度，動(dòng)力輸出一點(diǎn)問題都沒有，日常代步完全足夠，偶爾周邊自駕游用的也很得心應(yīng)手。想超車，一腳踩下去，也能感覺到推背感，當(dāng)然安全駕駛最重要！
操控：
榮威i6plus在操控方面的配置很齊全了，斑馬系統(tǒng)是一方面，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)是以另一方面都是用來輔助操作的，使用起來也是非常的方便，只是塑料的方向盤讓我覺得很廉價(jià)，不但手感不好而且也影響駕駛。
油耗：在堵車的情況下油耗確實(shí)會(huì)比較高一點(diǎn)，不過平常跑起來了感覺就比較省油，現(xiàn)在的油耗基本在6個(gè)出頭，還是比較省油的。
舒適：舒適性方面之前說過了，后排懸掛在調(diào)校上有點(diǎn)硬，通過減速帶時(shí)屁股會(huì)不舒服，唯一解決辦法是放慢車速，還好這輛車的座椅挺舒服的，仿皮包裹而且內(nèi)部填充物的密度很高
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.13萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，可能黑色更大氣成熟，更加好看，
缺點(diǎn)：不滿意主要是外部的配置上，像是沒有電動(dòng)后備廂，這個(gè)我感覺應(yīng)該是可以配置上的，方向盤的材質(zhì)也是不是很好，摸上去的手感還是有些偏生硬些的，車子內(nèi)部的話就是沒有導(dǎo)航系統(tǒng)，這個(gè)我認(rèn)為實(shí)在是不應(yīng)該，這個(gè)價(jià)位的車導(dǎo)航應(yīng)該是最基本的配置吧。
外觀：顏值很高，運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚，符合現(xiàn)在國人的審美標(biāo)準(zhǔn)，說實(shí)話榮威的家族式大嘴前臉搭配一對(duì)犀利的大燈，還是蠻犀利的，還有就是燕尾式的翹臀設(shè)計(jì)，貫穿式的裝飾鍍鉻配上簡(jiǎn)單大方又有個(gè)性的尾燈，單看外觀顏值基本上我就已經(jīng)決定要買它了。
內(nèi)飾：新車味道重，新車味道重，新車味道重！重要的事說三遍！大屏是車內(nèi)的一大亮點(diǎn)，朋友上車第一反應(yīng)會(huì)是為他點(diǎn)贊?！車內(nèi)的硬塑料感覺太掉檔次了！
空間：空間是沒的說，家里目前5口人，加上媳婦兒肚子里的6個(gè)，完全可以很放松的乘坐。我家人身高平均1.68－1.72，坐著很寬敞，不覺得擁擠啊，悶什么的。乘坐空間:本人身高1.72，座椅調(diào)好，離頂部能有一拳半的距離后備廂容積:作為兩廂車后備箱空間是真足，完全能滿足家用。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:我家人坐滿能一人拿一個(gè)杯子，后排被我加了坐墊，所以后排杯架沒用，前排完全足夠。家人乘坐評(píng)價(jià):后排有點(diǎn)兒顛，但是路不好慢慢走也不難接受
配置：一般般啦，這車喜歡就好了，買了就開著吧！
動(dòng)力：城市代步足夠用了，就是起步比較慢。不過考慮到大多數(shù)司機(jī)在起步的時(shí)候都不愿意給油到三千轉(zhuǎn)以上的，這個(gè)車在等紅燈起步的時(shí)候只要舍得踩，也不會(huì)被后面的車狂按喇叭。高速上感覺就比較肉了，尤其是在遇到需要超大車的情況，實(shí)在是讓人擔(dān)心。
操控：
車的操控性是我喜歡的一點(diǎn)了，有電子助力的方向盤，轉(zhuǎn)動(dòng)方向都很準(zhǔn)確的，這樣大大緩解了手要用力度的時(shí)候了。
油耗：網(wǎng)友有時(shí)候真的不靠譜，網(wǎng)上公布油耗在9－12之間，但是我覺得這是真有點(diǎn)扯淡了。我新車1584公里，高速跑了1000，目前700塊錢油油箱還有顯示還有2格多3格有點(diǎn)虛。油耗這東西在自己操控，個(gè)人覺得。個(gè)人油耗儀表盤顯示6.8。開空調(diào)油耗:就是開空調(diào)略微顯的油耗高，畢竟享受了嘛，不可能只享受不想掏錢的。
舒適：整個(gè)車的隔音效果很好，每次一下班把車停到車位我都會(huì)關(guān)上車窗，打開音樂好好的緩解一下內(nèi)心的疲勞，座椅非常的柔軟沒次累了我都會(huì)把車窗打開把座椅放倒睡一覺很是解乏。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車是在19年從朋友口中聽說然后自己在汽車之家看的，當(dāng)時(shí)第一眼我跟我媳婦兒就都看中顏值了，當(dāng)時(shí)還聽說破了最低油耗的吉尼斯世界紀(jì)錄，就沒有對(duì)比啊，看這看那啊，19年差一點(diǎn)就買了，因?yàn)榧胰诉@個(gè)一句那個(gè)一句而沒有買成，今年直接自己去提的，買完也沒公布，知道的問我就說車已經(jīng)提到家門口了，沒問的也沒必要去炫耀，因?yàn)橘I的是1.6L的，速度與激情就不說了，畢竟是家用，動(dòng)力個(gè)人覺得完全夠用，身為第一批90后，現(xiàn)在上有老下有小，追求的是穩(wěn)，過了激情的年代了。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的地方，車輛整體不錯(cuò)，還算可以
外觀：沒什么說的，不看好外觀我也不可能關(guān)注它，直到買它
內(nèi)飾：不僅用料高檔，而且配置高，內(nèi)飾也必須要給滿星，比如液晶儀表盤，多功能方向盤，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，10多英寸的中控大屏，駐車?yán)走_(dá)，倒車影像電動(dòng)天窗，雖然座椅不是真皮的，但是十萬出頭就有這個(gè)水平的配置，合資車這樣的價(jià)位可沒那么好的配置。
空間：車子的空間還不錯(cuò)，我和老婆開完全足夠了，平時(shí)也就我倆開，對(duì)我們來說這個(gè)空間已經(jīng)足夠了，載人能力也挺不錯(cuò)，載滿員的情況下也不會(huì)顯得很擁擠。儲(chǔ)物空間也挺充足的，后備箱跟車內(nèi)的儲(chǔ)物格也挺合適。
配置：因?yàn)槲业念A(yù)算只有10多萬左右的，所以選擇車不能超出預(yù)算了，我對(duì)這個(gè)車?yán)锢锿馔舛急容^的滿意了，加上價(jià)格也比較的實(shí)惠了，所以我就選定了。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，可能是因?yàn)橘I的排量問題，上坡有一點(diǎn)勁不夠
操控：
給人的第一感覺就是好上手，方向盤不輕不重，虛位比較小，打方向盤的時(shí)候還算輕快，指向還算精準(zhǔn)，車身的穩(wěn)定性不錯(cuò)，過彎時(shí)就比較有信心。剎車踏板調(diào)校的也算靈敏，不用太費(fèi)力就能剎住。
油耗：油耗有點(diǎn)高，綜合油耗14個(gè) 不是很高，會(huì)嚇?biāo)廊肆�，首保也過了
舒適：i6用的座椅材質(zhì)是仿皮的，我覺得材質(zhì)感覺還是不錯(cuò)的，雖然沒有真皮的有豪華感，但是仿皮一是比較好打理，二是質(zhì)感比起來織物還是要更好一點(diǎn)的，主駕位置有電動(dòng)調(diào)節(jié)，但是副駕沒有，如果副駕也能配備電動(dòng)座椅就更好了。i6的隔音效果也不錯(cuò)，音響效果也很好。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意榮威i6的地方是油耗非常的低，百公里油耗在6.4升左右，日常行駛基本上只在市區(qū)內(nèi)開車，通勤車大多數(shù)情況都是在上下班的時(shí)候使用，這個(gè)水平的油耗還是非常讓我滿意了。其次就是內(nèi)飾配置方面非常的高，不僅用料高檔，而且配置高，比如說7英寸的液晶儀表盤，多功能方向盤，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，10.4英寸的中控屏，駐車?yán)走_(dá)，倒車影像電動(dòng)天窗，配置真的非常良心。而且外觀設(shè)計(jì)也非常好看，運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)烈。操控方面也非常舒服，方向盤精準(zhǔn)，指哪打哪，并且底盤扎實(shí)穩(wěn)定，懸掛調(diào)校也非常到位，并且配備的cvt無級(jí)變速箱換擋柔順無頓挫感，性價(jià)比非常高的一臺(tái)車。
缺點(diǎn)：沒有什么很不滿意的，就是1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有點(diǎn)捉急，動(dòng)力就有點(diǎn)遲滯，爆發(fā)輸出的能力不足，提速不夠快。不過我基本上都是在市內(nèi)開車，很少在高速快速路和比較考驗(yàn)車子的動(dòng)力的路段，所以說這個(gè)問題也不算什么太大的問題。1.6的動(dòng)力，雖然不強(qiáng)，但是平常上下班代步，作為一臺(tái)買菜車來使用的話還是完全足夠了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，大燈和中網(wǎng)隔刪是整體的線條，側(cè)邊流線感十足。很適合年輕一族的我。
內(nèi)飾：先說有點(diǎn):語音導(dǎo)航很好用，譬如打車天窗，調(diào)節(jié)溫度，播放歌曲等都很實(shí)用，智能化也不錯(cuò)，大屏很提升整體的**再說缺點(diǎn):部分時(shí)間存在語音不好用，需要手動(dòng)選擇功能按鍵。也去店里看了說升級(jí)下系統(tǒng)就好了。開長(zhǎng)途之間不如機(jī)械按鈕來著方便，特別是調(diào)空調(diào)，我感覺特別麻煩的確高速調(diào)整空調(diào)和其他操作，例如收音機(jī)，沒有想象中的好用，經(jīng)常出現(xiàn)自己手動(dòng)調(diào)整，心塞。
空間：車內(nèi)的空間還可以的，我個(gè)人身高1米75，坐在駕駛位這里，頭部還有一拳左右的距離了，后排空間平時(shí)座三四個(gè)人的時(shí)候，他們都不會(huì)說很擁擠的，平時(shí)周末帶著一家人去郊外溜達(dá)，也是一家人的完美互動(dòng)。有著i6帶著我們，舒服多了，只是后備箱的容積有點(diǎn)小了吧，有時(shí)候行李箱的東西一多，放不了多少個(gè)吧。
配置：在我看來，小六的性價(jià)比在國產(chǎn)車中也是算是比比較高的了，而且配置也很多，駕駛起來也更方便。
動(dòng)力：要3~4千轉(zhuǎn)才有動(dòng)力上去，沒有這個(gè)是沒什么動(dòng)九了，
操控：
操控感很不錯(cuò)，車整體的操控在國產(chǎn)品牌里面算是數(shù)一數(shù)二
油耗：逐步逐步地對(duì)車子了解過后，也是能夠很好的掌控了剎車與油門的最佳使用方式，整個(gè)油耗感覺也是在慢慢的降下來了，從一開始的八個(gè)多油，到現(xiàn)在的6.4個(gè)油，基本都是跑上下班路段和周末跑郊區(qū)外面，偶爾出差的時(shí)候就上高速，目前來看油耗表現(xiàn)是很滿意的，希望它還會(huì)給我更大的驚喜。
舒適：避震差了點(diǎn)，有點(diǎn)硬，過減速帶就很大聲了，不是很舒服，
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的低。買車到現(xiàn)在市區(qū)油耗7.4，高速上面6個(gè)不到，省心
缺點(diǎn)：人無完人，車也無完車，榮威I6 PLUS雖然在很多方面我都是很滿意的，但唯獨(dú)是在動(dòng)力方面和車機(jī)系統(tǒng)方面比較的不滿意，要說動(dòng)力也不是不行，簡(jiǎn)單代步那是足夠夠用的，但如果是對(duì)動(dòng)力要求高的話就差了點(diǎn)，起步會(huì)比較慢，急加速超車的時(shí)候速度上來的也有些慢；其次這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)連安卓手機(jī)的carlife是真的難，連上了有時(shí)還會(huì)掉線，基本上現(xiàn)在時(shí)放棄了。
外觀：外觀嘛，我是挺相中這款車的，人各有愛嘛，每個(gè)人的審美也都不一樣，就像我把這車開到單位的時(shí)候，有的同事會(huì)夸好看，有的同事就感覺外觀有些平庸，但是我自己喜歡就好。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾做工我覺得還好一些，比較細(xì)致入微一些，細(xì)節(jié)是我比較滿意的地方，就是設(shè)計(jì)感沒有很鮮明的特點(diǎn)，整體的風(fēng)格不是很高級(jí)，不過中控的屏幕還好一些，科技感十足，比較高端一些，也算是內(nèi)飾唯一的亮點(diǎn)了。
空間：我坐在前面還是挺自在的，左腿可以直接伸開，有腿的話因?yàn)橛杏烷T和剎車稍微會(huì)有些彎曲，副駕駛那就沒的說了，很是寬敞，我中午下班，不想回家就躺在副駕駛上休息一會(huì)。
配置：榮威i6plus的性價(jià)比沒的說，我選擇的東西不會(huì)錯(cuò)的。
動(dòng)力：這臺(tái)1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然達(dá)不到十分狂野的狀態(tài)，但是滿足一般的家用動(dòng)力需求是輕而易舉的，放下手剎，掛上D擋靠怠速就可以行進(jìn)，稍微給點(diǎn)油就是完美起步，在市區(qū)已經(jīng)沒有飆車的沖動(dòng)了，跑高速的話后續(xù)動(dòng)力供給充足，全程120碼的速度沒有任何怠慢的情緒，作為一輛家用代步轎車，榮威i6plus在動(dòng)力方面的表現(xiàn)很不錯(cuò)。
操控：
轉(zhuǎn)彎過快，車不夠穩(wěn)定，有點(diǎn)會(huì)飄呢！120速度方向盤好輕，不夠穩(wěn)重
油耗：油耗表現(xiàn)比我預(yù)期的要好，平均算下來，大概在6.5L左右，養(yǎng)車成本比較低，小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT變速箱，確實(shí)要省油，對(duì)于i6的油耗非常滿意！
舒適：車的座椅設(shè)計(jì)方面很貼心的，能把我的頭部和頸部都能呵護(hù)得很好，車有時(shí)候過一些泥泥坑坑的道路，過濾得幾乎在車內(nèi)感覺不到路面的情況。冬天快來了，座椅的自動(dòng)加熱功能起到了很好的作用。讓旅途都是溫暖的。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程936公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人比較喜歡的是榮威i6的外觀設(shè)計(jì)，看起來非常上檔次，很精致也很大氣，整體給人的感覺就是比較陽光帥氣的，車漆鈑金也比日系車厚道的多。還有就是i6的內(nèi)飾，說實(shí)話國產(chǎn)車的內(nèi)飾都是很不錯(cuò)的，在同價(jià)位，基本上能買到的合資車型也就是乞丐版的A級(jí)車，內(nèi)飾完全沒辦法跟同價(jià)位的國產(chǎn)車比較的，尤其是主打人車互聯(lián)的i6，配備了一塊很大的液晶屏，科技感滿滿，而且用料做工都是相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，中控臺(tái)基本都是軟性材料，做工車線這些都很不錯(cuò)，而且后排還有空調(diào)出風(fēng)口，在我這邊的炎炎夏日，對(duì)后排乘客還是非常友好的。
缺點(diǎn)：油耗高異響音質(zhì)大屏太簡(jiǎn)陋擺設(shè)沒有太多功能
外觀：外觀很符合年輕人的風(fēng)格，反正我是很喜歡。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方吧，基本上能使用到的按鍵都會(huì)容易用到，有一些其他功能要通過屏幕來使用了，區(qū)分得比較好。內(nèi)飾唯一不滿意就是氣味比較重的啦。
空間：空間的話，這款車真的沒有話說，后備箱還有后排的乘坐空間，駕駛空間的話，都挺不錯(cuò)的
配置：榮威i6plus屬于國產(chǎn)品牌，能夠達(dá)到這樣的水準(zhǔn)已經(jīng)很不容易了，我對(duì)這輛車的性價(jià)比滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力整體上是沒什么問題的，1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以輸出125馬力，應(yīng)用在一噸多的車身上是可以輕松支配的，動(dòng)力能夠達(dá)到隨叫隨到，從來都沒有任何遲疑或者延遲，超車的時(shí)候比較爽，一腳油門下去速度有很快的提升，超車就很輕松的實(shí)現(xiàn)了。
操控：
多功能方向盤很給力，是一個(gè)小亮點(diǎn)，無形中就方便了駕駛，提高了駕駛愉悅感。底盤支撐很好，在過彎的時(shí)候，很穩(wěn)重。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)教的很舒適，經(jīng)過小坑的時(shí)候，車子也不會(huì)有明顯的震感，減震做的不錯(cuò)。開起來很省心。很舒適！
油耗：油耗滿意，一共開了4600公里，百公里平均油耗6.4升左右，跟我同事的德系某品牌相比每百公里要省1~2升油左右，久而久之，是可以省下不少錢的。
舒適：座椅很軟，坐著很舒服，家人坐在后排也夠?qū)�。長(zhǎng)途坐姿比較正確，開著不覺得累。后排坐也還好，皮質(zhì)軟，適合長(zhǎng)時(shí)間行車
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我來說最滿意的當(dāng)然是這個(gè)車的外觀了，車的前臉拉伸式的造型，讓我深深銘記著，特別是尾燈，開著燈光的時(shí)候，我有時(shí)候下車去看看，尾燈也很像一把炫吉他的可愛造型，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方吧，基本上能使用到的按鍵都會(huì)容易用到，動(dòng)力給了我很大的感覺了，輕輕踩動(dòng)力輸出的平穩(wěn)性還好，特別是油耗表現(xiàn)也蠻好的，我是想以省油的車為前提才會(huì)想考慮選擇的。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的舒適性有點(diǎn)意見，每天上班都要走三環(huán)橋，那邊修地鐵已經(jīng)一年多的時(shí)間了，路面情況不是特別好，每次通過都覺得有些顛簸而且擔(dān)心刮到底盤，畢竟是一輛新車，做什么都是需要小心翼翼的，我并不是喜新厭舊的人，但是自己的東西總歸要好好珍惜。
外觀：外觀方面的話，我第一眼就是看重他們外觀，還有尾部的車燈的設(shè)計(jì)也好看，尤其是前臉的倒梯形的大口設(shè)計(jì)，好看就對(duì)了，，不是因?yàn)橥庥^，估計(jì)還要看看其他車型，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面能夠達(dá)到我的要求，10.4英寸的多媒體中控大屏，頭部有天窗配置，多功能方向盤的手感很不錯(cuò)，還有就是材料上也都挺講究的。
空間：空間上體驗(yàn)是很不錯(cuò)的，后排乘坐三個(gè)大人不會(huì)覺得很擁擠，座椅也很寬。前排先把座椅調(diào)到最舒適的位置，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，空間上是很自在的，怎么活動(dòng)都方便舒展，蹺二郎腿都不在話下，雖然是轎車，坐正后頭部空間也是很寬闊的，車內(nèi)的乘坐舒適性很滿意。后備箱的空間也很大，可以放三個(gè)很大的行李箱，還有放日常購物以及一些工具箱，都很夠用。不怕裝不下！就是車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間太少了，東西一多就會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)很雜亂。
配置：性價(jià)比沒的說，落地十萬左右的車子能有這樣的配置，基本上也沒什么可以匹敵的對(duì)手了。
動(dòng)力：小六的動(dòng)力太差了，讓我很不滿意我買的是1.6L自然吸氣的在轉(zhuǎn)彎超車上沒感覺到什么但跑高速的時(shí)候跑到100往上在加油就不動(dòng)了 看別人嗖嗖的超我我也尋思提提速但干給油不走道啊，太鬧心了。
操控：
方向盤的握感很好，轉(zhuǎn)向也很輕松，剎車也很靈敏對(duì)于我這個(gè)新手來說是一款比較合適的車。
油耗：很省油，之前看的時(shí)候，朋友也這樣介紹的，畢竟他們開網(wǎng)約車，不省油的話也沒發(fā)掙錢。所以省油是大家都公認(rèn)的。
舒適：舒適性真的很舒服，做在里面就想躺在女朋友懷里，音響太牛了六個(gè)音響，開車放歌你就像在蹦迪一樣，太愛了。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的的當(dāng)然是這個(gè)的外觀，還有這個(gè)車的油耗令我相當(dāng)滿意，看了許多車，這個(gè)價(jià)格真的非常合適，而我這個(gè)車搭配了cvt變速箱，可以模擬八檔的一個(gè)變速箱，一個(gè)集團(tuán)性公司，而且這個(gè)車的底盤是非常低的，操控性非常好，因?yàn)樽约和沦I的是1.5t的車型，感覺頓挫，動(dòng)力也比較強(qiáng)，但是這個(gè)我看的其他品牌都是110多馬力，在這個(gè)價(jià)位性價(jià)比絕對(duì)不錯(cuò)。外觀呢這個(gè)車寬度達(dá)到1835同級(jí)別最大氣的車身，寬度大的話主駕和副駕座著不是很壓抑。
缺點(diǎn)：不是斑馬系統(tǒng)，使用機(jī)車自帶的carplay大屏就浪費(fèi)了，只顯示中間一塊位置，沒有后視鏡折疊也是有點(diǎn)遺憾，空調(diào)剛開啟AC有點(diǎn)挫頓感，輪胎17寸，備胎15寸，小太多了
外觀：外觀的前臉是最吸引到我的地方，前臉的造型看起來很吸引到我，尾燈設(shè)計(jì)的炯炯有神，每次我開車停在家門口下面，附近的人他們都會(huì)說我的車子外觀很好看，所以這一點(diǎn)是很令我開心了，感覺選擇了是對(duì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體水平是做的比合資車子還要好，無論是從車內(nèi)異味還是拼接處或者在一些細(xì)節(jié)的處理上都挺到位的，車內(nèi)大屏也不是那么中看不中用 使用的話還是挺流暢且清晰的，
空間：就是因?yàn)閷?duì)空間有要求所以買的I6不然i5就夠了，像我平常帶的人就挺多的，經(jīng)常五個(gè)人坐在車上也都不會(huì)感覺到擁擠，一般來說的話前面我和我爸都是一米八的個(gè)子還有后排老媽妹妹和媳婦三個(gè)一米六的坐著剛剛好，每個(gè)人都還有足夠的活動(dòng)空間，后備箱也確實(shí)比一般的轎車的深度也深上一些，四個(gè)行李箱剛剛好塞的進(jìn)去，
配置：對(duì)于這款車還是比較中意的、而且也開了有一段時(shí)間了、不光光是開起來的路感以及這款車的油耗還是比較讓我滿意的，外觀的話也很大氣上檔次、以后就算是朋友買也會(huì)推薦考慮的、幫忙認(rèn)證一下口碑唄！謝謝咯
動(dòng)力：雖然自然吸氣不像渦輪增壓那樣有推背感，不過這車起步和加速都很快，等紅燈也總能比別的車優(yōu)先起步。
操控：
到目前為止，車用了也有一段時(shí)間了，沒什么什么明顯的問題。一切都在正常范圍。
油耗：之前的時(shí)候聽朋友們說這款車挺省油的。但是現(xiàn)在我開嘞大概在七個(gè)左右吧！對(duì)這款車的油耗沒有想象中的那么省油。希望后期開一段時(shí)間，過了首保之后還會(huì)下降吧。
舒適：這輛車的舒適性還行，最起碼座椅做起來很舒服，對(duì)于身體有一定包裹性，還有空調(diào)和音響也都挺給力的。
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