一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.23萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程683公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意i6的油耗，這套動(dòng)力系統(tǒng)加速性能還不錯(cuò)，用下來油耗方面也很經(jīng)濟(jì)，我平時(shí)主要都是開著車上下班，來回30多公里的路程，總體還算通暢，平均的油耗只有6升多，只要沒有擁堵，基本上都不超過7升，使用成本這一塊還是非常經(jīng)濟(jì)的。
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的地方，因?yàn)槭亲约河帽M全力選的車，所以各方面基本都是盡善盡美的，非要說不滿意的地方，我認(rèn)為大燈的檔次有點(diǎn)低了。這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車都已經(jīng)用上LED大燈了，就算是第一個(gè)檔次的i5都是了。我這i6居然還是鹵素?zé)�，咋說算是榮威的旗艦轎車，這鹵素大燈太拉垮了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)流線型很漂亮，側(cè)面是他最美的角度，比例十分協(xié)調(diào)，輪廓也很自然。i6在鍍鉻飾條的運(yùn)用上拿捏的很到位，看上去有精致感卻不會(huì)顯得太夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡單，中控區(qū)域一點(diǎn)都不復(fù)雜，按鈕整齊排列，10.4英寸的中控大屏足夠使用，各方面的功能操作起來很順手。
空間：我身高178，坐在后排腿部空間剩余大概一拳多，車頂空間也有10幾厘米吧，坐直一點(diǎn)，可能剩個(gè)5-6厘米左右，總體還行不會(huì)讓人感到壓抑。另外，后備箱的容積不算太小，而且座椅還能夠整體放倒。
配置：榮威i6這臺(tái)車的實(shí)用性還是很強(qiáng)的，這段時(shí)間開下來也沒有發(fā)現(xiàn)有什么小毛病，還是很省心的，加上它的價(jià)格也是比較的親民，我覺得性價(jià)比方面還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：平時(shí)大多數(shù)的時(shí)間都是在市區(qū)里開，動(dòng)力還是可以滿足我的日常出行需求的，隨踩隨到的，偶爾需要變道超車也是可以很輕松的做到，起步也是比較的輕快，一點(diǎn)都不會(huì)有肉的感覺，偶爾要激烈駕駛一下，猛踩一腳油門還是能夠感受到推背感的。
操控：
轉(zhuǎn)向的力度很輕盈，指向性能有一定的保證，開起來操控屬于比較精準(zhǔn)的。我這個(gè)車原廠帶了倒車影像功能，分辨率很高，能夠清晰地掌握后方的情況。
油耗：我現(xiàn)在開了有三千多公里了，剛做完首保，從買車以來我開的油耗都是六個(gè)多油，現(xiàn)在油價(jià)也不算太貴，對我來說這個(gè)油耗完全能夠接受，平時(shí)上下班也舍得開了，油耗是我們買車不得不關(guān)注的重要一項(xiàng)，目前我感覺我的車很不錯(cuò)，期待以后油耗也一直這樣低，入手了一輛開的起的車。
舒適：我的駕駛位還有腰部支撐功能，坐上去感覺挺放松的，再者就是全車座椅設(shè)計(jì)的比較長一點(diǎn)，這樣腿部的支撐性也就會(huì)很強(qiáng)了。經(jīng)過一個(gè)夏天的磨煉，我感覺i6的這個(gè)空調(diào)還是很給力的；而且這個(gè)仿皮座椅的透氣性還是很不錯(cuò)的所以說對這輛車來說這并沒有什么不好，整體的乘坐感受還是挺不錯(cuò)的，畢竟價(jià)格這么便宜，能把配置做得這么高，就已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
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