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榮威i6
2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國VI

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榮威i6車主點評(918條)
購買時間2020年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這個車的油耗還是可以的,從來都不需要擔心這個車的油耗過高,反正感覺很不錯。
缺點:暫時還沒發(fā)現(xiàn)吧,整體來說還是比較滿意,比較喜歡的
外觀:對于這個車的外觀我一直都是比較看好的,因為剛開始在大街上看到這個車的時候,我就對這個車有非常大的興趣。我自己在網(wǎng)上查了一下,也問了一下身邊的朋友,了解到了這款車。后來我自己要買車的時候就直接沒有去看其他的車去看了這個車。所以說這個車的外觀給我的印象是非常深刻的。
內(nèi)飾:我對于i6的內(nèi)飾還是有點小失望的,塑料的方向盤握著手感就有點冰涼,不是很好,內(nèi)飾中控部分也都是塑料材質(zhì),有點不夠上檔次。雖然中控的大屏有10.4寸的尺寸,但是整體的色彩度和使用的靈敏度我感覺都比較一般。
空間:空間:這個車的空間反正我這個178身高的男士坐在前排的話還是稍微有活動的空間的,后排當時也是去試了下,媳婦坐下后排然后帶著兒童座椅應該是沒問題的。但是后排座椅不能放平的話還是影響了尾部的存儲空間的。
配置:我覺得i6作為一臺家用代步工具,它既滿足了空間夠用,又有著足夠的動力和操控體驗,加上售價比較親民,對于我們這種收入不高剛步入社會的人而言,而且油耗特別的低,所以綜合來看我覺得它的性價比很高。
動力:發(fā)動機整體運轉(zhuǎn)比較平順,但是行駛過程中能感覺到噪音有些大,隔音效果不是特別好,但是能感覺到動力在不斷輸出,這點很棒。
操控: 1.6L的自然吸氣發(fā)動機在CVT無極變速箱的配合下它的動力輸出比較平順一些,像起步以及換擋的頓挫在我這車上都是不存在的。
油耗:當時是看過廣告,說油耗得過吉尼斯獎,我最低開過4.9的,雖然沒達到吉尼斯水平,不過也相當?shù)氖∮土,跑了快兩千公里,還沒花到一千塊,這就是證明。
舒適:舒適性的話座椅的軟硬程度,還有車子在行駛過程中那種穩(wěn)的感覺,就是在隔音的效果上比較差,開高速的時候車子的胎噪比較大,我之前都會把音樂調(diào)大點聲音,子過顛簸路段的時候,感覺車子先懸架還是比較硬的,會有顛簸感
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