一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是空間方面的表現(xiàn)了，因?yàn)槭沁@種標(biāo)準(zhǔn)的五口之家，孩子呢也十幾歲了，所以就是特別希望有一個(gè)大一點(diǎn)的車，之前也是看了幾款車子，但是后排的空間都不是很滿意的，尤其是中間座椅的那個(gè)腿部空間，i6就還是非常完美的。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車我很滿意，但是硬說最不滿意的地方，就是內(nèi)飾對(duì)比其他地方相對(duì)弱了一點(diǎn)，內(nèi)飾沒有讓人眼前一亮的感覺，跟老款的設(shè)計(jì)如出一轍，對(duì)比外觀來說沒有什么特色。
外觀：最開始的時(shí)候我就是因?yàn)榭粗辛诉@個(gè)車的外觀，所以我自己才到網(wǎng)上去聊這了，這款車發(fā)現(xiàn)原來是榮威的這款車，所以一直對(duì)這個(gè)車有著自己的印象。后來要買車的時(shí)候?qū)ｉT就去看了這一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：i6 Plus的內(nèi)飾我感覺升級(jí)還是不算很大，內(nèi)飾還是一些黑色元素有點(diǎn)多，除開這個(gè)中控大屏還是比較有亮點(diǎn)特色的。其他地方還是顯得簡約了，然以后車子也沒有那些明顯的安全科技配置，城市預(yù)碰撞等基本都沒有標(biāo)配。
空間：空間是i6的強(qiáng)項(xiàng)，車身軸距超過了2700mm，后排很寬敞。我176，坐在后面非常寬松，而且車子的橫向?qū)挾纫彩殖渥�，�?個(gè)人也不會(huì)覺得擠。后備箱的容積也很大，有次送朋友去機(jī)場(chǎng)，放下2個(gè)大行李箱上面還有一層空間，估計(jì)在放2個(gè)小的行李箱都沒問題。
配置：性價(jià)比是挺高的，主要是優(yōu)惠力度大，要不我也不會(huì)選這輛車。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是沒我朋友的1.5T版本那么強(qiáng)勁，不過我覺得也夠用了，加速不滿，線性程度也很好，開著很順滑。
操控：
方向盤對(duì)位精準(zhǔn)，基本是指哪打哪，這個(gè)我是非常認(rèn)同的，但是塑料方向盤的材質(zhì)就有點(diǎn)low了，握著手感不是很好。再者這個(gè)定速巡航說實(shí)話真的不太好用，像我走高速的時(shí)候，還是寧愿把速度掌握在手中，這樣才有安全感。
油耗：我屬于用車用的比較多的那一種，天天要在外面跑業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)就覺得自然吸氣的車子會(huì)省油一點(diǎn)。現(xiàn)在從油耗上來看果然沒讓我失望，大多數(shù)時(shí)候都是六個(gè)出頭的油耗，在市區(qū)的環(huán)境下能有這樣的油耗很不錯(cuò)了。
舒適：駕駛位還有腰部支撐呢，感覺這個(gè)配置還挺貼心的，很好的緩解駕駛的疲勞感，因?yàn)橛袀�(gè)電動(dòng)小天窗，所以坐到車內(nèi)是一點(diǎn)都不會(huì)感覺到憋屈，后排也一樣，后排座椅的角度設(shè)置的也很合理，坐上去也挺舒服的。
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