一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：i6這車(chē)子最讓我喜歡的地方還是它的這個(gè)外觀。原先在我印象當(dāng)中榮威一直走的都是那種成熟老練的路線，但是這i6給我的感覺(jué)怎么說(shuō)呢？就像是專門(mén)為年輕人設(shè)計(jì)的一樣，看起來(lái)非常的大氣耐看。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，內(nèi)飾吧，雖然說(shuō)有一塊挺大的屏幕，但是功能還是很基礎(chǔ)的，對(duì)現(xiàn)來(lái)說(shuō)，這樣的基礎(chǔ)性的功能顯然不能滿足日常使用的需求。
外觀：外觀上，沒(méi)有什么需要補(bǔ)充的，看起來(lái)順眼，大家都說(shuō)好的就是真的好。
內(nèi)飾：i6P的內(nèi)飾還是算比較干凈整潔的，方向盤(pán)是多功能顯示的，然后這個(gè)門(mén)板和這個(gè)中控臺(tái)上都是用到了那些塑料包裹的，觸摸上去的手感都是很精致柔軟的，三幅式的方向盤(pán)造型很別致，同時(shí)尤其是這個(gè)轉(zhuǎn)向是配備了電動(dòng)助力的，開(kāi)起來(lái)車(chē)子也不顯得會(huì)飄。但是還是有點(diǎn)不足的就是這個(gè)新車(chē)異味還是新車(chē)的內(nèi)飾氣味有點(diǎn)大。
空間：空間還是不錯(cuò)的，雖然說(shuō)平時(shí)我自己一個(gè)人開(kāi)的多一點(diǎn)，但是偶爾也會(huì)帶家人出去玩一下，車(chē)道尺寸上看起來(lái)還是可以的，內(nèi)部空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，特別是在后排，感覺(jué)很寬敞，坐三個(gè)人也不擠，也看過(guò)同級(jí)別很多，其他的車(chē)型感覺(jué)空間稍微小了一點(diǎn)，之前準(zhǔn)備考慮榮威i5的，最后感覺(jué)空間小，選擇i6，因?yàn)樗鼈z的外觀都是差不多，軸距2715同級(jí)別還是可以的
配置：性價(jià)比：車(chē)子的油耗比較好接受，然后這動(dòng)力比較平順，終端的裸車(chē)價(jià)還是稍微有點(diǎn)優(yōu)惠的，所以我覺(jué)得選擇i6 Plus還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：自然吸氣再配合上CVT的變速箱最大的感受就是平順，平時(shí)不管怎么猛踩油門(mén)，這個(gè)車(chē)子都不會(huì)有那種頓挫的感覺(jué)，如果換成渦輪增壓的車(chē)子，渦輪介入的那種頓挫感，真的讓我無(wú)法接受。買(mǎi)自吸車(chē)的話就是動(dòng)力可能沒(méi)有渦輪的車(chē)子那么的好，不過(guò)像這種家用車(chē)也沒(méi)有什么太高的動(dòng)力需求。
操控：
操控：反正我開(kāi)車(chē)都是雙手把持，方向盤(pán)暫時(shí)沒(méi)有明顯的虛位。基本方向盤(pán)打死是兩圈半的樣子，車(chē)子是配備了電動(dòng)助力，然后倒車(chē)視屏和影像還是蠻清晰的，所以我最后還是選擇了這個(gè)i6 Plus早上上班的時(shí)候這個(gè)方向盤(pán)和座椅還是會(huì)有比較冰涼的情況了。
油耗：用到現(xiàn)在，我的綜合油耗也就6.3L，高速和城里面的路況都有。對(duì)于一輛1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)來(lái)講，這個(gè)油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，省油經(jīng)濟(jì)。
舒適：I6這個(gè)車(chē)子雖然是一臺(tái)轎車(chē)，但是避震的感覺(jué)比較硬，我覺(jué)得和這個(gè)車(chē)子的后懸架不是獨(dú)立懸掛有比較大的關(guān)系，我老婆都說(shuō)明顯的感覺(jué)到坐在副駕駛和坐在后排的顛簸感是不太一樣的。座椅的舒適度倒是還可以，雖然我比較胖，但是這個(gè)車(chē)子的座椅設(shè)計(jì)的比較寬，坐在座椅上的時(shí)候就感覺(jué)身體的每一個(gè)部位都有著挺不錯(cuò)的支撐。
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