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榮威i6
2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國VI

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榮威i6車主點(diǎn)評(918條)
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6112公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):要說這輛車最滿意的一點(diǎn)就油耗啦,油耗真的比想象的要低,平時(shí)我就開著上下班,走的也都是平整的道路,也是老司機(jī)啦,半個(gè)月也不用加油,這樣給我省下了不小的一筆開銷呢,我之前開的那輛車一樣的排量要比這輛費(fèi)油的多。
缺點(diǎn):自吸發(fā)動機(jī)起步啥的倒是還好,但是如果是高速上,在中后段的話,它的動力輸出的過程還是不如那些個(gè)渦輪的機(jī)器來的那么的有優(yōu)勢的,這一點(diǎn)算是我對它有些不太滿意的地方。
外觀:榮威i6的外觀設(shè)計(jì)是偏商務(wù)、沉穩(wěn)的風(fēng)格,給我的印象非常大氣,有點(diǎn)類似大眾車的那種感覺。前臉的鍍鉻中網(wǎng)是它的標(biāo)志,非常有辨識度。車身側(cè)面的流線型也很漂亮,順暢又自然。
內(nèi)飾:中控臺的設(shè)計(jì)沒有讓人覺得特別驚艷的地方,比較樸實(shí)。不過用了一段時(shí)間之后,豐富的功能、人性化的操作都打動了我,在使用便利程度上做的很好。10.4英寸的大屏顯示清晰,操作起來更方便。帶有carplay的車機(jī)可以直接連上我的手機(jī),比一些品牌的車機(jī)系統(tǒng)好用多了。
空間:車?yán)锏目臻g還是挺大的,像我感受最深的就是后排的頭部空間了,之前不是我朋友的逍客那還是個(gè)SUV頭部空間就非常的窄,但是我的車呢后排的話頭部還能有個(gè)一拳左右的樣子。
配置:說實(shí)話,性價(jià)比高這點(diǎn)是毋庸置疑的,而且同價(jià)位的車?yán),比它顏值高、比它配置好、還比它省油的車幾乎是找不出來了,我買的時(shí)候還趕上了很多優(yōu)惠,對我而言買榮威i6是很值當(dāng)?shù)摹?/span>
動力:1.6的發(fā)動機(jī)算是黃金排量,在動力和油耗上能夠取得一個(gè)不錯(cuò)的平衡,雖然沒有渦輪增壓那種爆發(fā)力,但是整個(gè)動力輸出都很線性,平順度很棒。CVT變速箱與發(fā)動機(jī)匹配很成熟,開起來很好開。
操控: 對于新手女司機(jī)來說,i6的操控還是很容易就上手了,整個(gè)操控屬于很穩(wěn)很得心應(yīng)手的感覺,方向盤輕重合適轉(zhuǎn)著很順手,指向也很精準(zhǔn),還有剎車的制動效果也很好,像倒車?yán)走_(dá)、影像、定速巡航各種輔助功能也很好用。
油耗:油耗確實(shí)讓我舒了一口氣,終于不用為油耗發(fā)愁。在我以城市道路行駛為主的用車環(huán)境下,i6的平均油耗也就6.4L,感覺和一些日系車型也不相上下,比我原來的轎車百公里能省1L多,折合下來1公里也要便宜1毛多錢,還是省了不少的。
舒適:舒適性方面主要就是底盤的減震效果一般,遇到連續(xù)的顛簸路面緩沖不明顯。其他地方倒還不錯(cuò),座椅十分柔軟,在路況好的地段乘坐還是很舒適的。另外它的靜音效果很棒,跑高速時(shí)車內(nèi)沒有明顯的噪音,即使不開音樂聽著也不會覺得太吵鬧。
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