一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起滿意的地方，我覺得還真不止一點(diǎn)。首先是它的空間，前排后排都很寬敞，非常寬松；其次是他的油耗很低，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，用的也是cvt變速箱，但是能夠做到6.8升的綜合油耗，在國產(chǎn)車型中已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，和很多合資品牌車型相比也能有一定優(yōu)勢(shì)，使用起來非常經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是胎噪偏大，特別是到了高速上，坐在車內(nèi)聽著很明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪還沒有多夸張，但是胎噪就特別突出。
外觀：外觀肯定是好看的，不好看也不會(huì)買了。外觀很干凈利落的感覺，車身線條流暢，沒啥花里胡哨的設(shè)計(jì)，大燈、格柵這些都很簡(jiǎn)單大方，看著就很舒服。尾部的設(shè)計(jì)又有點(diǎn)小心機(jī)，開后備箱是按壓車標(biāo)的方式，還挺好玩的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾情況比想象的好很多，本來以為全是塑料殼子，沒想到皮革運(yùn)用的這么多。中控臺(tái)上、車門內(nèi)側(cè)、儀表臺(tái)上都有大量的皮革元素。不僅僅是上檔次，而且孩子在車上也安全，不會(huì)被硬塑料碰到。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)是我非常滿意的，在A級(jí)車?yán)镞吽闶谴蟮�，前排和后排的空間都很敞亮，坐在前排開車的時(shí)候會(huì)感覺很寬松，躺在后排座椅上休息的時(shí)候會(huì)很舒服，還有后備箱的空間也挺大的，之前送朋友去機(jī)場(chǎng)，他們一家三口人，大大小小的行李也不少，一輛出租車都裝不下，但我的i6就可以輕松應(yīng)對(duì)，行李都放在后備箱里，他們?nèi)谌俗谲嚴(yán)镆埠茏栽凇?/span>
配置：我這個(gè)人對(duì)配置這一方面倒是沒有太高的要求，最主要是要車子價(jià)格實(shí)惠。I6的自動(dòng)擋標(biāo)配在各項(xiàng)功能上已經(jīng)能夠滿足我的需求，算下現(xiàn)在的優(yōu)惠力度，落地10萬左右的價(jià)格也確實(shí)很經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：緊湊型車，我認(rèn)為1.6L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)就足夠了，動(dòng)力輸出線性平順，配合CVT的變速箱，整體的順滑程度很棒。發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)之后，動(dòng)力會(huì)迎來一個(gè)小爆發(fā)，輸出比2000轉(zhuǎn)的時(shí)候又了明顯的提升，加速超車也很從容。
操控：
方向盤居然是塑料的，這個(gè)得扣分了。不過操作起來很靈活，控制方向一直都很準(zhǔn)確，指哪打哪，沒有誤差。還有油門和剎車都是很靈敏的，平常開車最主要是在市區(qū)行駛，有的時(shí)候堵車，經(jīng)常性的走走停停，一腳油門一腳剎車，控制好車距很關(guān)鍵，距離太大容易**隊(duì)，距離太小還容易追尾，只有好的剎車系統(tǒng)才能做到萬無一失，我覺得榮威i6做得就很好。
油耗：這個(gè)車的油耗很低，在沒開的時(shí)候還真沒想過國產(chǎn)車還能這么省油，在開了幾個(gè)月也是和車子磨合的很好了，我開車習(xí)慣也好，也不怎么開快車，激情開車跟我這個(gè)年齡段已經(jīng)不適合了，我開車就重在穩(wěn)重，有家庭了對(duì)這方面都很注重的。目前的平均油耗6.2L，完全是可以接受的。
舒適：這個(gè)配置的座椅雖然是皮革的，沒有用上真皮的座椅，但是坐著的感受并不差，皮革的它透氣性好，另外就是它這個(gè)座椅本身內(nèi)部的填充也是很軟的，坐上去之后會(huì)有那種比較接近于家里面的那種沙發(fā)的感覺，這一點(diǎn)也能提升舒適性的。
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