一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比確實(shí)很高，作為我們國(guó)產(chǎn)的一臺(tái)家用轎車(chē)，榮威I6真的是滿足了我們一切可能的用車(chē)需求。而且開(kāi)起來(lái)也足夠經(jīng)濟(jì)省心，其實(shí)在這個(gè)價(jià)格里面，像合資的大眾朗逸或者是豐田卡羅拉那種車(chē)子能做到的，這臺(tái)車(chē)也一點(diǎn)都不差，就是在品牌上面或者保值率上面合資車(chē)還是有一定差距的，其實(shí)用起來(lái)的話，不管是咱耐用度上面還是在經(jīng)濟(jì)性上面，都是和這些車(chē)子相看齊的一個(gè)水準(zhǔn)吧！我覺(jué)得是非常省的，而且本身的定價(jià)也就不是很高。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的配置方面有兩點(diǎn)意見(jiàn)，第一個(gè)就是方向盤(pán)表面是塑料的材質(zhì)而且只能上下手動(dòng)調(diào)節(jié)而不能前后調(diào)節(jié)，控制起來(lái)很局限，手感也不怎么好；第二個(gè)就是鹵素的大燈，沒(méi)有LED的大燈亮，照射強(qiáng)度也不好，燈光發(fā)黃色，看起來(lái)眼神不夠犀利，尤其加班跑夜路的時(shí)候就會(huì)有些不自在。
外觀：外觀看上去是比較大氣的，但說(shuō)實(shí)話也稍微普通的一點(diǎn)，不過(guò)我這個(gè)人比較低調(diào)，這種外觀正好符合自己的心意，我覺(jué)得外觀太拉風(fēng)了，或者說(shuō)回頭率太高了，我反而會(huì)覺(jué)得有些不太好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)主要講究簡(jiǎn)潔，除了一塊大屏外也沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜元素的設(shè)計(jì)，看上去很清爽。用料上還不錯(cuò)，像中控臺(tái)以及門(mén)板上大部分都是軟性材質(zhì)，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，還有一定的高級(jí)感。
空間：乘坐空間是讓我滿意的，后排坐著很寬敞，在我看過(guò)的幾款緊湊型轎車(chē)中都算大的。不過(guò)前排沒(méi)有放手機(jī)的地方，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不夠人性化，用起來(lái)會(huì)有些不方便。后備箱的尺寸還行，正常使用足夠，如果能夠配上比例放倒就更好了。
配置：就算重新讓我選一次兩次我還是會(huì)選擇他，本來(lái)這個(gè)價(jià)位也沒(méi)有什么品牌加成，看的就是性價(jià)比，i6的性價(jià)比就是最好的
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)，我試駕了1.6自然吸氣和1.5t的兩個(gè)版本，雖然帶了渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在爆發(fā)力上會(huì)更充足一些，但是我卻比較喜歡自吸加上cvt那種順滑的駕駛體驗(yàn)。而且它的加速性能也不弱，提速說(shuō)來(lái)就來(lái)，超車(chē)很輕松。
操控：
我覺(jué)得操控方面沒(méi)有那么精準(zhǔn)吧，方向盤(pán)還是有一點(diǎn)虛位的，仔細(xì)感受的話可以感受的出來(lái)，不過(guò)一般新手司機(jī)應(yīng)該感覺(jué)不出來(lái)，老司機(jī)應(yīng)該是可以感覺(jué)的出來(lái)的，不過(guò)這個(gè)也不影響開(kāi)車(chē)的感受。
油耗：油耗我開(kāi)始還有點(diǎn)擔(dān)心，現(xiàn)在現(xiàn)在完全不擔(dān)心也不去看油耗了，我跑了這么久，油耗一直是維持在6.4L左右，基本上沒(méi)怎么動(dòng)過(guò)，油耗一直比較穩(wěn)定，而且我也實(shí)際測(cè)算了一下的，實(shí)際的油耗就是和這個(gè)油耗差不多，基本上沒(méi)有什么很大的差別，所以現(xiàn)在我基本上也不去看油耗這一塊了，因?yàn)槲抑�，不管我怎么開(kāi)，油耗都是這個(gè)樣子差不多的，所以也沒(méi)有什么必要再去關(guān)注了。
舒適：整個(gè)車(chē)的座椅包裹性很好，讓人坐得很舒服。而且讓人開(kāi)車(chē)，就算時(shí)間久也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛，后面那個(gè)座椅把腰墊著，所以開(kāi)起來(lái)很舒適，就算堵車(chē)，開(kāi)長(zhǎng)途可以把整個(gè)后背靠著，頸部也可以靠著休息，在過(guò)爛路和彎道和減速帶的時(shí)候可以明顯感覺(jué)到這個(gè)車(chē)的減震效果，沒(méi)有那種很硬很跳的感覺(jué)，都不用私下加減震了。
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MG6
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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