一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是新代i6的智能化了，對(duì)于生活在21世紀(jì)的人來說，沒什么比智能化，方便迅捷更重要的事。因此新款i6在這一方面有質(zhì)的跨越，可以說是抓住了重點(diǎn)。畢竟大家現(xiàn)在都是網(wǎng)蟲，車子加入互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，交互聲控，支付寶接入這些智能化的功能，對(duì)于方便性提高得不是一點(diǎn)半點(diǎn)。而且乘現(xiàn)在還不是特別普及，在新款的時(shí)候能享受到這些功能，無疑更讓我覺得這車提得值。
缺點(diǎn)：這款車子從整體上而言我都覺得還是挺滿意的，到目前為止沒有感覺有什么特別不滿意的地方，如果非要吐槽一下的話，那就是買車的時(shí)候，車子價(jià)格的優(yōu)惠力度確實(shí)不怎么大，不過這個(gè)也是個(gè)小小問題。
外觀：外觀是最初吸引我去了解這輛車的最主要一個(gè)因素，看上去很大氣，而且前臉的鍍鉻飾條是我很喜歡的元素，非常顯檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分采用了一塊豎置的大屏，顯示效果很不錯(cuò)，操作起來反應(yīng)也非常靈敏，日常使用很方便。在整個(gè)車內(nèi)的用料上可以看到很多皮質(zhì)包裹，身體能接觸到的地方大部分都是軟的。
空間：車內(nèi)的空間是夠用了，有時(shí)候會(huì)帶老婆去買下東西，基本上的東西后備箱都搞定，這樣給了我們很大的方便，只是后排跟前排的腿部距離有點(diǎn)少了，腿部有時(shí)候想彎下一點(diǎn)都都沒什么位置。還有時(shí)候接子女放學(xué)，每次都是提前一點(diǎn)點(diǎn)去，無聊就會(huì)把座椅放倒在躺著玩會(huì)游戲什么的，還有中控臺(tái)放杯座哪里除了能放下礦泉水還能放手機(jī)或者充電線什么的，很方便，位子也很夠。
配置：性價(jià)比確實(shí)高，外觀的話比較耐看，空間動(dòng)力配置的又更為合理，像是作為我們年輕人的第一輛車子來說它還是很合適的了
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還算可以，1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配cvt無級(jí)變速箱在動(dòng)力輸出上特別的平順，從來都沒有發(fā)現(xiàn)過變速箱的抖動(dòng)和頓挫現(xiàn)象，只是起步的時(shí)候會(huì)略微的有一些肉，主要是天涼停在坡上的時(shí)候才會(huì)有這種感覺。
操控：
方向盤抓著質(zhì)感很不錯(cuò)，基本沒有虛位，比較聽話。輕重適中，我是怕太輕的方向盤的，那讓我很沒有安全感，i6的方向盤就讓我適應(yīng)良好。車身也比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小，高速上開到90碼也不飄。這應(yīng)該是得益于車子帶有的ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，并且相比于其他追求動(dòng)感的車子來說，榮威的底牌會(huì)更厚重點(diǎn)，雖然動(dòng)感輸了點(diǎn)，但是安全性更強(qiáng)。
油耗：油耗：現(xiàn)在開了一萬多公里，平時(shí)上下班開的不多，出去自駕游幾次，很歡快的出行，都是一因?yàn)橛羞@臺(tái)車，平時(shí)在市區(qū)開的省油就算了，在高速上更加省油，給榮威i6點(diǎn)個(gè)贊。
舒適：廢話真的不多說，開在市區(qū)里面，有點(diǎn)吵，感覺隔音不是也別好，不知道是不是車薄的原因，車門感覺也不是很重。
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