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購買時間2019年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.93萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：i6最讓我滿意的就是它的油耗經(jīng)濟性，1.6自然吸氣的發(fā)動機匹配cvt的變速箱，用下來平均油耗還不到7升，大大超出了我的預(yù)期。相比很多同級別的日系車，油耗方面都更有優(yōu)勢，不得不說榮威的發(fā)動機技術(shù)還是很先進的。
缺點：雖然i6有著2700多毫米的軸距，但是車內(nèi)的乘坐空間只能算一般，我176的身高，腿部剩余大概一拳多一點，在緊湊型車中算是中等偏下的水平，車內(nèi)的空間利用率方面要向日系車學習。
外觀：外觀是很滿意的，大氣，漂亮，我哥真的有眼光，也比較會挑！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一股濃濃的大氣沉穩(wěn)風格，不管是說大面積的軟性材料還是這個比較實用的中控大屏幕，亦或者是分布合理的按鍵都恰到好處，就這個價位里面來說這個內(nèi)飾真的是值了
空間：空間還是挺大的，這個后排腿都可以翹挺高的，坐三個人一點也不擠，前排主駕駛座椅都可以六向調(diào)節(jié)，肯定能調(diào)到自己合適的位置，副駕駛空間也是和大，前后靠背都可以調(diào)，后排座椅還可以整體放倒，有長點的東西還可以都放下。
配置：感覺裸車價格優(yōu)惠還不算太大，個人覺得還是有點影響了整車的品質(zhì)感了。
動力：我平常用車環(huán)境大部分時候都是在市區(qū)，對于動力這一塊沒有太高的要求，所以選擇了1.6自然吸氣的版本，現(xiàn)在用下來整個動力的加速性能沒有問題，起步十分輕快，超車非常輕松。CVT的變速箱平順性很好，一般不會出現(xiàn)頓挫。
操控：
一開始練車開的是手動擋，突然開自動的有點不習慣，左腳總想著去踩離合，后來慢慢才適應(yīng)，感覺這個車吧，挺好開的。剎車油門都挺靈敏的！
油耗：前期油耗是有點高，出了磨合期以后油耗逐漸進入正常狀態(tài)，不知不覺間就已經(jīng)開了4500公里，其中高速路段跑的不多，絕大部分都是在市區(qū)和郊區(qū)行駛的，堵車時常發(fā)生，還好油耗比較穩(wěn)定，現(xiàn)在的百公里平均油耗6.4升，汽油92號，我還能夠接受。
舒適：座椅啥的就不說了，皮座椅，跟自家沙發(fā)差不多的感覺，就是這車里面的味兒比較重，一直都比較難散去～
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