一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾了，設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，看著也十分清爽。中控和座椅都采用了很多的皮質(zhì)包裹，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，打理起來(lái)也比較方便。皮質(zhì)座椅很上檔次，有時(shí)候朋友搭我的車(chē)，坐在車(chē)內(nèi)都會(huì)夸我這個(gè)車(chē)很上檔次，很有面子。
缺點(diǎn)：車(chē)子的舒適度稍微差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，也不只是這臺(tái)車(chē)子的問(wèn)題，很多這個(gè)價(jià)位的車(chē)子都感覺(jué)到車(chē)子的避震有點(diǎn)硬。
外觀：外觀屬于非常大氣的那種，整體看上去偏商務(wù)范、很沉穩(wěn)，符合我的審美。車(chē)頭采用的是榮威家族式的造型，鍍鉻的中網(wǎng)飾條、較寬的車(chē)頭看上去十分精神。車(chē)身側(cè)面的線條和造型干凈利落，過(guò)度都很流暢自然。雖然外觀不能說(shuō)是最美國(guó)產(chǎn)車(chē)，但是我覺(jué)得顏值絕對(duì)是屬于非常優(yōu)秀的一類(lèi)，看著也很順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是極簡(jiǎn)風(fēng)格，主要的設(shè)計(jì)就是中控的一塊大屏。在這塊屏幕上集成了大部分功能，觸屏控制反應(yīng)很快，用起來(lái)界面也很簡(jiǎn)單、容易上手。不過(guò)有些常用的功能不能直接通過(guò)實(shí)體按鍵操作，有點(diǎn)影響開(kāi)車(chē)時(shí)的控制。
空間：空間沒(méi)有問(wèn)題，作為大號(hào)的緊湊型車(chē)，內(nèi)部的乘坐空間很寬敞。之前有一次幫朋友搬家，i6也能很好的勝任。而且后排座椅放倒之后形成的空間特別大，放下一般東西都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比：終端裸車(chē)有優(yōu)惠，所以我覺(jué)得從價(jià)格而言還是比較可行的。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感覺(jué)吧，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。換擋輕松平順，而且油門(mén)和剎車(chē)踏板都很靈敏，反應(yīng)很迅速，感覺(jué)它真的很聽(tīng)話，加速的話也很輕松，要是想超個(gè)車(chē)的話那也是完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
操控：20款的i6 plus好在用的不是雙離合變速器了，而是柔順的CVT變速箱，所以基本還是蠻順滑的說(shuō)了，低速?zèng)]有出現(xiàn)那種頓挫感的說(shuō)，雖然低速的時(shí)候沒(méi)有很大的扭矩和爆發(fā)力，但是輕柔一點(diǎn)點(diǎn)開(kāi)的話還是問(wèn)題不大的說(shuō)了，如果是喜歡地板油或者急加速的地板油開(kāi)車(chē)的話，那i6 plus還是有點(diǎn)不夠開(kāi)的說(shuō)了。
油耗：十月份購(gòu)車(chē)，然后目前開(kāi)的話已經(jīng)1000多公里了，嗯，油耗在六七個(gè)油左右啊，平時(shí)上下班堵的話在七個(gè)油，然后周六日的話在六七個(gè)油，綜合油耗的話是在六個(gè)左右。不知道首保過(guò)后油耗會(huì)不會(huì)再降低一點(diǎn)
舒適：關(guān)于減震這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)雖然要比同級(jí)別的車(chē)型稍微好上一點(diǎn)兒但我開(kāi)久了以后還是感覺(jué)比較硬，有些時(shí)候過(guò)一些大一點(diǎn)的減速帶抖動(dòng)幅度都比較小，座椅來(lái)說(shuō)還挺舒服，角度和支持度完美，坐久了以后也不會(huì)感覺(jué)到累了，
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