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名爵ZS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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舒適：整車的舒適度完全沒問題，座椅跟靠背設(shè)計(jì)的非常人性化，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，座椅軟硬適中，做時(shí)間長了也不會(huì)感覺到累，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，前排電加熱尤其是這個(gè)寒冷的冬天開啟電加熱真實(shí)太舒服了，買車就要選擇電加熱，這個(gè)功能沒有用過不知道，一但用上了就會(huì)一直用！太舒服了。底盤也很穩(wěn)定，過馬路有坑洼的不會(huì)擔(dān)心拖地，車內(nèi)好多功能都很實(shí)用。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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舒適：整車舒服度我挺滿意的，尤其是座椅的包裹性很好，做工精細(xì)，長時(shí)間駕駛感覺不到很累，車上還有電加熱，冬天打開后暖呼呼的，全景天窗，天氣好的時(shí)候打開天窗，陽光撒著身上感覺很舒服。車子底盤比較穩(wěn)，速度提上去了也不會(huì)感覺車子很飄，新車的皮質(zhì)味道有點(diǎn)大，跑高速速度上去之后，隔音有點(diǎn)不好。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還不錯(cuò)，首先要夸贊的就是它的座椅包裹性很不錯(cuò)，半包裹的座椅在車子過彎的時(shí)候能減少身體很大一部分的晃動(dòng)。這樣開起車來就更加的輕松了。唯一不足的可能就是它的隔音效果不怎么好了，一到了破點(diǎn)的路面，輪胎的胎噪就很重。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4112公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3590公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面還行，座椅是真皮的運(yùn)動(dòng)座椅，坐上去貼合身體還是挺舒服的。車內(nèi)也是有很多地方都采用了軟材料包裹，手感方面還不錯(cuò)。方向盤也是真皮的，握感很好。要說到不足的地方那就是這個(gè)車的隔音沒有做好，坐在車內(nèi)能很明顯聽到底盤下輪胎發(fā)出噪音。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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舒適：雖然是皮質(zhì)的座椅，但是前排有座椅加熱功能，一會(huì)皮皮下面有熱起來了，在寒冷的冬天，如果車內(nèi)溫度還沒有起來的時(shí)候，座椅加熱功能的好處就體現(xiàn)出來了，其次座椅設(shè)計(jì)的包裹性也很好，長時(shí)間開車也不累，就是車子的減震效果偏硬，對(duì)于它的舒適性有影響。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3155公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐在前排還是比較舒服的，座椅包裹的也挺好，開了一次長途，也不感覺腰酸背痛，當(dāng)然家人的反應(yīng)是坐在后排過減速帶或者路面不好的路段的時(shí)候，減震有點(diǎn)偏硬，舒適度一般。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的包裹性很好，而且我比較喜歡座椅上的紅色條紋，說實(shí)話，我不喜歡座椅只有一個(gè)色調(diào)的，看起來沒有什么質(zhì)感。前排座椅的包裹性舒適性不得不說和高幾個(gè)價(jià)位的車都有得一拼。舒適度很高。后排由于我沒什么機(jī)會(huì)坐，但是坐上去的感覺還是不錯(cuò)的，舒適度都很高，而且減震效果真的挺不錯(cuò)的，就算是連續(xù)過減速帶也沒有特別明顯的感覺。車內(nèi)噪音：這個(gè)我現(xiàn)在明顯感覺到的缺點(diǎn)就是跑快一點(diǎn)的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪都相對(duì)有點(diǎn)大，當(dāng)然是和其他同價(jià)位的車做對(duì)比。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的設(shè)計(jì)很好，包裹性坐的非常棒，駕駛起來感覺很舒服，空調(diào)送風(fēng)效果也很快，座椅加熱挺實(shí)用，功能開啟以后熱熱的很舒服，后排增加了出風(fēng)口，確保后排的人及時(shí)受熱，唯一的不足就是坐在后排的時(shí)候比較顛簸，舒適度減半。
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