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名爵ZS
官方指導(dǎo)價：8.58-9.98萬元
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價格9.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：我身材還算是苗條，進(jìn)入駕駛位頭也不會頂著，座椅前后、上下調(diào)節(jié)起來挺簡單方便的。還有這個電動調(diào)節(jié)的功能就很不錯了。中午有時候跟朋友出去一起吃飯，被太陽曬過后，座上去有一點(diǎn)點(diǎn)燙屁股的。然后就是打開窗戶通風(fēng)一小會兒，再打開空調(diào)。這是我朋友告訴我的，他說這樣會更涼快。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格8.93萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5319公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性沒有問題，座椅很舒服而且還是仿皮的材質(zhì)，坐在上面很柔軟，對于外部的震動也能起到一定的吸收效果，再有隔音表現(xiàn)也能讓我接受。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格10.83萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2486公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：底盤高，過一些不平的路或者小凸起的時候，安全性高一些，回家有一段路不好走的土路，也是怕把車底盤刮了才選擇底盤高的車。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：座椅的包裹感很好，乘坐在駕駛位的話就感覺座椅就是整個人都是包裹住的，乘坐感非常的舒服，而且最重要的就是因為車子跑高速，噪音也比較的小。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格10.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程509公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：這么大個車，配合的它的底盤還是很扎實(shí)的，過減速帶也不會有明顯的顛簸，平時的路況都比較平坦，舒適型也試不太出來，還是要多往差的路況多跑跑！
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格9.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這款車子乘坐的時候，座椅能夠帶給人很好的舒適感，主要是座椅有很強(qiáng)的支撐性和非常好的包裹性，特別是在開長途車的時候，座椅柔軟一些，能夠減少開車帶來的疲憊感。這輛車子的減震功能是比較強(qiáng)的，在比較坑洼的路段也沒有感覺到特別的顛簸。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格9.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3499公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體的舒適性很好，表現(xiàn)也還優(yōu)秀，如果發(fā)動機(jī)的噪音和胎噪聲能得到控制就更完美了�？照{(diào)很靈敏，制冷效果不錯，制熱效果應(yīng)該也不差吧？作為一輛轎車，舒適感還是很高的，唯一不太滿意的地方就是底盤低了些，遇到路況不好時還是有一定的影響。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格9.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性方面除了車子的懸架比較硬，減震效果差了點(diǎn)之外，其它都挺好的，尤其是車內(nèi)的空調(diào)效果很不錯。車子的舒適性沒辦法給滿分了，雖然車子的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)很多，但是新車內(nèi)的氣味也是確實(shí)有，而且我還不喜歡，不過好在這款車子的其它舒適性能表現(xiàn)的還不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格10.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：它的底盤懸架調(diào)節(jié)它會更扎實(shí)一些，可能是因為整個車子比較大的原因吧，在轉(zhuǎn)向的時候它抓地感比較強(qiáng)，沒什么明顯的側(cè)傾。不過隔音效果不是特別好，有時候速度一快整個車子的胎噪風(fēng)噪聲就會顯現(xiàn)出來。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格10.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性方面當(dāng)然不能和豪華車相對比了，zs也就 日常上下班代步用用，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的。過減速帶的時候懸掛表現(xiàn)的比較硬，坐在車內(nèi)會感覺到顛簸。其他方面都還好吧，能過得去。
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