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名爵ZS
官方指導(dǎo)價:8.58-9.98萬元
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名爵ZS
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2020年04月
購買地點河南 周口
裸車價格8.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1310公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控這方面我就想重點提一下定速巡航,要比我自己雙腳開車省勁了太多,而且這樣來說速度平均的情況下,幾百公里的高速跑下來油耗就更低了。
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購買時間2020年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.73萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款車的操控很智能,別人擁有的它也有,別人沒有的它也有。比如說ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),HDC坡道自動控制系統(tǒng)等等。真的是太棒了。在行駛過程中,方向盤也很輕,不費力。就算跑高速長時間行駛也不會覺得疲憊。多功能方向盤,用起來很方便,按鍵靈敏。倒車雷達,倒車影像都有。它的作用很大,老婆每次停車的時候把握不了距離,有了它之后停車就很方便了,老婆每次停車都得靠它。
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購買時間2020年04月
購買地點四川 成都
裸車價格9.93萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 說到操控,首先就是它的方向很輕,操控起來很靈活,很好的控制。剎車輔助系統(tǒng)也很好,當前方有障礙物的時候,輕踩剎車它的反應(yīng)很快。而且多功能方向盤,就我個人而言,用起來比較方便,開車的同時,直接在方向盤上就可以操作音樂聲音的大小,不用在大屏上點來點去。真的挺方便的。
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購買時間2019年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格8.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3872公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 遇緊急情況需要急剎車時,車子不會側(cè)傾,很平順,方向盤調(diào)校很精準,指哪打哪,方向盤不重,握感也很舒適。車子底盤扎實,有上坡輔助和自動剎車功能,安全性杠杠的好。
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購買時間2020年04月
購買地點河北 承德
裸車價格9.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程723公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很順手,開起很舒服,方向也很輕,而且可以有三種模式可以調(diào)節(jié),可以適合每個人的需求,過彎穩(wěn)定性很高,發(fā)動機和變速器匹配的很好,開起基本上沒有什么頓挫感,油門響應(yīng)也很快
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購買時間2020年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格10.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1790公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 提及名爵ZS這款車的操控性方面,我還是非常滿意的,我覺得非常棒。我在駕駛時,平時就是上下班和接送孩子的時候比較多。緊急情況剎車時,車身還是比較平穩(wěn)的。那次工作需要,我在開著我的名爵ZS跑高速時,當車的速度開起來的時候,即使速度再快,車身也非常穩(wěn),讓我感覺很踏實,很安全,這點是我比較喜歡的。開車時,方向盤的精準度也很高。開起來很順手。名爵ZS的電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)設(shè)計很好,開起來很輕巧,轉(zhuǎn)彎時也很輕松。有一次上班,在等紅燈的時候,速度起來也很快。
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購買時間2020年03月
購買地點河北 廊坊
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 小車操控很舒服,轉(zhuǎn)彎調(diào)頭輕松搞定,方向盤有3種模式可選擇,開車不累,剎車反應(yīng)靈敏,現(xiàn)在我對車越來越熟悉,加油起步剎車配合的越來越熟練。
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購買時間2020年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我開的車也不多,我理解就是開起來輕松舒服就算是操控好的車,這款車轉(zhuǎn)向過彎的時候比較輕,方向盤有三種模式可以自己手動調(diào)節(jié)還是蠻方便,就是女生開這款車也不會感到吃力,很順手!
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購買時間2020年02月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格9.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3423公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 因為車子比較小,所以在操控上比較靈活,轉(zhuǎn)向比較輕,很輕松就能駕馭它!
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購買時間2020年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格8.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程965公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 之所以選擇他們的新款,是因為之前也看了關(guān)注了他們的老款,銷售員也給我介紹了老款,以前用的是at的變速箱,現(xiàn)在用的是cvt無極變速,所以在換擋過程中比較的平順,開起來更順暢更游刃有余一些,也可能是因為新車的原因吧
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