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名爵ZS
官方指導(dǎo)價：8.58-9.98萬元
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名爵ZS
官方指導(dǎo)價：8.58-9.98萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格10.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4060公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：因為我自己本身就是一個暴脾氣喜歡開動力充足一點的車子幸好它目前的表現(xiàn)可以滿足我的用車需求，總體而言動力比較強勁跑在路上一踩油門動力說來就來反饋很積極，起步提速換擋時也比較迅速沒有什么頓挫感存在，跑在路上能夠給我省下不少時間畢竟每次在等紅綠燈的時候它都可以很快的沖出去，對此我還是挺喜歡的畢竟不會讓我等的著急。
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購買時間2020年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：說到動力，就不得不提一下ZS的黑科技了，雙渦輪增壓技術(shù)，怎么樣是不是聽起來很牛，其實就是在低速下使用小渦輪加速，在速度提升上來之后再使用大渦輪進一步加速，二者串聯(lián)配合。可能這樣講不能很好的體現(xiàn)，我個人的感受就是不管是低速還是高速的情況下，渦輪都能很好地介入，提升動力，讓車子提速非常迅速輕盈
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購買時間2020年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這臺1.3T的渦輪增壓發(fā)動機對于ZS來說就略顯吃力了，我感覺起步的時候還挺輕快的，畢竟有著渦輪加持，不過就是后半段的加速表現(xiàn)不是很給力，雖然說最大能爆發(fā)出160多匹的馬力，但實際的動力表現(xiàn)和這個數(shù)據(jù)應(yīng)有的水平還是有一點點差距。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力方面其實也是因人而異的吧，發(fā)動機其實剛開始都有點不適應(yīng)，也有自己的脾氣，也會需要磨合的，但是我個人覺的，名爵ZS的動力是杠杠的，就算是坐滿員，上坡路上也是沒有任何的問題的。
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購買時間2020年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6150公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：它的動力輸出其實也不算弱吧，你就正常跑在20-70這個速度區(qū)間內(nèi)，整個表現(xiàn)出來的動力輸出還是很穩(wěn)定而且流暢的。對于我來說，其實大部分時間也都是在這個范圍內(nèi)駕駛，我覺得它的這個動力配置也能保持整個過程很迅速，而且能控制的好。
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購買時間2020年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程13702公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：名爵ZS這款1.3T的發(fā)動機，能達到163馬力，和別克、雪佛蘭采用同款發(fā)動機，這款1.3T發(fā)動機雖然是三缸，但是銷量和口碑都非常不錯。日常加速動力:起步響應(yīng)算是快的了，日常急加速超車動力都沒問題。開空調(diào)負重加速:開空調(diào)和不開空調(diào)，動力沒有感覺到有區(qū)別。跑高速:高速行駛120邁，很輕松，轉(zhuǎn)速也就在2000轉(zhuǎn)。動力平順性:渦輪介入不感覺突兀，變速箱采用6速愛信的，就是有時候收油門降檔時會感到卡頓。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 青島
裸車價格11.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力也是比較合適的，車子太快了我感覺自己駕馭不了。就是這樣適中的速度挺好的，起步的過程還是很柔和的，沒有一下躥出去的感覺。平時就在市區(qū)里面開的話，其實這樣的動力也完全足夠了。我基本上在市區(qū)里面都是開40碼左右來駕駛。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：它搭載了1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，動力很澎湃，功率達到了120千瓦，同時增加了減震輪平衡軸，配備愛信6速變速箱，優(yōu)勢在于成熟可靠，換擋迅捷，超車很輕松，滿足日常的需求。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格10.73萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：當(dāng)初剛買車對這臺發(fā)動機還是有些懷疑的，不過通過這么長時間的使用讓我當(dāng)初的想法逐漸的淡化了，1.3的渦輪增壓發(fā)動機有著很強的爆發(fā)力，渦輪介入工作很早，油門稍微給大一點，動力上和速度上的變化就很明顯，還有6at的變速箱也是同級別當(dāng)中最好的選擇。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 威海
裸車價格12.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：用車我還是不太追求過強動力的，一切以安全出行為主，動力正常表現(xiàn)就可以了。
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