一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
時(shí)尚漂亮年輕(421)+1缺點(diǎn):
上坡動(dòng)力差(1472)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)(664)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1058公里
綜合評分
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動(dòng)力:1.5升自然吸氣的動(dòng)力對于這個(gè)級別的SUV已經(jīng)相當(dāng)夠用了,畢竟四缸機(jī)用著也是放心的,120匹的馬力加上新款CVT變速箱,比原來四速變速箱好用太多,因?yàn)橹耙苍囻{過老款,感覺不是一個(gè)車了都
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程512公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力還算可以吧,本身就是1.5L的動(dòng)力還算滿意,出過一次遠(yuǎn)門100邁踩油門還能感覺到動(dòng)力十足。平時(shí)就是上下班開開,CTV變速箱加上上汽藍(lán)芯1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配還是非常完美的,換擋平順,家用絕對可以了。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13公里
綜合評分
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動(dòng)力:名爵ZS的動(dòng)力我還是很滿意的,性價(jià)比之王,個(gè)人開后的感覺并沒有像大家說的那么的肉,起步稍微慢2秒,不影響大關(guān),而且速度上來以后,動(dòng)力強(qiáng)勁,換擋也很穩(wěn)。個(gè)人而言,當(dāng)然個(gè)人的喜好標(biāo)準(zhǔn)不一樣,不過應(yīng)該是大眾化能夠接受的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程766公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面沒什么挑的,1.5自然吸氣,再加上CVT的變速箱,加速方面肯定會(huì)比不上渦輪增壓的,但我又不飆車要那么快干嘛?又不耽誤我超車,佛系開車,穩(wěn)中求勝,
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),家用車夠用就行,市區(qū)紅綠燈起步比較靈活。沒有延遲發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間調(diào)試的還是蠻不錯(cuò)的,換擋很平順,感覺不到頓挫感,特別是高速行駛輕點(diǎn)油門輕松100穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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動(dòng)力:本來一直擔(dān)心1.5L動(dòng)力弱,但實(shí)際開了一段路,發(fā)現(xiàn)動(dòng)力還是不錯(cuò)的,起碼市區(qū)開完全沒問題,高速的表現(xiàn)尚未知。等體驗(yàn)后再來補(bǔ)充。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格10.03萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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