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官方指導價：8.58-9.98萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2019年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格11.93萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾的層次感很強，而且做工以及用料都很細膩，另外真皮的方向盤握感也舒適，10.1英寸的液晶中控屏用起來也是十分的順手。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很豪華，真皮材質(zhì)的方向盤握感很舒服，10.1英寸的液晶中控屏在使用起來的時候也充滿了科技感，而且在播放音樂的時候，音質(zhì)聽起來也很舒服，就像自己手機里的喇叭一樣舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比低配是要好了不少，一個是顏色搭配方面，還有就是用料材質(zhì)也做了一些升級。只不過設計不算太有驚喜，總體來說偏于平淡，沒有太多可以拿出來說道的點。
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購買時間2019年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來是比較簡單的，使用起來也是非常順手的，做工方面經(jīng)過我老婆的仔細勘察也是非常不錯的。
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較差了，材質(zhì)挺棒的，摸著特別舒服，就是細節(jié)處的處理還是不夠好，看起來就比較降低檔次了。而且它這個新車剛提的時候異味挺大的，處理起來挺麻煩的。
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購買時間2019年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細，找不到任何小毛病，做工這方面名爵真是沒得挑。配置非常豐富，大大的可開啟全景天窗，車內(nèi)非常敞亮通透，非常大的中控屏，很有科技感覺，還有很豐富的座椅功能，可以電動調(diào)節(jié)，可以加熱。其他的手機互聯(lián)，語音識別系統(tǒng)等多媒體也是很豐富，整個車內(nèi)非常有科技感。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾運動感十足 舒適性更不用說 配備10.1的中控大屏 科技感非常棒 特別喜歡 360度的空調(diào)出風口 跟渦輪似的
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很棒，仿皮材質(zhì)包裹，還用縫線設計瞬間檔次提升很多，但是那是有一點不足之處，就是皮質(zhì)材料過多導致內(nèi)飾異味有點大。
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購買時間2019年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，板面拼接縫隙和按鍵手感還是很細膩的，是一個精致的車內(nèi)氛圍，檔次感很強，用料也上檔次。新車也不會有刺鼻的氣味，用料很環(huán)保。
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購買時間2019年12月
購買地點四川 廣元
裸車價格10.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1366公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比老款幾乎沒有改進，但是總體還是比較上乘的，幾乎都是軟包，這方面名爵所有的車做的非常接地氣，這種設計讓我不會有那種塑料感，氣囊6個，車內(nèi)氣味才提回來的時候有一些，現(xiàn)在幾乎沒有什么氣味了，10.1寸中控，炮筒式的出風口也是設計的可圈可點的。
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