一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
名爵ZS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2020年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格8.83萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程249公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整車的做工以及機械品質(zhì)，非常讓我滿意。漆面亮度很高，鈑金的接縫也非常均勻，整體做工不輸于合資品牌車型。發(fā)動機和變速箱的匹配非常默契，手動擋變速箱換擋行程非常短，而且手感利落，開起來非常暢快，發(fā)動機的功率雖然不大，但和這臺手動擋變速箱配合起來，那種酣暢淋漓的駕駛感受，同級別中少有。
缺點：這可能是所有新車都會面對的問題，但是對我這種對氣味敏感的人，就是大煩惱了，新車剛提的時候有一股塑料味，揮之不去，我在網(wǎng)上買了很多活性炭，每天開車都把窗子打開吹風(fēng)，折騰了半個月，終于消失了，現(xiàn)在不構(gòu)成影響啦。
外觀：車身造型非常的厚重，大尺寸的輪轂和銀色的行李架，讓這臺車看上去非常有力量感，中網(wǎng)的滿天星是名爵車型的標(biāo)志性設(shè)計，看著非常有歐陸風(fēng)情。前后保險杠以及側(cè)面都采用了黑色塑料材質(zhì)進(jìn)行裝飾，不僅看著比較漂亮，還能減少輕微刮蹭造成的損傷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我感覺設(shè)計的有點潦草，感覺像是趕工出來的一樣，不僅用料非常的潦草，而且設(shè)計也非常的粗糙，內(nèi)飾方面真的還有很多缺點有待改進(jìn)。
空間：小白胖的空間很寬敞，平常都是我一個人在開，老人帶著孩子一般都坐在后面。孩子來回穿來穿去，一點也不擁擠，玩的不亦樂乎，尤其是全景天窗，從后面往前看，特別的嗨呸。后備廂容積:后備箱空間很大，我還沒有想好里面該怎么安排，回頭買個全包式后備箱墊，省的孩子出去玩的時候拿小車水桶啥的把后邊弄臟了，這樣搭理起來方便。
配置：有顏值，有質(zhì)量，有動力，還省油，就是經(jīng)濟(jì)適用生活車，性價比太高，讓我工作起來也如虎添翼。
動力：動力確實排量不大，主要看自己喜歡吧，1.5L的小排量，起步比較柔和，加速還不錯，跑起來動力儲備也比較可以，主要看自己的需求吧，我是覺得能開，能遮風(fēng)擋雨就行，排量不需要太大，主要還是定位是否合適的問題。
越野：
名爵ZS這款車操控起來很輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑也小，方向盤的手感也很好，指向也非常精準(zhǔn)，底盤減震調(diào)教的也很軟和，整體駕駛感受很好。剎車表現(xiàn):剎車腳感偏硬，但是剎車反應(yīng)很快，剎車距離也比較短。
油耗：油耗我很滿意我開了750公里，平均油耗在百公里6.5個油，高速更省就5.4，我想這個油耗如果是日系車的話也不過如此。
舒適：其實我對舒適性沒有什么過高期望和要求，所以也沒有什么不滿意，只是說到這個方面，照實論述一下：確實不是太好。底盤減震效果不是很好，非獨立懸架的效果就是這樣，相應(yīng)的隔音也比較差點，路面容易顛肯定噪音就容易大，外界聲音阻隔效果不好。動力原因吧，空調(diào)制冷效果顯得有些吃力，車內(nèi)需要好大一會兒才能溫度降下來，空調(diào)噪聲也有點大，后排因為沒有出風(fēng)口，后排空調(diào)效果就更不好了。
|
|
購買時間2020年01月
購買地點福建 莆田
裸車價格8.63萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3556公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對這臺車的配置以及空間和動力表現(xiàn)都很滿意，可以說這是一臺沒有短板的車，各個方面的表現(xiàn)都很平衡，非常適合家庭使用。上汽集團(tuán)旗下的車型，品質(zhì)自然不用懷疑，不光是售后服務(wù)好，而且產(chǎn)品品質(zhì)也是有口皆碑的。
缺點：沒有行車記錄儀，這些為時下標(biāo)配，又花不了多少銀子，心目中有那么一絲小小的遺憾。自己動手安裝的話，又得耗費不少的時間。當(dāng)然，整體還是給9.8分。
外觀：我對外觀方面的需求并不是很大，但是家里人都覺得這輛車子還是比較好看的，她們滿意的話，那我覺得應(yīng)該還是很不錯的了，畢竟她們都是出了名的挑剔呀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算比較良心，最起碼座椅扶手摸的頻次比較多的地方都用了軟質(zhì)的包裹，手感，但車內(nèi)內(nèi)飾氣味稍微重了一些，其他都還好。
空間：這款車內(nèi)部空間和車身尺寸也是可以的，畢竟這種小型SUV的話，它不可能做的特別的大。這款車的內(nèi)部空間可以滿足家用的所有需求，不管是一家人外出游玩，還是說去超市采購之類的，車內(nèi)坐人寬敞，后備箱也能裝。比小轎車的話，它的高度還是有優(yōu)勢的。
配置：總地來說，這款車其實還算中上水平吧，雖然也有些地方還需要改進(jìn)，但是這個價格下，我覺得能做成這樣也已經(jīng)是很不錯的了，作為一輛家用車真的很合適。
動力：動力表現(xiàn)還不錯比我想象的要好不少，正常家用代步的話完全沒有問題，這個季節(jié)也到了開空調(diào)的時候，打開空調(diào)后并沒有明顯的動力下降還是蠻不錯的，想要動力充沛些，只要油門給到位也是可以的，像我平常在高速上也就剛開始提速需要大腳油門，速度起來后跑的也挺快的
越野：
車子的檔位雖然少了點，但是檔位少的車子，好上手啊，還有車子的方向盤很有手感，平時操控起來很好，轉(zhuǎn)向的時候，操控也比較靈敏，這是我比較開心的一點，畢竟車子好上手才是硬道理。
油耗：我感覺手動擋開在市區(qū)里會更省油一點，我現(xiàn)在這臺車的平均油耗是7.2，說實話一輛SUV能達(dá)到這樣的油耗表現(xiàn)，我都已經(jīng)夠滿意的了，堵車對我來說都是家常便飯，畢竟上下班的高峰期我都在路上，太難了。
舒適：多功能方向盤是真皮材質(zhì)的，手感確實不同，座椅和方向盤都可以自己調(diào)節(jié)，座椅也沒有因為價格低，而偷工減料，雖不是真皮，但仍舊是皮制包裹，軟硬適中，背部腿部支撐也是一應(yīng)俱全，駕駛舒適，就是后排沒有出風(fēng)口，夏天車子被曬的滾燙后散熱要慢一點，開空調(diào)前后排的溫差也有一點不均衡。
|
|
購買時間2020年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格9.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這車省油，這是我最滿意的一點�？赡苡械娜藭f，你6.5的油耗也不算低啊，有些車還四五個油呢。但是那些四五個油的是啥車?要么混動要么是微型車，和我這車沒得可比性的。
缺點：不是很滿意的地方也有，比方說內(nèi)飾的用料還有那個多媒體的功能都是比較基礎(chǔ)的，這一點我覺得不是很滿意，別的地方的話臨時沒有發(fā)現(xiàn)什么別的問題。
外觀：這車的外形沒得說很好看，不管車內(nèi)車外，比老款都有很大的改動，前臉黑底的led大燈，下方霧燈區(qū)域黑色的裝飾板和車位的熏黑尾燈加下霧燈裝飾板稍后呼應(yīng)，白色車身和黑色裝飾顏色對比鮮明突出。大燈很犀利，日行燈寬度比較寬，白天的辨識度很高，夜晚遠(yuǎn)近一體的led大燈很亮，夜間行車安全大大提高了。
內(nèi)飾：之前還挺看不上車子的內(nèi)飾的，但是這么長時間的使用情況來講，車子的內(nèi)飾還真不錯，車子座椅的包裹性良好，所以舒適度就有一定的保證，現(xiàn)在看來這個車子的內(nèi)飾用料，也真的對得起這個車子的價格。
空間：空間方面只能說是家庭使用夠用吧，畢竟屬于小型的SUV，我177的體型坐主駕駛基本是OK的，后排坐三個人我感覺不會太擁擠，我個人還是比較滿意后備箱空間的，容量還是挺大的，基本放三四個行李箱還是完全可以的。
配置：這個價位可以買到很多種手動擋車，不過從品質(zhì)上我更相信上汽的車，畢竟上汽集團(tuán)在中國也算汽車業(yè)第一集團(tuán)了。這車配置也比較齊全，油耗低。名爵車的理念是young所以外形設(shè)計沒得說，這個價位我感覺值了。
動力：沒覺得車子的動力這么棒，但是超車的時候，車子的動力的確是不錯，還有車子的減震好，平時加速時，座椅的推背感簡直完美，我很享受這個推背感的，還有車子的加速動力也流暢。
越野：
駕照拿到時間不長，所以當(dāng)時選擇買手動擋，這款車是一鍵啟動的，非常方便，最喜歡的就是它的方向盤，很輕，這款車絕對是新手的不二之選。
油耗：百公里油耗大概在6.5升左右，主要行駛路段為市區(qū)，平時早晚高峰都有參與，行駛路段還是比較擁堵的，油耗表現(xiàn)很滿意，比我預(yù)期的要好很多。
舒適：座椅是皮質(zhì)的，支撐性不錯。車內(nèi)在低速行駛的時候基本聽不到發(fā)動機和風(fēng)噪，胎噪。速度起來后有會有噪音，不過聲音也不大，如果開了音響的話基本聽不見什么噪音了。
|
|
購買時間2020年04月
購買地點山東 濱州
裸車價格7.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程853公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最喜歡的應(yīng)當(dāng)就屬于小白胖的顏值了。還有他那全景式的天窗，全部打開看起來看起來非常的上檔次。
缺點：舒適性方面就不太好了，如果舒適性再做到比較高級的地步，這就太實惠了，一輛價格這么低的車車，根本不可能。
外觀：運動中帶有一絲穩(wěn)重，停在小區(qū)里也不輸那些十幾萬的好車，體格略大，比較雄勢，前臉設(shè)計簡潔獨到，純黑色的網(wǎng)格，搭配黑色黑色邊框的霧燈和棱角分明的大燈，像一只帥氣的大熊，車身線條也很流暢， 17寸的大輪轂，還有一個可開啟的全景大天窗，很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中距，大部分都是塑料材質(zhì)，摸上去的手感不算高檔，但做工還是十分細(xì)膩的，方向盤集成了多功能操作按鍵，采用了皮質(zhì)進(jìn)行包裹，手感出眾。
空間：空間設(shè)計的很不賴哦，駕駛位置夠敞亮，然后后排能坐三個大人還不擁擠，每次出門一家人一起別提多開心了，后排座椅可以比例放倒，后備箱夠大能裝下出行的很多東西。
配置：名爵ZS這款車的性價比還是不錯的，價格不高，配置也很豐富。品牌評價:一開始我對名爵品牌沒有太深的了解，經(jīng)過這次買車，我覺得名爵店里的服務(wù)態(tài)度非常的好，店里的人員很有禮貌，素質(zhì)也很高。
動力：這臺1.5升的自然進(jìn)氣發(fā)動機，馬力數(shù)值不算太大，但搭配手動擋變速箱，整體的駕駛感受還是很輕盈的。在市區(qū)內(nèi)行駛跟車和超車，感覺都很順暢，就算是滿載情況下在高速公路上行駛，只要是法定限速內(nèi)，加速的表現(xiàn)也都能達(dá)到讓人滿意的程度。
越野：
前面都說了，我算是一個新手，這時間不長而且還挑戰(zhàn)手動擋的車，不過熟能生巧，剛開始很生疏，后來就漸漸熟練了，手腳并用很靈活，面對一些突發(fā)情況，總能第一時間作出反應(yīng)。
油耗：原本以為SUV車型高大的車身以及寬大的輪胎都會對油耗產(chǎn)生不利的影響，但沒想到，ZS油耗很低，經(jīng)過我這一段時間的行駛，自己實際測試的油耗大概在6.8升左右，非常的經(jīng)濟(jì)，甚至比我同事的a級轎車都要省很多。
舒適：前麥弗遜懸掛，后扭力梁懸掛，這樣的配置對舒適性方面是有一定影響的，過減速帶動靜很大的。座椅倒是很舒服，仿皮的材料并且符合人體工程學(xué)設(shè)計，對于外面的一些震動也能起到一定的吸收效果。
|
|
購買時間2020年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1926公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車最讓我心動的就是它的顏值和性價比，名爵車身的設(shè)計就是年輕運動，所以它的顏值也是我比較看重的，當(dāng)然它的價格也是特別給力。
缺點：不太滿意這臺車的舒適性和它的內(nèi)飾的一些設(shè)計。比方說舒適性的話，因為這臺車的底盤的感覺還是有點硬的，所以在一些時候你會發(fā)現(xiàn)好像車身的顛簸的幅度有點大，坐在車內(nèi)不是那么的舒服的。
外觀：ZS的外觀還是非常的漂亮的，前臉是這種點陣式的設(shè)計，給人的感覺就很有設(shè)計感。側(cè)面部分，盡管它的輪轂尺寸不大，但是多幅式的設(shè)計還是很好看的。車尾部分，層次感不錯，尾燈有很高的辨識度。而且下包圍位置的雙邊單出的排氣裝飾件，也顯得更加的運動化。
內(nèi)飾：由于價位、成本限制，這個級別的SUV內(nèi)飾，用料都不會太好。中控臺和門板上大部分都是塑料，質(zhì)感一般。
空間：作為小型車來說ZS這個空間，不算小了，坐在后排腿部空間離前排還有一拳多的距離。我1.75米身高坐在駕駛為頭部還有4指空間。后備箱地底板可以上下移動有兩層空間，放在下面能多放點東西，放在上面可以和后排形成個純平空間，可以在里面休息。
配置：ZS絕對不是一部完美的車，但他用這么低的售價做到了其他車型十幾萬才有的配置，工薪家庭買車最重要的就是性價比，ZS在價格以及配置和性能方面做到了一個完美的平衡點。
動力：一輛車的動力很多人都比較關(guān)心，我買車之前也是考慮再三的，是選擇1.3t的渦輪增壓發(fā)動機車型，還是選擇1.5的自吸發(fā)動機車型，總之各有利弊，各有長短，最后選擇后者，主要就是想追求代步時的平順性，手動擋的變速箱與自吸發(fā)動機更相配。
越野：
方向盤很輕一個手就能操作，一點不費力。剎車也沒有剎不住的感覺，隨著剎車踏板的踩入制動力也會線性加大。掛檔也很輕松，沒有掛不進(jìn)的感覺�，F(xiàn)在是既有無鑰匙進(jìn)去，又有一鍵啟東，鑰匙無需拿出來，以前的車只有無鑰匙進(jìn)去，啟動還是要鑰匙啟動，現(xiàn)在很方便一點就走，一按就能鎖車。
油耗：油耗方面確實如它宣傳的一樣，是比較棒的，作為一輛家用車來講的話，這款車是真的比較的經(jīng)濟(jì)適用的，百公里耗油量真的很驚喜，哪怕是在市區(qū)走走停停，油耗量也是很讓我滿意的。
舒適：坐墊的角度特別合理，特別是后排坐墊的長度很大，可以完美的承托住大腿根部，不會在長途乘坐的時候有多余的疲勞感，車輛的減震效果比較一般，在經(jīng)過顛簸路段的時候，車內(nèi)震動感比較明顯，有些影響舒適性。高速行駛時，車輛隔音效果一般，不過ZS的音響效果還是很棒的，打開音響，美妙的歌聲能掩蓋一切噪音。
|
|
購買時間2020年05月
購買地點河北 邢臺
裸車價格10.13萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是它的顏值了，大氣而不失優(yōu)雅，令人耳目一新。開著它從街上一晃而過，回頭率百分之兩百。在這小小的縣城，這可是獨一無二的。車看多了太多的黑、白、紅，而獨有的藍(lán)色的明朗、神韻令人愛不釋手，晚上配著一體式的大燈，飄逸、硬朗而富于線條的流體美感，我的虛榮心得到了極大的滿足。來，給大家上一個大大的前臉！
缺點：手動擋的手剎還是機械手剎，能換成電子手剎的話又好看又節(jié)省空間。
外觀：秉持名爵固有的飽滿形象，車臉帶有濃郁的名爵家族風(fēng)格，17英寸的大輪胎，配有車頂行李架和全景天窗，在外觀方面非常的威武大氣，并且很上檔次。
內(nèi)飾：極其簡明的運動風(fēng)格，全新立體式中控設(shè)計，造型獨特的銀色啞光裝飾，摸起來倍有金屬質(zhì)感。 手感材料：簡約的幾何形狀，黑白對比的操控面板配合反差大的高亮光紗，錯落有致，立體及運動感特強，非常時尚。 異響異味：新車提車，車內(nèi)異味還是比較大，放些碳包，開過數(shù)天就煙消云散了。 儀表中控：儀表的整體設(shè)計非常特別，時速表與轉(zhuǎn)速表以小角度向內(nèi)傾斜，一切皆以駕者為中心，極地白晝的背景光源，當(dāng)轉(zhuǎn)速峰值時，背景區(qū)域轉(zhuǎn)變?yōu)轷r紅，令人熱血噴張，過目不忘。 爽性天窗：8級可調(diào)，一鍵電動，超級實用、防護(hù)，再配合森林般的靜音享受，真不是一般的爽。
空間：這臺車車子的空間其實還是很好的，因為軸距的話差不多也是將近兩米六了，這樣的一個尺寸的話基本上在這個級別也是不錯的了，坐進(jìn)后排的空間比較寬敞，我之前也是坐過朋友那個車，也有一個對比，我的車比他的車子還要稍微寬敞一點。
配置：雖然優(yōu)惠不大，不過給我不少保養(yǎng)券，以后也能省錢，心里滿意了。
動力：我平時工作是開著手動擋的小箱貨往酒店送貨。開慣手動擋的了，所以就買了手動高配的那款。當(dāng)時，也擔(dān)心1.5的動力行不行。這兩天開車試了試，感覺還可以。哈哈，發(fā)現(xiàn)比那個小箱貨動力都強。開空調(diào)負(fù)重加速:現(xiàn)在這個鬼熱的天氣，特別適合開空調(diào)，小白胖空調(diào)還可以。沒一會車內(nèi)的溫度就降下來了。但，每次開空調(diào)，右腳在油門上，明顯的感絕到，踩油門，速度有點上不來。估計，這應(yīng)該是小排量的通病吧。
越野：
手動擋，操控很舒服。方向盤很輕，每次掛檔也很方便，一掛就上去了，并且，每次換擋的時候，特別喜歡這個車的換擋的感覺。剎車表現(xiàn):小白胖，買的時候?qū)ｉT看過了，是四輪碟剎的，剎車很靈敏，基本上一腳剎車都能很快的停下來。底盤懸架支撐:當(dāng)時買車的時候，名爵ZS有兩款手動擋的，價格也差了不少，總算下來，差不多能差個7000多遠(yuǎn)錢。但，兩款車我都試駕完，我果斷買新款的。能明顯感覺新款懸架偏軟些，坐在里面比較舒適，想想以后要開好多年呢。多點就多點吧。
油耗：名爵ZS這款車我覺得還是比較省油的，現(xiàn)在表顯油耗6.2L。
舒適：所有開關(guān)空調(diào)、天窗、雨刮、美食、地圖等，一句話搞定，真的特別便利！真皮座，透氣舒適，比一般的普通皮質(zhì)感覺更佳。寬大的空間配合簡約的座墊，媲美低音炮的搖滾品質(zhì)視聽盛宴，英倫范兒十足，說不出的暢快。
|
|
購買時間2020年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.23萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3340公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當(dāng)然最滿意的就是它的外觀造型了，獨特的大天窗設(shè)計，增加了不少明亮度，犀利的大燈看著就非常精神，尾燈的造型也很時尚，而且做工很精湛，還有那多功能方向盤以及舒適的大座椅，這配置都杠杠的，作為一款十萬以內(nèi)的車子，太對得起這個價格了。
缺點：內(nèi)飾和外觀比起來差距比較大，材質(zhì)的高檔感不算強，大部分都采用了硬質(zhì)塑料，雖然做工不錯，但難掩廉價感。
外觀：就外觀能撐門面，這款車體態(tài)明顯比較高大，再加上行李架，更顯得形象高大，車頭很時尚，大燈超級有精神。
內(nèi)飾：八萬來塊，有10.1寸大屏，而且不是擺設(shè)，功能豐富，分區(qū)明確，還有超大全景天窗，皮制座椅，太實在了。
空間：空間已經(jīng)很滿意了，車比較短吧，小型SUV的規(guī)格肯定長不了，乘坐空間很不錯，我身高173厘米，坐進(jìn)去很充分，主駕駛位置很寬敞，也基本不影響后排坐人。后備廂容積:可能后備廂有點淺，這實在沒有辦法，只能犧牲后備箱了，平時放個隨身物品也還行，真不能要求太高了，定位就是這樣的。
配置：基本都是因為性價比才選擇這款車的吧？反正我是因為劃算才結(jié)緣ZS，經(jīng)濟(jì)允許的話肯定選擇更豪華的品牌了，還有這款車不但便宜，在顏值油耗個方面都很厚道，沒有廉價感，稱得上物美價廉。
動力：名爵ZS這款車采用的1.5L的發(fā)動機，120馬力，動力輸出很平順，日常代步使用正好，油耗也相對低，很適合像我這樣居家過日子的人使用。日常加速動力:日常加速很平順，平常加速超個車沒有問題的。動力平順性:名爵這套動力系統(tǒng)駕駛起來真的是非常平順。
越野：
這臺小型suv開起來還是很舒服的，特別是因為suv的底盤高，所以視野也就要比轎車好一點，在市區(qū)這種路況開的話，感覺還是很好的。另外呢倒車有倒車?yán)走_(dá)還有倒車影像，后視鏡的面積也不小，倒車的時候也沒什么死角和盲區(qū)，這一塊也是很不錯的。
油耗：原本還很擔(dān)心，小型suv油耗上怎么也會多花錢，為了顏值還是堅定的選擇了它，都已經(jīng)騰出工資繳油費了，沒想到油耗的經(jīng)濟(jì)性還可以，就開頭幾天磨合有過大的波動，目前暫時保持在6.9左右，后面期待我駕駛習(xí)慣越來越好了，油耗還能繼續(xù)保持。
舒適：這款車在舒適性方面確實做的很不錯，不管是座椅的柔軟度，又或者是整個車子的減震能力和降噪能力都表現(xiàn)得相當(dāng)出色，綜合表現(xiàn)下來真的不像是一輛十來萬的小車。
|
|
購買時間2020年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.93萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程867公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對這一款名爵ZS我還是非常滿意的，總結(jié)下來有這么幾點：第一經(jīng)濟(jì)實惠，作為一輛小型SUV，售價才7萬多，也就是普通緊湊轎車的價位，定價上非常親民，這對一般家庭來說非常友好，可以用較低的成本提一輛SUV，非常的實惠。第二外形漂亮，別看這款ZS定位和售價都不算高，外形上卻非常漂亮大氣。第三內(nèi)飾方面也是非常大的優(yōu)勢。
缺點：感覺這個內(nèi)飾的味道比較大一點，同時這個中控車機的實用性并沒有我想象中那么的好，雖然說看起來比較大氣一些，但內(nèi)部的功能是不太豐富的，像比較流行也比較實用的車聯(lián)網(wǎng)也是沒有的，所以使用的感受確實很一般。
外觀：比較中意的還是車子的外觀造型，看著很協(xié)調(diào)干凈利落，車身顏色絢麗，前車頭犀利、時尚、運動都是我喜歡的審美，還有不錯的后尾設(shè)計，連輪轂都有自己的個性，這會兒開車出門炫耀成分占不少呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，看著挺簡約的。不過它的這塊中控屏幕，使用的便捷性上還不是那么的好。一方面它沒有原廠導(dǎo)航系統(tǒng)，后期導(dǎo)航的話要么投屏要么買個手機支架就用手機，還是不如直接帶導(dǎo)航用著方便的。至于說車聯(lián)網(wǎng)的功能，這款車也沒有，多少有些缺點。
空間：ZS的空間是很適合我的，平常上班下班都是一個人，整個內(nèi)飾空間都屬于我，當(dāng)然是非常充足的，我的身高接近180，穿上鞋肯定夠180了，我的前排頭部空間接近10公分，坐在后排頭部空間會略小一些，不過也算充足，后備箱的容積和車內(nèi)的一些小儲物格空間表現(xiàn)也都是很好的。
配置：低定價和低油耗是性價比的兩大決定性因素，這兩名爵ZS性價比真的挺高。
動力：1.5升的自然吸氣發(fā)動機，動力絕對算不上多么的強勁，但是還是可以做到隨叫隨到的。像市區(qū)代步上下班的話，紅綠燈多一點，起步也不費勁。后面加速啊超車這些開起來也算比較輕松的。
越野：
車不大不小操控起來得心應(yīng)手，方向盤沒有虛位指向很清晰，而且還可以調(diào)方向盤的輕重這個設(shè)計非常棒，然后懸掛是有點硬不過后排基本不做人也不會覺得很顛，反而覺得支撐性不錯，尤其是試駕的時候S路和急剎的表現(xiàn)特別亮眼，當(dāng)時感覺很驚嚇，不過感覺特別穩(wěn)定，現(xiàn)在的表現(xiàn)也確實很不錯來時間長了也不會很累
油耗：剛開始往市里跑的時候，油耗為7.0，主要為老是堵車，磨合了個把月左右，油耗就降下來了。跑了1000多公里，平均油耗為6.8，真心實惠。對于我們這種工薪階層的打工族來說，挺合算的。
舒適：車子的舒適度好是真的，畢竟車子的減震效果好，所以車子的舒適度是真的好，還有車子座椅的包裹程度也好，所以說這個舒適度好，還有車子穩(wěn)定性也不錯，所以舒適度也就不多說了，就倆字舒服。
|
|
購買時間2019年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格8.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的樣子很好看，空間夠用，天窗面積很大，大燈都是led的。
缺點：我這個是手動擋的次低配，其他配置都很豐富，像全景天窗、中控大屏、無鑰匙進(jìn)入啟動功能等等。但是和對應(yīng)版本的自動擋相比，缺少了電子手剎，這一點讓我不是太滿意，看上去中控檔把附近這一塊廉價感很重。
外觀：外觀是ZS最大的優(yōu)勢之一，前衛(wèi)時尚的風(fēng)格以及精致完美的做工，讓這臺車看上去非常的高檔，大燈光源采用了LED，不光是夜晚的照明效果出眾，而且在白天看上去也十分的有科技感。前后銀色裝飾板以及車頂?shù)你y色行李架，完美的勾勒出一副硬漢SUV該有的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：做工和設(shè)計還是很不錯的，而且大屏幕對整個內(nèi)飾的科技感和檔次感提升都不錯。車子的內(nèi)飾因為材料的選用的問題，帶有異味還挺明顯的，自己都開窗散味了，放除味炭包甚至把一些菠蘿皮都放后備箱里面做輔助了，前前后后也用了差不多半個多月的時候才散去味道。
空間：身為一款小型SUV，空間還可以，特別在車內(nèi)高度上，非常寬敞，坐進(jìn)去很舒坦，沒有壓抑感，SUV空間感確實比較好。
配置：九萬級別的車型能有這樣的表現(xiàn)，我還是非常滿意的，這個價位的車我沒抱多大期望，能有個車開就行了，但實際體驗下了，外觀空間內(nèi)飾還有開起來的實際感受，都超出了我的實際預(yù)期，性價比還是可以的。
動力：1.5L的自然吸氣發(fā)動機作為咱們?nèi)粘＜矣么杰囘@個動力表現(xiàn)是非常不錯的，ZS的這個怠速也比較高一些，平時我開在市區(qū)里每次的起步速度都非常快，在高速上不能說是特別猛，但絕對夠用。
越野：
ZS的手動擋在國產(chǎn)車型中算是非常好開的，檔位清晰、行程不長，掛擋的時候也能有一定的吸入感，不生澀。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，中間虛位很小，不會影響我對車輛的精準(zhǔn)操控。
油耗：油耗是真的很低，我之前出去玩的時候，在國道上還開到過5.7升的百公里綜合油耗，就是差不多車速70左右一直勻速開，油耗就能看到一直在往下掉。平常市區(qū)的話也就是6.7升左右，還是可以的，比朋友的車能省差不多兩個油吧。
舒適：名爵ZS這款車的駕駛和乘坐起來挺舒適的，尤其是整體靜音性不錯，怠速時坐在車內(nèi)聽不到發(fā)動機聲音的。座椅舒適性:名爵ZS采用的包裹式的座椅，座椅做的很寬大也很柔軟。懸架減震舒適性:名爵ZS的減震比寶駿和長安同級別的車軟和得多，過一些顛簸路面時很舒適。
|
|
購買時間2020年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格9.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3226公里
綜合評分
|
優(yōu)點：選擇名爵ZS這款車就是覺得這款車外觀很時尚，尤其是前后都是LED的大燈點亮后十分炫酷，我很滿意。
缺點：因為我平時行駛的路段路況不是很好，經(jīng)常會有破損以及崎嶇的路段，這時候感覺懸掛的韌性稍微差了一些，對路面的顛簸化解不夠徹底，坐在車內(nèi)稍微有點影響舒適度。
外觀：外形部分，一臺小型suv，給人的第一感覺就是精致小巧，甚至于有點小可愛的感覺，這是這臺ZS我第一眼看到的感受。當(dāng)然細(xì)節(jié)確實也不錯，比方說格柵的造型是家族化的點陣式，輪轂的樣式也足夠運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾包裹非常有質(zhì)感，材料紋理細(xì)膩，縫線做工和質(zhì)量都非常好。方向盤還是真皮的，很多車比較高級的配置都沒有真皮方向盤，這款售價不足八萬的ZS卻有，有些感動人心，座椅也是仿皮的，質(zhì)量很好，看上去很有檔次，還配置了10.1英寸的中控液晶大屏，多媒體配置也比較多，所以內(nèi)飾方面整體上很上檔次，自己不說完全就是十好幾萬以上級別的形象，非常的滿意。
空間：車身的軸距2585mm，看數(shù)據(jù)確實偏小，但是車內(nèi)的空間比一般人想象的要大很多。我身高172，在后排的腿部空間接近2拳，對于我們家庭來說乘坐很寬松，空間足夠。平時休息，我會帶著媳婦和孩子一起出去玩，她們坐在后排玩耍也有空間，我選SUV的一個目的也達(dá)到了。
配置：高強度的籠式車身，領(lǐng)先同級對手的發(fā)動機技術(shù)比預(yù)計的還少花費了幾千。心里除了滿意，還是滿意！畢竟有傳承的最快汽車的外號可不是亂蓋的。
動力：動力方面我沒有仔細(xì)去觀察過誒，但是我感自我感覺是很不錯的，不管是高速或者上坡都沒有給我拖過后腿，前期起步很平穩(wěn)，后期的加速也是相當(dāng)?shù)慕o力，噌的一下速度就提起來了，推背感也很刺激。
越野：
手動擋車型換擋的完全由自己掌握，我一直***慣開手動擋車型的，所以這輛車的操控對我來說不是問題，尺寸不大，靈活性很高，而且油門的響應(yīng)也是非常積極的。
油耗：現(xiàn)在這車的油耗我也有些看不懂了，單位離家大概有十五公里的樣子。每次早上上班不開空調(diào)，油耗基本上在5.3左右。然后就是晚上下班，天太熱，還是同樣的路線。開著空調(diào)，油耗從5.3開始過一會加0.1，過一會加0.1。到家后，我看了看基本上都能加到9個由左右，然后第二天不開空調(diào)，油耗有一點一點的往下走，又走回到了5.3
舒適：車內(nèi)的乘坐舒適性比較不錯，車輛的懸掛偏軟，對于路面的顛簸過濾非常到位，坐在車內(nèi)震動感不是很強。但車輛的隔音效果比較一般，在高速行駛時，耳邊的風(fēng)噪比較強烈。底盤的厚重感也不是很強在沙石路段行駛時，能聽到沙子擊打底盤的聲音。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
