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排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年02月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格10.33萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:超大空間不會使得調整之后空間局促,空間寬敞,同時還能放下一些其他的物品,也不會感覺到擁擠,車子流線型非常地舒服好看,這個車無論是我怎么造,也從來沒有出現(xiàn)過任何問題,點也不小氣十分的力量感,自身的價格其實是比較適宜的,主要便是自身的實力的確很強,尤其是車前臉的規(guī)劃更加特別,表現(xiàn)的的確很棒,一點都沒有有力的狀況呈現(xiàn),加速能力是毋庸置疑的,非常不錯,強勁的動力讓我有些刮目相看,有時候放一些小的東西都會更加方便一些,過硬的技術,舒適的駕駛感受。
缺點:新車剛剛提回來的時候,內飾的氣味還是比較大的,這一點還是會有點影響自己對于這輛車的印象的,主要是我自己本身對于氣味也是比較敏感的,所以新車的異味就顯得特別明顯,再有就是車內的儲物空間稍微有點少了,尤其是前排,手邊的零零碎碎放起來有點不太方便。
外觀:時尚的外觀設計造型,在棱角分明的車身輪廓看起來特別硬朗,同時也特別具有運動氣息,車頂?shù)男欣罴,還有鯊魚鰭天線能夠體現(xiàn)出來。
內飾:用的材料都是非常優(yōu)質的,摸起來很優(yōu)質,整體風格張弛有度。儲物空間方面做的挺到位的,這臺車的內飾風格比較大氣,做工上也是非常的細致,就連小細節(jié)的地方,一樣看的出是用了心,我感覺還是非常有內涵的。
空間:內部的空間設計夠高夠寬,能滿足日常的儲物需求,別是放一些充電寶或者充電器,后備箱的空間也還行,家用的話放東西完全足夠了,開車感覺不錯;車子后排位置設計合理,不過對于現(xiàn)在的情況來說我還是可以接受的,所以每次坐車的人都說里面的空間非常充裕
配置:實用性非常的強,滿足我日常的需求,相對還說還是比較省事的。
動力:動力,提速也算平穩(wěn),高速超車,市區(qū)超車都不是事,還是很給力的,每次開車都感覺動力十足,一般情況下紅綠燈起步我都會第一個沖出去,還是很有成就感的。在路面較好的道路上,起步的時候也不卡頓。
越野: 方向盤設計輕盈,不會有笨重的感覺,油門和剎車調校相對更靈敏。這臺名爵還具有很多的輔助駕駛功能,對于我這種女司機而言也是非常友好的,平時在高速公路上行駛也很有安全感。過彎路的時候沒有明顯的側重感。
油耗:剛開始油耗顯得特別的高,現(xiàn)在油耗基本已經控制住了,不會加重我的生活壓力。
舒適:駕駛的時候是比較舒服的,車內噪音低,給我?guī)砹朔浅J娣鸟{駛環(huán)境,沒有坐久了顯得有些生硬,讓車內開起來特別的開闊,可以達到消費者想要的效果。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 遂寧
裸車價格9.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車子在去年提的,現(xiàn)在有些話想說。在用車的過程中最讓我感到滿意是名爵ZS的外觀以及配置、性價比這幾點,先說下外觀,外觀上前臉比較大氣,不僅有熏黑色的進氣格柵還有LED的前大燈組,下面還有層次感的銀色護杠飾板。在側面的話也是具備運動感的哈,在側面看到的輪圈造型是幾條連接一起結構跑起來運動感還是有的。配置的話是比較豐富的,不僅有定速巡航還有倒車可視,上坡輔助的功能,電子手剎那些也都比較實用。在性價比上的愛車除了便宜,十萬的小型SUV,還有優(yōu)惠挺大,性能表現(xiàn)都滿意。
缺點:我認為這臺車子的內部設計有些過于簡易化了,還可以做到更好,如果車子的內部設計能夠在稍微精致一些的話,這臺車子整體的競爭力度應該會更強。這都是一些小毛病其實對我也沒啥特別大的影響,畢竟我還是以家用為主。
外觀:具備運動感,車顏色也很好看,給人很踏實穩(wěn)重的感覺,很有力量,我是后來感覺越看越耐看。
內飾:內飾的設計比較普通,沒有什么特別亮眼的地方,比較大眾跟其他車型都差不多,整車內飾的塑料件也比較多,座椅也都是仿皮的,不過中控的液晶大屏看上去還挺不錯的很有檔次,其他就沒什么特別的了。
空間:空間方面還挺不錯的,因為畢竟是SUV車型4.32米的車身,1.65的高度,空間還是非常大的坐在車子里面也是非常的寬敞,一家5口人用空間方面也是非常夠用的,后備箱的空間也很大,能放下不少的東西,要是有比較大件的物品只要把后排座椅放倒也是可以放進去的。
配置:性價比我覺得還是挺高的,用下來整體都還是挺滿意的,少數(shù)不滿意的地方也都是小細節(jié),不影響整體的用車感受。
動力:動力比較適合我的生活用車,在市區(qū)內1.5L的動力也不算弱,因為限制管你什么動力在市區(qū)內還是要控制速度在六十內,所以我的ZS在控制速度同時,還能保持平順的動力輸出。
越野: 這個車的操控還是比較好的底盤特別的穩(wěn)重過彎的話他也不會出現(xiàn)打滑車身傾斜度不會特別的大 方向盤轉向精準指哪打哪沒有虛位剎車油門反應都特別快靈敏度特別高給人足夠的安全感,這款車非常容易上手,這也是對新手的一個很大的一個幫助。
油耗:油耗的表現(xiàn)還不錯奧,現(xiàn)在油耗的話差不多是在7個油左右吧,后期去加油的話,也不會有太大的壓力,說不定還能夠省,平時駕駛也挺溫柔的,沒有惡劣的習慣,用來家用的車主來說是一個很好的福利。
舒適:跑了一次長途,空調開著冷氣充足,噪音不大,動力也么感覺不足,駕駛舒適,座椅柔軟度也是比較舒服,滿柔軟的,車子隔音做的很好,平時開車到一些比較嘈雜的地方感覺車子還是比較舒服的,外界的噪音基本隔絕掉的。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1986公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:目前為止我最滿意兩點,一個是空間還有一個就是外觀了。由于我家有四口人,日常需用接送兩個孩子上下學之外偶爾還有拉點貨的需求,所以空間上面我的要求就挺高的,不過目前不論是全家人坐在上面還是偶爾需要放點東西,空間上面都非常的充裕,光這點我就很喜歡。外觀上面挺適合現(xiàn)在年輕人的眼光的,夸張的進氣格柵和LED大燈看著就很霸氣,而且流暢的線條感也使整個車看起來更加的修長,時間長了也看不厭。
缺點:最不滿意的有幾點,一點內飾的設計比較適合家用,就是簡單普通,所謂的中規(guī)中矩。第二點是前排減震器偏硬,在通過減速帶的時候會明顯感受到震的感覺,
外觀:感覺旁邊的車子都在襯托它一樣,上街之后回頭率滿分,車身線條也很不錯,對于他的顏值跟品質上我都比較滿意。
內飾:設計的就讓人越看越喜歡的那種。比較耐看。清潔起來很方便,我爸看的也正好,按鍵簡潔方便,不是超級驚艷,但是勝在耐看
空間:屬于小型SUV名爵ZS,在車身尺寸上的大小造就了內部的空間比較大,我1米7多的人,坐在主駕駛位置還挺寬松,不擔心頭會碰到頂蓬,腳也能自由伸縮。后排坐三個大男人也不擠,更別說大部分放小個子女人,儲物空間有后尾箱是最大的,再到后排,后排沒人坐的時候也能放東西不是,哈哈。再到副駕駛,雜物箱這些,反正儲物空間大大小小的挺多的,一家子出游都是能夠滿足。
配置:預算十萬作用,總性能zs表現(xiàn)滿意,在舒適性上,開著舒服,坐的人也舒服。配置豐富畢竟不像合資車那么扣,所以性價比我覺不低。
動力:名爵ZS這就讓我感覺特別驕傲!在現(xiàn)在這個交通擁堵的城市道路上,基本上是不能開快車的,不是嗎?從來不會有小車拉大車的感覺。整天來來回回的跑,多少有時候著急了超個車啥的吧,更重要的是它在高速上的表現(xiàn)也一點都不弱,而且換擋不那么積極。最有感受的就是在高速時
越野: 操控感也非常不錯,自動擋的車開起來也非常的方便簡單不需要操什么心,左腳也能自由的活動了,駕駛起來非常的輕松,一點也不覺得累,車子的穩(wěn)定性也非常好,無論是轉彎還是掉頭的時候車子重心的非常穩(wěn)定。
油耗:完全可以接受,車子每天都在使用,綜合油耗7左右。
舒適:舒適性還是可以的他的座椅乘坐還是比較舒服的開車時間久也不會感覺太累,噪音方面有點大跑高速和市區(qū)都是比較吵的,希望新款能夠改進一下異味的話還是有點大的開車通風要一個星期才下去,懸掛也有點偏硬 希望這一點能夠改進。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 青島
裸車價格9.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:講到最滿意的一點,這輛車,在空間方面的話我覺得還是比較可以的,另外就是車子的外觀看起來也是比較的不錯,整體的風格看著是我心目中所期待的樣子,車子的底盤很高通過性很棒,一些顛簸路面都可以輕松駕馭,作為日常用車綽綽有余。
缺點:沒有什么特別不滿意的,這個價位的車能做到這樣我覺得已經非常不錯了,不管是從動力,配置,空間,油耗各個方面來看都是都是遠遠超過它的車價的,而且品質也都非常的有保障,值得信賴,絕對的物超所值。
外觀:外觀設計前臉大氣,去親戚家或者朋友家也不丟面子。大只的車身,熏黑色的進氣格柵,LED的車大燈晚上很亮。
內飾:整個的一個設計表達還是比較不錯的,那種理念挺時尚的,車內的音響在播放音樂的時候那種音質效果挺好的,而且感覺它用的材質也特別好遠遠可以超過這個價格,而且做工也是仔細的,給我?guī)淼挠|感還是很舒服的。
空間:乘坐空間沒得說,我坐在駕駛座,腿部富余空間還不小,空間正常就夠用的,這個就不錯,不管是乘坐空間還是儲物空間都挺合適的,有些雜七雜八的東西都可以收納起來,看起來整個車內還是比較清爽開闊的。
配置:預算十萬左右,最后拿下開回家就十萬,在我的預算之內。后期的保養(yǎng)贈送了六次的免費保養(yǎng)。還有不少禮品。價格有點優(yōu)惠,比較名爵其它車要多些。配置豐富的愛車性價比高。
動力:車子在市區(qū)內開的多,所以在動力上我選擇自然吸氣的,不用排量2過高,那樣油耗也會高。所以選擇動力剛好適合我的ZS,跑高速開著空調跑著也比較輕松,車身不算太重,我的愛車是1.5L的排量。
越野: 路感反饋強,轉向靈敏。是電子助力的方向機,不是液壓的。車子通過排泥濘坑洼的路也可以輕松通過。車子配備上坡輔助的功能,在上坡的時候安全可靠。
油耗:油耗還在預算內,算是比較省油的那種類型吧,畢竟這樣一個大家伙食量也大也在預料之中,而且自己大多時間也是市區(qū)代步,偶爾也會遇到堵車,還有紅綠燈等等一些,所以對這個油耗還是挺滿意的,相比于其它的SUV 來說,我感覺名爵ZS還是挺經濟的那種。
舒適:這個座椅還是挺柔軟的,能夠緩解乘坐時間太久的疲勞,材料都是挺柔軟的,而且不會塌陷,感覺它的隔音能力很強能夠達到我想要的那個效果,車子的減震的確不錯,即便是不平整的路面,通過的時候也不會讓人覺得顛。
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購買時間2020年01月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的首先就是這個車的價格嗎,價格十分的親民且實用,屬于經濟實用型的車型,這車子買了就是為了家用代步的,也讓出行變的更加方便了,再也不用擔心下雨天和下雪天等惡劣的天氣了,有了這車后每天的上下班也變的非常的方便快捷了,每個星期還都可以帶家人一起出去游玩兜風。
缺點:在用車過程中不滿意的地方在副駕駛座椅靠背異響,每次坐進來往后靠就會感覺到搖動,一點異響,檢查發(fā)現(xiàn)是靠背角度無法固定,椅背始終在一個小幅度內晃動。
外觀:外觀也非常漂亮,整個車看上去比較圓潤,加上車身側面的腰線看上去非常的有層次感,LED的大燈晚上看過去也非常的醒目,整體看上去也是非常的簡約大氣,時尚無比。
內飾:內飾唯一的不足就在于新車的氣味稍微有點大,尤其是剛剛提車的那一陣子,這個味道真的是挺明顯的,我放了很多炭包,現(xiàn)在味道慢慢的散去了一些。
空間:需要體現(xiàn)空間大的時候就是周末了,車輛內部的各種儲物空間設計的還是到位的,也能夠獲得不錯的乘坐空間,后排腿部間隙非常大,車內還設計了很多小儲物盒空間,幾個人一起也能坐得下,這一點跟我?guī)淼某塑圀w驗就挺不錯,布局很合理將空間利用率達到了最高,上下空間也都合適,后排寬度也可以,后備箱容積算是比較適合家用的。
配置:總的來講,我對車子性價比這點的滿意度是比較高的。名爵ZS整體來說還是挺好的,雖然會有些小不足,但是這個配置啥的都值得起這個價格。所以在我這里的話,性價比表現(xiàn)是完全OK的。
動力:整個車子就能夠穿起來,而且整個車子的動力起步也比較利索的。它還是挺不錯的,車子的提速快,在這種低速狀態(tài)下,它的動力連接比起老款車好的不是一丁半點。在城區(qū)基本上沒有違和感,完全不會有緩慢的狀態(tài),在提速的過程中不會有遲鈍和卡頓的情況。
越野: 特別的沉穩(wěn),算是比較容易操控的款式,正常輕重就能很好的控制,換擋也比較平順,第一輛車所以很多方面我都比較注意,現(xiàn)在更新很快,安全系數(shù)越來越高了,控制起來很容易,能夠輕松將車輛開的非常平穩(wěn),方向盤在我手下很聽話,剎車油門一點就到。
油耗:我的用車習慣是比較喜歡踩剎車的,所以在油耗上會偏高些,再一個南方每次開車基本都是第一時間開空調。所以現(xiàn)在跑了14000公里油耗是7.8升每一百公里。還算可以。
舒適:車子整體的密閉性還是蠻不錯的,座椅設計的還是蠻不錯的,坐在上面會比較舒服,感覺開久了也不會很累,同時車子減震效果展現(xiàn)的也是蠻不錯的,車子品牌對于整個舒適度平時挺上心的那種。這樣就能夠做到即便是我開車幾個小時之后,依舊不會覺得有很明顯的憊疲感。
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購買時間2021年03月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格10.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操作起來還是非常的輕松自在,好看的外觀更招人喜歡,身邊的朋友們看到我的車子都夸好看,外觀的設計簡單大氣,非常適合我們上班族的開,比較符合我的眼緣,另外配置非常豐富,常用的配置幾乎都有,線條設計方面也是比較有沖擊力的,是屬于耐看型的,坐在車里感覺也非常的舒適,內飾和配置,感覺做工很不錯,實際的表現(xiàn)比我想象中的還要好,綜合來講這款車子對我來講就是非常滿足的。
缺點:得到了一個非常高質量的保障,這款車什么都好。
外觀:外觀越看越喜歡,是我最滿意的,在前臉的時尚設計上有LED大燈組,看著比較順眼,車的進氣格柵比較大的熏黑色,對散熱網散熱好吧。車的前保險杠還有兩塊黑色的裝飾罩。整體大氣,車的側面看著協(xié)調度好,腰線均勻線條展現(xiàn)運動感。
內飾:內飾設計黑色為主,大多是塑料的設計,門皮是軟硬的塑料搭配,隔音效果一般,新車的時候異味較重,需要花點時間才消失。
空間:空間滿足家用,我身高一米七五,體重一百四,坐在前排表現(xiàn)寬敞,后排也是,還能喬哥二郎腿的空間。后尾箱一家子出去玩帶的衣服什么的都能裝進去。
配置:對于它這段時間的表現(xiàn)來看我感覺它的性價比還是可以的,各個方面整體來說都還說的過去,用車下來我依然不后悔。
動力:動力家用完全足夠了,我自己開車還是比較佛系的,相較于一時的加速,我個人更加看重的還是安全,這個動力對我來說完全足夠了,市區(qū)起步的時候給油也挺猛的,車子提速很快。
越野: 這款ZS最大的驚喜就是操控了,方向盤的材質是采用了真皮的材質,整體手感還是很不錯的,車子的剎車什么的很靈敏,輕輕一踩就到位了,方向盤用起來也很舒服,有手感,轉彎流利,絲毫不慌,對于新手來說,操作也是很友好的,上手簡單,操作順暢。
油耗:看車的時候聽導購員說車子油耗不高,剛開始剛買回來的時候油耗顯得特別的高,當時就嚇了一跳,以為買了個油老虎,但是開到后面,油耗就下來了,目前為止它在市區(qū)里邊的油耗表現(xiàn)是挺低的,符合自己的預期標準的。
舒適:車的舒適度在空調的表現(xiàn),打開開關,不用一分鐘就能感受到涼風吹出。在行駛舒適性上主要表現(xiàn)在噪音和減震兩個方面,愛車的隔音效果就不算很好的,速度上去了就會聽到。至于胎噪和風噪之類的也很影響舒適性,然后是減震效果差了些,顛簸路面的底盤調校還是偏硬了。
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購買時間2021年02月
購買地點河北 滄州
裸車價格8.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2653公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是他的價格 空間 外觀 配置 總之性價比很高 價格非常低在10萬級里買一臺SUV 本身就沒有太多的可選車型 都是國產的SUV。在對比配置的話ZS的配置還是比較豐富的 然后外觀也比較流行 沒那么老套 空間也比較大 各方面都比較不錯
缺點:最不滿意的就是動力這一點,1.5L的發(fā)動機對滿載的情況下面還是有點吃力的,如果只是平常市區(qū)代步還可以,動力表現(xiàn)還不錯,基本給油就跑,但是上高速后感覺就有點不行了,動力略微吃緊。
外觀:外觀時尚運動,前臉的時尚有LED的前大燈,現(xiàn)在要是鹵素燈的車很少看到了。。。再就是前臉精致的名爵車標識別度高,比較大還是反光的材質。在側面的車頂兩側行李架就是運動的裝飾,鯊魚鰭的天線也是。
內飾:內飾簡約大氣,我感覺內飾以及細節(jié)設計都有很強的,細節(jié)很到位。就說座椅這塊摸著都舒服。可能填充物用的比較好,簡約而不單調,細節(jié)處處都是驚喜,跟有的車比起來真的是強太多了,以及它的設計風格上面,看著就讓人心情很愉悅。
空間:空間的設計,身材的話,乘客是我家里人都不是胖子,后排能坐三個人。前排兩個剛好裝的下,五座的小型SUV。一家子出游也不用擔心空間不夠了。在儲物空間的設計上后排特意是可以放倒的設計,如果遇到大塊的東西還能放倒后排座椅裝進去,不過很少遇到。一般后尾箱就夠用的,裝幾個背包或者兩個行李箱的。
配置:性價比肯定高嗎,車的價格也特別實惠,加上后期的養(yǎng)車的費用也非常的低,也不會有太大的經濟壓力,質量也好,配置也高,家里人也都非常喜歡,作為一個家庭帶步車來說非常的不錯了。
動力:動力方面的話,我平時自己一個人開的時候還覺得挺不錯的加速很快很有勁,不過要是人都坐滿的情況下在加上天氣熱出行基本上都會開空調,在這種情況下就會顯得的比較吃力了,不過影響也不大,因為我平時開車都很穩(wěn)開的比較慢畢竟安全第一嗎,所以這個車動力方面我還是挺滿意的。
越野: 每個檔位之間的話也比較明確,車身穩(wěn)定性很好,剎車方面也好控制,精準的剎車,,制動效果非常好,開起來讓人很放心,不會覺得有太過的感覺,現(xiàn)在車子開習慣就好了,我是十分的依賴它的,開的時候我是覺得挺好看的,都能感覺到它的控制力是很強的。
油耗:目前跑了一萬八多公里,絕大不大是在市區(qū)內用車,也就是城市路段的表現(xiàn)有時候油耗是去到9點多,高速比較低只要7.5那。綜合的油耗是7.9。
舒適:車子隔音效果還不錯,即使是上了高速也沒有太明顯的胎噪,它的座椅很舒服,而且車子減震效果也很好。不需要擔心路上太顛簸。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9216公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這臺名爵ZS的空間比較大,特別適合我們這種三口之家。車子的價格不高,外觀時尚絢麗,整體的造型很別致,開車上路有很高的回頭率,前臉的LED大燈給人帶來十足的科技感,另外車子的前臉格柵設計也比較新穎。作為一款作用代步車,它的性能好,駕駛感受舒適輕松,車身小巧,即便是走一些泥濘路段也沒有太大的問題。1.5動力表現(xiàn)出眾,起步時不會有明顯的挫頓感。這款車子的油耗表現(xiàn)也讓我特別驚喜,屬于一臺很省油的代步車!
缺點:感覺都還挺好的,唯一有點美中不足的就是這個車的內飾,這個車的內飾用料不是很好,座椅的透氣性不是很好,天氣熱的時候剛坐上去會感覺到很燥熱,而且坐久了之后也會感覺到有點悶。
外觀:基本上所有見過的人都說好看,線條相當犀利,非常的突出,很有個性的感覺,它最符合我的審美標準。
內飾:簡簡單單的內飾設計,在儀表中控臺那的布置沒什么亮點。車的儀表盤是半機械半液晶的。車子在陽光暴曬下還是有那么點異味,不過坐久了也就習慣了。
空間:不管是高度還是縱深都不錯,后排空間很寬敞,后排活動空間很大,隔音吧也可以反正出行的條件是達到了,座椅離前排座椅靠背大概有2個拳頭那么寬,一般出去的話都是滿載,但不會顯得太過于擁擠,在駕駛位感覺還是挺寬敞的,坐進車內也不感覺擁擠,下面腿腳也能在停車的時候活動開,而且感覺座椅挺寬的,可以放上不少的東西,乘坐空間都是比較實用的,無論坐哪個位置都沒有覺得擠,空間利用也合理感覺搬家都夠了,平時出行或者拉貨都妥妥的,沒有問題。
配置:試駕過很多同價位車型,能讓我覺得滿意的是真沒幾輛。這款車性價比我覺得是真的很高,無論是用料還是配置方面。
動力:動力車身也不算重,是小型的SUV,跑起來不費力。特別高速上跑比較輕松的,雖然排量小,不過省油,上一百二十的時速輕輕松松。在加速的時候舍得給油也很快上去,超車也是自信的。動力的平順性表現(xiàn)較好,因為是自然吸氣發(fā)動機,動力爆發(fā)力不是很強。
越野: 操控,車上的功能比較齊全,畢竟平時作為居家交通工具使用,不需要過于復雜的操作,駕駛時感覺非常穩(wěn)定,不僅手感更細膩,而且容易引導,車的靈敏性也非常好,輕輕一按就可以做出反應,即使是在轉彎的時候,過渡控制感也很強。
油耗:這款車的油耗很低,我以前有臺大型SUV,百公里油耗10個或者11,對比之下,這臺車就顯得省油多了,百公里只要7.8左右吧,在高速上行駛,油耗能更低。
舒適:舒適性方面做的還是挺不錯的,車子開起來也很舒服,除了后排的空間稍微小了一點,其他的基本也沒什么了,空調的效果也非常不錯制冷非常的快,開一會車子里的溫度就降下來了,而且這車的天窗也很不錯開口非常的大,晚上的時候還可以把天窗打開吹吹風非常的舒服。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 達州
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意這款名爵ZS的當然是外型了,入眼就感覺很流暢,運動線條完美,在外的顏值就吸引了,作為收入不到8000的小職員入手一款節(jié)約的車子確實很重要呀,值得注意一點的是這款車油耗很低,方向盤操控開起來比較方便,無論是操控還是性能來說,我感覺這款名爵ZS都是超級合適我的。
缺點:最不滿意的地方到真的談不上,非要說只能是車子的油耗,感覺它的油耗對于我來說帶來的負擔有點大,但是似乎也不至于讓我對他感到失望,平常上下班堵車的時候還是能輕松滿足駕駛需求,所以整體的性價比挺高。
外觀:ZS的外觀,然后是我比較喜歡的風格,車身線條設計要時尚流暢,我也對這款車充滿信心,大部分人都覺得他的顏值不錯,說明我還是緊跟潮流的,和我自己的形象和氣質非常吻合,看到它有視覺沖擊力。
內飾:坐進去非常舒適,做工也過得去,看起來的整個車都比較的有內涵。
空間:坐在駕駛位上,不會感覺到很擁擠,頭頂?shù)幕顒涌臻g也都足夠充裕,日常在用不會有塞滿的時候,整個后排地臺高度也不算太高,坐著蠻舒服的,后排空間也寬敞,前排主駕駛腿部空間也大,自己也是基本能夠享受到比較的好的,整體空間無論是寬度長度都很棒,大大的增加了前排的空間更加的舒展,我們一家三口用完全是足夠用的。
配置:性價比,不管是從哪個角度來看都還行,對于車子是極為的滿意和喜歡,在面對緊急情況下的表現(xiàn)也是極佳的,外觀設計和空間表現(xiàn)以及動力的表現(xiàn),還是不錯的,這種感覺十分輕盈,也讓我覺得在市區(qū)里面開車有這種表現(xiàn)更得勁兒了。
動力:車子的反應都是比較靈敏的,車子在高速上能夠輕輕松松的到達一百多的速度,速反應都挺快的的,不會出現(xiàn)頓挫感,起步的時候會比一般的車子要反應更靈敏一些,動力其實很夠的基本上是給有就有反應,高速上的表現(xiàn)值得點贊,開起來的感覺動力還是能做到想要就有,開起來還是有勁的,開著幾乎不費勁,動力方面應該是沒得說。
越野: 這車操作起來也很不錯非常的靈活順暢,車上的很多功能使用起來也非常的簡單基本上用一遍就會了,而且雖然是SUV但我平時在城市里面開起來一點也不笨重,非常的輕巧靈活穿梭自如非常不錯。
油耗:1.5排量的自然吸氣發(fā)動機耗油量非常的小,我平時開車也都非常的平和沒有什么激烈操作所以油耗非常的低,平均百公里油耗也就7個油左右,非常的經濟,簡直不敢相信這是一輛SUV車型跑出來的油耗。
舒適:隔音很棒,車窗關閉之后車內環(huán)境還是比較安靜的,提高了用車的舒適度。座椅材質非常柔軟,包裹性很強,長時間開一點不會覺得累,并不是那種軟塌塌的,而且有一定的回彈度,填充物也很飽滿。調整好一個舒服的姿勢,坐上去非常的舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 遂寧
裸車價格8.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:在用車過程中最滿意的是名爵5是時尚外觀,從遠處看都覺得好看,在前保險杠的設計上有著很好效果,六邊形的格柵采用了蜂窩式的設計,熏黑不僅顯得大氣,而且辨識度高。前大燈采用LED的燈組,造型也很別致,在晚上不僅亮。車身側面的話,五幅式的雙色輪轂有點運動感。從前面葉子板后面尾燈腰線布置均勻,線條挺精致的。還有一點最滿意的是配置,在配置上我選擇的9.58裸車價的名爵ZS該有是后排出風口也有,上坡輔助功能,還有定速巡航,電子手剎等等
缺點:經過我這段時間的了解,基本不覺得哪里有問題,感覺都挺好的。
外觀:每個人的審美都是不一樣的,他的設計還挺不錯的,這臺車子的外觀設計還是比較有時尚感的,給人的感覺不會特別沉悶,而且它也有自己的特點,是我所喜歡的那種類型,他的設計能夠很好的把車身的那種高級感給呈現(xiàn)出來。
內飾:內飾比較普通,樸實的設計風格,塑料感比較強,在儀表臺跟門皮上的設計是軟硬搭配的塑料。副駕駛座椅靠背有些異響,其它都還好。
空間:在空間上,名爵ZS作為一款小型SUV,空間方面無論是乘坐還是后備箱的儲物來說都是能夠滿足我的家庭使用的,在前排主駕駛位置就算是一米七八的個子應該也是很寬敞的,反正我自己頭頂是還有兩三拳的空間,后排乘坐空間也的,坐三個成人很輕松,后備箱能裝進去三個行李箱吧,后排座椅還能放倒裝的更多。
配置:性價比高的名爵ZS,總體性能好,后期質保時間好像是3年10萬公里,用的放心,目前車子還沒什么毛病,保養(yǎng)的話比較簡單換機油機油格就行。
動力:整體動力輸出平穩(wěn),開城區(qū)的路基本都很順暢,起步的時候也不卡頓,完全不用擔心動力不足,節(jié)假日出去郊游,動力足夠用,它每次提速也很快,給我感覺是動力儲備還是充足的,都能滿足我的駕駛需要,我經常開著他去高速,在這方面的表現(xiàn)不輸其他車。
越野: 操控起來特別省心,打方向很輕松,路感反饋的很清晰,路上大部分的坑洼都能夠完全的過濾掉,方向盤摸著就很舒服,開車過程中操控是很簡單的,掌控起來感覺正好,讓開車變的更加輕松。
油耗:還算是一個比較正常的油耗吧,我平日行駛的道路也有擁堵的城市道路,但綜合路況并不太擁堵,只要不是特別猛烈的駕駛,都可以保持比較合理的油耗數(shù)據,我每天開車上下班,不猛烈開車,我覺得他還是這個水平,比較適合我這種上班族。
舒適:我感覺還行,過碎石路段的時候,顛簸感也不至于太明顯,內飾設計上也更貼合我們的使用習慣。
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