一鍵砍遍全城
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名爵ZS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8201公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車的舒適性稍微差了點(diǎn)，隔音效果差了點(diǎn)，其他方面沒什么問題，整體感覺還不錯(cuò)，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有太大的不適，座椅很軟。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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舒適：名爵 ZS的舒適性非常的好，座椅的舒適性也是無可挑剔的，軟綿綿的，不得不說，名爵 ZS的底盤懸架是我最喜歡出去玩的地方，難免會(huì)遇到一些特殊的情況，不過名爵 ZS的底盤減震能力還是很強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26520公里
綜合評(píng)分
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舒適：在高速行駛中沒有明顯的風(fēng)噪，舒適性非常不錯(cuò)。座椅很柔軟，隔音效果也很好。既不堅(jiān)硬，也不柔軟。它通常給我良好的感覺，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。開車很方便。我坐在汽車?yán)锔杏X非常舒適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7885公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車的舒適性還算一般，座椅的材質(zhì)也不是很好，我之前坐過一個(gè)朋友的豐田，座椅對(duì)后背有很好的支撐作用，但我覺得名爵 ZS的座椅就不一樣了。開了一個(gè)多小時(shí)，后背就會(huì)變得僵硬，時(shí)間長了，甚至?xí)兊媒┯�！車�?nèi)會(huì)有異味，介意的兄弟們可要好好想想。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6870公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面，座椅包裹性很好，隔音效果也很好，開起來很平穩(wěn)，開起來很舒服，關(guān)上車窗，外面的嘈雜聲對(duì)我來說已經(jīng)無關(guān)緊要了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13750公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，坐上去比較舒服，座椅質(zhì)量不錯(cuò)，這個(gè)不錯(cuò)，說到舒適性，靜音效果不錯(cuò)，軟硬適中，舒適性也不錯(cuò)，沒有顛簸。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅舒適，包裹性良好。車內(nèi)的噪音低于100公里，音響也會(huì)隨著車速的增加而自動(dòng)降低，非常人性化。座椅加熱的不錯(cuò)，唯一美中不足的就是只有一段加熱，而不是分段加熱。有足夠的 USB接口，非常方便。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2619公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車的舒適性還算不錯(cuò)，懸架不是很硬，密封性也很好，基本不會(huì)有什么不舒服的感覺，不過在高速上行駛的時(shí)間長了，還是要注意后排的感覺，畢竟座椅是不能調(diào)節(jié)的，所以還是挺累的。
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奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
