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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.73萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：我是覺得整個車子的一些靜音作用還是顯著的其次整個減震的作用遇到高低的或者是不平坦的路都能夠輕松應(yīng)對車身還是挺平穩(wěn)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格9.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 舒適
    5

更多圖片>>

舒適：車的舒適性我也比較滿意，畢竟我經(jīng)常坐我朋友的車，座椅稍微有點硬，但是這個座椅特別的厚，包裹的嚴(yán)嚴(yán)實實的，座椅側(cè)面支撐的也比較好，我很喜歡。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 漯河
裸車價格10.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：Pm2.5智能高效凈化電動空調(diào)，這個不得不說這個挺令我舒適的，車內(nèi)空氣好，開車的人舒心，坐車的人也舒心！后排還有出風(fēng)口，無論是暖風(fēng)還是冷風(fēng)，后排的人都可享受到！可謂是雨露均沾啦，座椅當(dāng)然還是很舒適的了，自從乘坐了朋友的某品牌小SUV后真的是不能說他的車座椅很板，但真的是很板啦！對比起開真的是very舒適啦
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個車子短全方位都是采用了一個軟包的裝置 非常的摸著有手感 而且它的安全系數(shù)也比較高 比如我踩個剎車響 前邊兒坐的親戚朋友不小心碰到頭 他前邊兒的話都是城陽的一個軟包的裝置 非常的安全 而且這個車的座椅也是非常的舒服 包裹性也非常的好 后邊有一個USB接口跟一個出風(fēng)口 像他的這個也做的非常的合理 借朋友做到后邊兒手機可以充充電 后排的出風(fēng)口前邊兒熱后面也熱 設(shè)計的非常的好
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：因為我暈車對于車子的平穩(wěn)性要求很高但是我感覺它可以滿足我的用車需求，畢竟開著車子跑在路上不會有什么顛簸感出現(xiàn)就算是經(jīng)過一些坑洼路面也很平穩(wěn)，但是對于它的隔音能力我就不是很認(rèn)可了有時會有噪音出現(xiàn)。
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購買時間2020年05月
購買地點河南 許昌
裸車價格9.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：高速行駛時或者外面風(fēng)比較大的時候，就會有噪音，不過這一點可以通過播放音樂解決。然后就是過減速帶和過顛簸路段的時候，會感覺到避震性可能略差一點。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.48萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅不是很硬，我買的有坐墊，硬不是問題。座椅的高度設(shè)計不錯，我老公大高個可以調(diào)到適合高度，我小低個也可以調(diào)到合適位置。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 威海
裸車價格9.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅海綿還是很厚的，坐著很舒服，特別是開長途的時候，腰也不會累�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有2個獨立的出風(fēng)口和2個usb接口，對后排乘客很友好。車內(nèi)噪音:高速風(fēng)燥還是比較明顯的，不過這個價位要求確實不能太高，音樂開大點就好了。
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購買時間2021年03月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格8.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：駕駛座椅舒適性特別高，坐上面特別軟，包裹性很強，減震效果非常一般，過減速帶還有顛簸感。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4219公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：懸架做的偏硬在農(nóng)村。我都特別嚴(yán)重。后懸架設(shè)計的特別硬。走點兒坑洼不平的路面和過減速帶的時候，顛簸的嚴(yán)重。
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