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名爵ZS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1945公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車非常靈敏，駕乘體驗(yàn)是不選擇的，整車采用智能輔助駕駛，開車的時(shí)候，還行轉(zhuǎn)向的方向比較精準(zhǔn)，各方面都能及時(shí)響應(yīng)，人在家里的過程中就會(huì)覺得清新爽朗，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，操控方面跟想象中的一樣好從他的各個(gè)方面而言。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體開起來非常平順,剎車加速什么的還是很靈活的，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)感覺比較舒服，開起來也比較的順心，轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)定，坐在車?yán)餂]有明顯的傾側(cè)感，操控起來一點(diǎn)壓力都沒有，坐在車內(nèi)幾乎感覺不到晃動(dòng),開車過程是真的感受到了非常舒服的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1452公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車子的操控不負(fù)責(zé)，我試駕的時(shí)候就感覺很順手了，特別是和新手開，尤其是我這樣的，方向盤的握感很好，有著不錯(cuò)的精準(zhǔn)度，然后就是在倒車還有靠邊移車的時(shí)候很有方位感，底盤夠穩(wěn)的，輪胎都有很好的抓地感，碰到路面濕滑的時(shí)候，都能穩(wěn)穩(wěn)的抓地，安全感很足。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1352公里
綜合評(píng)分
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越野：
開始我為什么喜歡轎車，也就是覺得轎車可能開起來比較輕便。而我沒想到的是，這個(gè)車在操作上，方向盤也很輕巧，如果是跑高速方向盤會(huì)稍微重一點(diǎn)，底盤整體感受也比較扎實(shí)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操作起來也很順手，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，幾乎沒有顯著的頓挫感，基本行車起來也沒啥問題，一點(diǎn)都沒有笨重的感覺，底盤穩(wěn)定性確實(shí)是非常不錯(cuò)的，帶給我的實(shí)際駕駛感受還是非常棒的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7216公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是挺順手的，而且名爵ZS的輔助配置豐富且實(shí)用，比如這個(gè)倒車影像和后駐車?yán)走_(dá)就是，很方便停車、倒車，還有它的上坡輔助和陡坡緩降也實(shí)用，一個(gè)是在坡上剎車不用擔(dān)心車子會(huì)往下滑，另一個(gè)是下坡時(shí)能讓車子平穩(wěn)緩慢的行駛，既安全又省心省力。多功能的方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向時(shí)基本沒有虛位，高速過彎時(shí)，車內(nèi)也不會(huì)有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象。剎車靈敏，車內(nèi)各個(gè)按鍵熟悉幾天基本就記住了，好操控，易上手。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格8.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話我并不覺得它是特別簡(jiǎn)單的，因?yàn)�。它的剎車踏板輕重其實(shí)是有些不合理的，對(duì)于一些力氣小的人來說踩的時(shí)候會(huì)有一些吃力，但是我覺得如果你慢慢的適應(yīng)了這個(gè)力度的話，可能開車就比較的習(xí)慣了。整體車身的穩(wěn)定性是比較好的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候它能夠保持一個(gè)很好的狀態(tài)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的材質(zhì)不錯(cuò)，握上去感覺很舒適。油門和剎車也都比較容易掌握。在路上行駛的時(shí)候，不需要過多的分心，因?yàn)檫@臺(tái)車的各個(gè)部件都比較好用，只需要集中注意力在駕駛上以及觀察道路情況上，整體來說操控比較順手。底盤的支撐性還行，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身姿態(tài)良好。
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