一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
時(shí)尚漂亮年輕(421)+1缺點(diǎn):
上坡動(dòng)力差(1472)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)(664)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12700公里
綜合評分
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動(dòng)力:我的車都是日常跑市區(qū)道路比較多,再加上我平時(shí)也不會(huì)開太快的車速,所以對動(dòng)力并不要求一定要非常強(qiáng)勁,只要夠用就行了。從提車到現(xiàn)在,這個(gè)動(dòng)力我都覺得挺不錯(cuò)的,踩油門的時(shí)候爆發(fā)力挺好的,后背同時(shí)也有一種推背感。在遇到超車的時(shí)候也沒什么壓力,輕輕松松就能超越前面的車輛了,所以對我來說這個(gè)動(dòng)力是足夠我用了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對我來說是足夠用了,家用車而已,也用不到過于強(qiáng)勁的動(dòng)力。我平時(shí)開車基本都是在市區(qū)跑,而且開車速度也不會(huì)飆太快,所以都是追求一個(gè)適當(dāng)、夠用的動(dòng)力就行。它的動(dòng)力在踩下油門的時(shí)候就可以感受出來,爆發(fā)力還是蠻不錯(cuò)的,超車的時(shí)候也不存在問題,我覺得能做到這些就夠了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12400公里
綜合評分
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動(dòng)力:它的動(dòng)力表現(xiàn)還讓我有點(diǎn)意外,偶爾在急加速的情況下還能體驗(yàn)到一定的推背感,我對這個(gè)都不怎么講究的,平時(shí)開車動(dòng)力夠用就行,這輛車開著并沒有那種很肉的感覺,提速過程也都是很給力的,總之這臺(tái)車子本身的重量就比較輕一些,所以說在行駛過程中的阻力也相對比較小。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程634公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3656公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3864公里
綜合評分
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動(dòng)力:新款的ZS有1.3T和1.5L的兩種動(dòng)力總成可供選擇,我的這個(gè)是1.5L的,城市道路上開開,也沒覺得動(dòng)力不足,偶爾去一下鄉(xiāng)下,也還好。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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動(dòng)力:高速跑了20多次了,80-100跑過不少。動(dòng)力我認(rèn)為可以,1.3L自然吸氣,CVT無極變速箱反應(yīng)積極爬坡的話也不會(huì)很費(fèi)力。1.3t喜歡是喜歡只是用不上,平時(shí)也就是家用代步,偶爾邀約幾個(gè)朋友自駕游。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4855公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了,在市區(qū)的時(shí)候這個(gè)動(dòng)力是可以的,沒有太大的爆發(fā)力和澎湃感,只不過在上坡的時(shí)候會(huì)顯得有些吃力,總感覺后勁不足。要是平常的上下班,這個(gè)動(dòng)力是足夠的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6651公里
綜合評分
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