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購買時間2019年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是車子的性價比吧，不僅便宜還耐開，外觀也年輕時尚，很適合我這個寶媽。平時代步很實用。朋友也說我這個價位能買到這種車挺值。而且如果自己開的好，保值率也是很ok的。
缺點：最不滿意的是內飾的設計風格有點落后，沒那么前衛(wèi)，簡單的儀表臺，跟中央中控臺。
外觀：顏值必須100分，這個不用懷疑的，要不是因為名爵ZS的顏值，很有可能就不選擇這輛車了，至少能占50的因素。
內飾：內飾是全黑的顏色，耐看又耐臟，中控設計的也是簡約風，按鍵不多加上一個大屏幕，簡單易操作吧，還是設計的很用心。
空間：對一臺小型SUV的空間要求也不能太高，畢竟車身尺寸就那么大，值得一提的是，這輛車的空間表現(xiàn)在同級別中也算是比較出色的，前后排都能滿足正常乘坐，完全不會有絲毫的緊迫感。
配置：性價比比較高，車子剛做了首保，因為是廠家免費的沒有掏錢，但是也大概咨詢了一下價格，基礎保養(yǎng)的話下來可能就兩三百，因為人生第一輛車，而且剛步入社會沒有太久，也是比較關注后期用車成本的，整體來說都在預期之內。綜合下來對這輛車還是很滿意的。
動力：動力有沒有就看你舍不舍得踩油門了，但是吧 這個車的動力確實有點肉啊，尤其是跑到7到8十左右的速度，再提速基本就是慢悠悠的感覺了。
越野：
名爵ZS的車身的尺寸就給了它在這方面一定的優(yōu)勢，我開車也是比較順心的了，日常都是家用上班以及外出游玩比較多，目前看來這個車子操控還是很舒服的，輔助操控搭配的實用性功能蠻多的，日常開車輕輕松松。
油耗：我的油耗的話是一個磨合期的油耗，算了算差不多就是市區(qū)7個油出頭，還是可以的，1.5的發(fā)動機和無級變速箱的組合，在節(jié)油方面確實也有一定的優(yōu)勢，還是不錯的開著省油就是省費用。
舒適：車輛行駛過程中還是能夠聽到很明顯的噪音的，尤其是風噪，這點還是不太讓人滿意的，尤其是比較喜歡安靜的行車環(huán)境的人，另外減震的效果也沒我想的那么好，還是會出現(xiàn)一些小幅度的顛簸。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 漯河
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最看重的地方應該都是顏值吧，畢竟都是比較在乎外形的，外觀設計的比重可能會占的比較多一些，而這款讓我最滿意的地方，也就是它的外形。其實我不太會用華麗的辭藻去形容它，就是覺得看它特別入眼，對比了幾款車型，最后還是覺得這款車最符合我的標準。車子整體造型還是符合我審美的，那種美美的流暢線條感很好，特別的舒服。
缺點：這款SUV最令我不滿意的地方就是跑高速會有點輕微風噪，可能會影響心情，但是如果打開音樂就會緩解很多，這個問題是所有汽車都有的吧應該。
外觀：選這款車也是看中了它的外觀，該柔的地方柔，該剛的地方剛，很有設計感，側身線條就給人一種柔美的感覺，車頭則給人一種剛的氣勢，用一句話來形容就是美的很有氣勢，讓人欲罷不能，我后面打算去貼膜了，顏值很好看。
內飾：內飾是以經典的黑色為主打色，方向盤的皮質是透氣型的，防止平時開車時候出手汗打滑，中間是一個10英寸的大觸摸屏，操作還是很流暢的。
空間：空間大小來說的話比較適合，因為我家人的體型都比較矮一些，所以坐上去以后，無論是前排還是后排的駕駛座位都比較好，整個頭部的距離差不多還有兩到三拳的大小，腿部的距離也比較舒適，在后排甚至都可以翹起二郎腿。
配置：名爵ZS是一款我很喜歡的小車，它的空間動力這些都比較符合我的需求，然后價格包括配置方面，也展現(xiàn)出了名爵作為自主品牌的一個優(yōu)勢，性價比挺不錯的，再讓我回頭選擇一次，我相信還是會考慮這個車的。
動力：說實話，剛開始對于名爵的動力還是有些懷疑的，畢竟整個的動力配置來說不是頂級的，但是在我后期的駕駛過程中，它在市區(qū)上的表現(xiàn)十分的給力，踩著油門就會有比較突出的動力反饋，讓我在駕駛過程中完全不用擔心速度的跟不上的問題。
越野：
操控便捷，多功能的方向盤有不少快捷鍵是控制液晶多媒體車機的，行駛的時候就比較方便控制，還提高安全性。在換擋的手柄那也是一樣，電子手剎跟自動駐車的開關位置布置合理，換擋順暢。
油耗：百公里的綜合油耗是8.0，小型的SUV來說夠經濟的。還是大多在城市路段開的。還有一個油耗是跟個人的開車習慣有關的，我一開始不熟悉愛車的時候開到8.5的平均油耗，現(xiàn)在在對油門踏板的控制不佳好，畢竟跑了快兩年兩萬公里。
舒適：讓我很驚訝的就是這輛車的主駕駛還有電動調節(jié)功能。調到適合自己的位置時坐起來很舒服的，椅子也很軟。平時孩子在車上看起來很有包裹感。路上遇到小哇小坑的也不會有太大的感覺。稍微差一些的就是車子的隔音降噪，低速行駛沒啥，就是高速行駛和加速的時候，發(fā)動機噪音大，不是那么舒適。
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購買時間2021年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2961公里
綜合評分
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優(yōu)點：接觸了這么久的時間，名爵ZS這所有性能里面，我最喜歡的一點莫過于它的操作性了，起步的時候特別的輕松，而且在踩油門的時候力度也不小不大，幾乎是一個新手司機和女性司機都可以輕松駕駛的一款車型，駕駛起來的難度性不怎么大！
缺點：不滿意的地方也是會有的，我覺得整體用起來的表現(xiàn)確實還可以，但是它本身存在的一些問題也是有的，我感覺用起來的時候，他的一個問題主要就是它的一個味道問題，我覺得還是挺大的，就是使用起來給人感覺還是挺不舒服的一個地方。不過他也沒有什么就是特別大的問題，所以我覺得倒是可以接受的，除了這個之外其他方面感覺都還是可以的。
外觀：這款車的外觀也是相當的滿意的，流線感很強，凹凸有致，恰到好處，前臉那個網格的設計也挺特別的，不會普遍的感覺，就是比較新穎，給人一種神秘感！非常滿意非常ok！
內飾：三幅式的平底方向盤還挺復古的，跟整個內飾風格也很搭，而且中控臺也都是橫平豎直的設計，完全沒有采用復雜的線條進行勾勒，整體看上去比較簡約大氣一些。
空間：做為一款suv，空間是絕對可以的，對于我們一家?guī)卓趤碚f是夠用了，平時喜歡出去釣魚，工具向后備箱折疊一放，還能再放其它雜七雜八的東西，所以空間是很滿意。
配置：當時我買車的時候，也是對比了很多車，像是傳祺和長安 吉利的我都看過了，他們就是家族前臉比較嚴重，名爵給我的感覺就不一樣 每個車都有屬于自己的設計語言吧，我很喜歡，而且還省油耐用 我相信它肯定是一個不錯選擇。
動力：這段時間開著這輛車出行讓我感受到它的起步、提速都是比較快的。因為配置也是比較高一些的，再加上它的起步反應也很迅速。動力輸出不卡頓，所以加速的時候也是比較強勁的，如果遇到上坡的情況，也不用擔心，輕踩油門就過去了，高速行駛就更順暢了。
越野：
操控這方面，方向盤做的真的太完美了，三個模式可調式，我的是輕盈模式，開起來方向盤不會沉，女朋友說比他爸的車方向盤輕多了，而后剎車也挺靈敏的，感覺名爵安全做的挺好的。
油耗：油耗確實是夠可以的了，這么大個suv油耗和轎車一樣，才7個油左右，跑市區(qū)完全不用擔心堵車，前提是你能接受它肉肉的動力。
舒適：舒適性做的還是比較到位的，隔音效果和減震效果都還不錯，比我預期中的要好一些，所以感受方面也會更好一些。長途行駛也可以。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格9.43萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最令我滿意的地方就是他的顏值，簡直是神仙顏值，線條恰到好處，讓人看了后就深深的愛上，非常喜歡！
缺點：車內的空間如同它的外觀一樣是有點小的，小家庭使用是沒有太大問題的，像個子高的話可能就會有點拘束，個人的乘坐體驗來說的話，乘坐空間的劣勢主要還是體現(xiàn)在后排的空間上，可以頭部空間不是很充足。其次就是車子的內飾異味方面還是很大的，都是那種比較刺鼻的異味了。
外觀：名爵的外觀設計是很美的，尤其是從側面看，它的前臉是有一個那種俯沖的樣式的，看著就是有點運動范兒的感覺。車尾這里，層次感清晰，尾燈、鍍鉻的虛擬排氣，以及后蓋上的簡單的線條的加入，看起來會讓人覺得它很酷又很不一樣。
內飾：其實內飾我還是比較喜歡的，因為用起來的感受確實是不錯的，個人感覺也是可以的，不滿意的地方就是它味道，這點確實他還是有一些大的，所以就不是很滿意。
空間：這款車的空間不用多說，選擇他就是因為空間足夠用，和朋友郊游不至于東西裝不下，小轎車的空間真是不如suv的，簡直差的太大！
配置：性價比還用說嗎，真的太高了，我看啦不少車，基本配置高的顏值不好看，顏值好看的，配置太低，名爵zs這款車，無論從顏值還是到配置，都挺優(yōu)秀的。要不然我也不會千挑萬選后選擇名爵zs。上次做完首保之后，工作人員特別和藹可親，上汽集團大品牌旗下的，肯定無論從質量到售后，都應該沒問題。值得信賴
動力：發(fā)動機在動力輸出過程當中穩(wěn)定性是絕對沒有問題的，而且就算是走一些比較泥濘濕滑的路段它的動力感覺也是非常有保障的，在車內使用空調、音樂之類的電子系統(tǒng)的情況下，它的動力也不會出現(xiàn)那種綿軟或者拖后腿的情況，日常在城區(qū)開車感覺到的動力是綽綽有余的，跑高速的時候也沒有什么很明顯的無力感。
越野：
雖說作為一臺SUV，但是在操控上的難度并不是很高，有時停車加上倒車影像的輔助，能夠省不少事。更多的是在駕駛中表現(xiàn)出來的操控性，比如，方向盤在高速駕駛中的穩(wěn)定，低速駕駛中的輕松轉向。
油耗：油耗這個問題其實也還算可以吧，但是她也有過，就是一段時間的不穩(wěn)定，所以也并不能說是一個特別穩(wěn)定的地方，但是整體的表現(xiàn)還是不錯的，所以我也是可以接受的，就期待他能保持的住，并且維持一個好的數值下去。
舒適：舒適性給我的感覺，主駕駛非常舒服，副駕駛非常舒服，就是后排坐三個人有點緊張，想想也是，畢竟價位在這擺著呢，畢竟是緊湊車型不是嗎，但是一般還是自己開的居多，所有這點還是可以接受的。
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購買時間2021年04月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格9.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4638公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我滿意的是目前為止沒有什么小毛病，開起來比較省心，希望以后一直這樣，而且后期保養(yǎng)維修的費用比較低，都是我滿意的地方。
缺點：不滿意的話就是車剛買回來的時候，畢竟天氣也比較熱，在太陽下曬的時間長了車里邊會有一些味道，后來在網上買的有除異味的碳包放在車里邊，異味會少一點，還勉強能接受。
外觀：名爵ZS的外觀很好看耐看了，客觀來說名爵ZS的整體外觀設計是比較的個性的，在路上的辨識度非常的高，一眼就能看的出來它與路上的車輛是有很別致的一點的，剛買回來那段時間突然心血來潮把它改裝了，改裝后看起來更加的顯眼高調，哈哈。
內飾：大氣簡約的內飾設計，雖然看起來不算豪華，但也是可以接受的程度了，畢竟車也沒賣多貴，對于普通人的需求水平來說，肯定是達到了，因此我也沒有多高的內飾要求，不過車子的內飾異味還是很大的，都是那種比較刺鼻的異味了，確實讓我感覺來說難受的很。
空間：這臺車雖然和同級別的車型對比，在尺寸上并沒有占據太大的優(yōu)勢，但是坐在車內也不會感覺到不舒服。我想這主要是得益于空間的合理布局，才能在車里的乘坐，有一個很好地施展。
配置：這款車的性價比也是比較高的，從內到外都還挺滿意，買之前就喜歡的不得了，買了以后越來越愛這款車，真的是一款走進我心里的車！
動力：這款車的動力效果遠遠的超乎了我的想象，也刷新了我對這種價位車的性能的認知，一開始我還擔心動力方面會出現(xiàn)不足的情況，但這款車的起步和提速都特別的迅猛，尤其是加速過程中，一點都不感覺動力跟不上，總體上都很平順，而且有時還能感到推背感。
越野：
操作這一點是我尤其感動的，因為它的輔助功能比較的具有科技感，它的倒車影像，對于我來說是十分重要的，因為在考科二的時候在倒車入庫，這一項掛了很多的次，但是自從有了名爵的操控性還是不錯的！
油耗：平均一公里在五毛錢以下，雖然說現(xiàn)在油價也上漲上來了，但是算下來也就五毛錢，挺實惠的，我印象中自主品牌的油耗其實都還挺高的，這款車也算是顛覆了我對自主品牌的一個認知吧！
舒適：舒適性不如轎車啊，久坐久開的情況下真的很費腰，如果跑長途還是要選擇一個座椅調節(jié)角度多的車，這都沒有腰部支持，還是有美中不足的地方啊。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格11.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2105公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車令我滿意的地方還是挺多的，首先就是動力系統(tǒng)特別好，不僅滿足我平時的需要，而且能達到特別好的動力水平，對于這個價位的車來說，有這樣的動力，足以證明這款車的配置還是很高級的，遠高于它的定價。
缺點：整體來說，這款車的缺點并不明顯，但是它在內飾上面的設計不是很好，就是它的味道處理，上面，并不是那么的細致！新車提回來以后整個的味道比較大一些，其次就是它的舒適性上面的問題。它在隔音上的效果并沒有其他同價位的車型，做得那么的到位。
外觀：我還是挺喜歡ZS的外觀的。車頭設計的很耐看，前臉時尚大氣，再加上犀利的前大燈，看上去霸氣十足。車身線條設計的很流暢，層次感十足，給人種運動感。
內飾：內飾的一些小細節(jié)的地方做的就比較一般了，而且有一些邊邊角角的打磨也沒有很仔細的去處理，還是會有一種粗糙的觸感的。
空間：作為一臺小型SUV，這輛車感覺把內部空間發(fā)揮到極致了，不僅內部空間大，看起來也讓我很舒服。平時接送兩個孩子完全夠用，后備箱也經常放很多雜物，而且還有多余的地方。老公180的個子坐在副駕上也是綽綽有余。完全沒有擠迫感。
配置：以我對我這款車的了解我認為它在同級別車當中的性價比絕對是首屈一指的表現(xiàn)，它所帶給我的使用感受都是較為不錯的。
動力：這款車的動力也是非常的強勁，沒想到能有這個感覺，本來覺得這個價格動力也不會太好，萬萬沒想到啊！
越野：
我對操控的感受可以說是最滿意的一點了，首先方向盤的設計就非常的不錯包括轉動起來的那種手感輕重也是很適合的，這一點不管是男性車主還是女性車主對它的反饋都是比較一致的，因為我老婆也開過這款車她也沒和我說過方向盤很難轉，還有就是它的車身保持得非常的穩(wěn)定，用車的時候心里的安全感滿滿。
油耗：油耗比我想象的還要更好一些，大多數時間都在市區(qū)行駛，目前跑了5700多公里，綜合油耗7個油左右，已經很有誠意了。
舒適：舒適性的感受確實還可以，因為從我自己的一個使用感受方面來講，我覺得還是不錯的，畢竟整個車子乘坐的狀態(tài)跟感受都還可以，內飾方面的座椅品質還是不錯的，軟硬程度也是正好合適的，所以我感覺狀態(tài)還可以。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 晉城
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3396公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合比較下來的話，滿意名爵ZS的地方其實還是比較多的，其中如果說最滿意的地方，肯定就是這個車子的性價比了，和其它品牌對比過了以后，感覺車的價格還有整個車的配置，品質這一塊都是佼佼者了，對于我來說的話，是非常合適的選擇，八萬多就能買到一個外觀好看，配置也高的SUV真是很不錯了。
缺點：從提車到現(xiàn)在，目前為止還沒有出現(xiàn)不滿意的地方。我老公說一些車開了一段時間就會出現(xiàn)大大小小說毛病，但是我開了這輛車這么久還完全沒有出現(xiàn)他說的毛病，可能是因為我本人比較愛惜車吧。
外觀：從正面看過去覺得非常的好看，側邊看它整個車身的時候會發(fā)現(xiàn)線條感很不錯而且整個車身層次也是相當分明的。
內飾：內飾覺得還不錯，座椅是皮質包裹的，平常臟了也容易打理，中控的屏幕也大，用起來比較方便，也不卡頓。使用起來也簡單，就是內飾會有點味道，不是特別喜歡，味道散去其實還可以，整體表現(xiàn)就比較踏實。
空間：因為我身高180，個字不算矮 坐轎車就有點拘束，所以才選擇的這個suv，空間是真的充裕，而且后排座椅還可以放倒，后備箱的墊板還可以上下調節(jié)，平時坐在后備箱釣魚什么的也很不錯。
配置：預算十萬座椅，總體的性能好，車輛的質保期長，有十萬公里的質保，在使用上放心。愛車的保養(yǎng)一次也就是四百多，一年大概保養(yǎng)三次這樣。我開的不算多。
動力：動力對于我來說足夠使用啦，一般我開車在市區(qū)居多，上下班足夠，加油門也沒有頓挫感覺，非常的平順，出去玩也夠用，上次出去郊游，在高速上完全夠用。
越野：
開suv有一個優(yōu)點必須得點評下，就是視野開闊，底盤高看的也遠。
油耗：1.5l自然吸氣的車，就是比渦輪增壓的和排量大的車省油的多，油耗在7.2左右吧，還可以。
舒適：舒適性的整體表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，我覺得駕駛這臺車總是能夠給我一種很愉悅的感覺，可能是我之前經常開面包車的緣故，所以對我目前的這臺名爵ZS沒有太多的挑剔。但是，車子速度快了之后就會有噪音，比如水泥路面的噪音相當明顯，再就是加速時的發(fā)動機聲音。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 許昌
裸車價格11.23萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13241公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的質量，感覺很敦實，小毛病基本也沒有，提車時候找的熟人，給了挺多的優(yōu)惠，還送了我個好的太陽膜，腳墊之類的裝飾，還是感覺買的挺值的。
缺點：最不滿意的一點就是它的舒適性，可能目前還沒有達到我對它的期待感覺座椅坐上去以后也并沒有什么下陷感可言，整體還是一個偏硬的表現(xiàn)而且它后排座椅的靠背顯得特別的直，對于背部這一塊兒的支撐性就會比較差。
外觀：外觀，外觀這么說吧，顏值不用我多說，你們自己看，大燈醒目，包括輪轂顏色，雙拼的，這可是原車的啊，我沒有加裝任何東西，車身流線也漂亮。尤其這個大燈，真的太有神啦，在精神了。
內飾：內飾的設計風格可以用兩個字來評價，那就是舒服，真皮的方向盤材質摸上去是很有質感，看上去也很有檔次感，3.5英寸的液晶儀表盤，再加上10.1英寸的中控屏幕，車內的檔次感就很明顯。唯一讓人不舒服的就是新車的味道有些重，現(xiàn)在可能會好一點。
空間：空間布局比較合理，能讓我們實現(xiàn)空間利用最大化，而且它的儲物格設計的也比較多，有時候因為工作原因會偶爾出差，出差的話往車上放個東西也是比較方便的。
配置：有顏值，有豐富的配置，還有很優(yōu)惠的價格，整體來看名爵ZS的性價比挺高的。
動力：平常在市區(qū)開車也是比較的佛系，所以只要能保證一定的行駛中的舒適度就行了，這一點名爵ZS還是做的很好的，跳檔的過程非常的絲滑，這種體驗是在這個價位很難得能有的，動力搭配的也是蠻好的，1.5L的整體動力夠用了。
越野：
這臺CVT無級變速箱的確是挺平順的，但就是這樣的車子開著很沒有駕駛樂趣，還有就是懸架的支撐性不是很穩(wěn)，尤其是在過彎時坐到車內的側傾角度還是比較大的。
油耗：油耗表現(xiàn)超出預期了，現(xiàn)在整體油耗可能在7.0L左右，感覺這么大的一個車油耗算是比較低了，經常在市區(qū)跑，走走停停的，如果跑高速的話，應該會更省一點。
舒適：舒適性座椅比較軟坐著舒服，車內空調的制冷效果良好。噪音的話在高速的時候跑偏差，在低速沒感覺到什么。底盤的懸架支撐穩(wěn)定好，開一百以上時速車子都很穩(wěn)的。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5230公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手這款車以來，對各個方面都還是挺滿意的，不論是車子的動力部分，抑或是車子的性價比部分，表現(xiàn)都比較亮眼，但如果說最滿意的部分，那我覺得一定得算是性價比部分了，因為價格實惠，而且養(yǎng)車的費用也不算高，每年我自己算的用車的成本是在一萬塊錢以內的，可以說很難有車子達到這樣的養(yǎng)車成本了。
缺點：我覺得整個車子的底盤支撐性還是比較一般的，同時CVT變速箱也不能帶來什么駕駛樂趣，就包括這臺車子所帶來的乘坐舒適性也是比較一般的，底盤支撐性也是比較一般的，就包括所帶來的乘坐舒適性體驗也并沒有特別好，車內的噪音也是比較大的。
外觀：前臉大氣的進氣格柵，車的線條車頭到車尾的設計非常的干凈利落，能看出運動感，行李架的設計，目前就直說裝飾用還沒裝東西在上面。輪轂造型跑起來速度感十足。后面飽滿的尾燈設計，LED的光源。下面牌子那有層次感。
內飾：內飾設計比較落后，不過整體內飾簡約大方，中央中控臺布置合理。車內有后排出風口，車門皮軟硬塑料搭配，手感一般。車內的異味只有在新車剛提回去那一個星期才有，現(xiàn)在聞不到什么異味。
空間：空間還是我說的，感覺空間就是后排有點小，不過一般都還是自己開，主駕駛和副駕駛真的挺大的，我女朋友的大長腿伸展完全沒問題
配置：這個價格和配置的匹配程度上就很能體現(xiàn)它的性價比了，親民的價格讓它的入手門檻低了很多，給很多年輕人和一家之主減輕了很多的壓力，而且名爵在質量和口碑這一塊也是很有知名度的，還是能夠得到很好的保障的，而且油耗又偏低，能給后期減少很多的生活花費，我覺得名爵ZS是當下不錯的代步車了。
動力：動力的話，確實沒有帶渦輪增壓的開著有勁，不過這個價位便宜也省油。
越野：
感覺這輛車行駛起來還是比較安全的，換擋的時候也是比較平順的，個人感覺操控方面比較簡單。
油耗：這款車的油耗也還不錯，不費油，SUV能控制在7.8個油，絕對驚艷，很滿意。
舒適：我覺得這臺車子所帶來的乘坐舒適性還是比較一般的，主要還是因為它的底盤調校過硬一些，雖然說所帶來的駕駛感受非常棒，但實際對于整個車子的底盤舒適度也有一定的影響，行駛過程中做到車上的顛簸感就會比較強烈，車內的噪音也相對比較大一些。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：風流倜儻，玉樹臨風，人見人愛，花見花開用來形容我的名爵ZS非常適合，360度無死角展示，從任何角度去看都是那么帥氣，棱角分明，線條感很強，滿天星的進氣中網很有個性，正中間的位置是名爵的logo，一切都這樣的相得益彰，搭配的非常好看，可見我對這輛車的外形設計是最滿意的。
缺點：不滿意的地方就是這款車的舒適度以及內飾，舒適度上，我覺得這款車的隔音效果和減震效果都不如我想的理想，離我想要的效果還差很遠，另外，內飾的配置太過簡潔了，反而顯得這款車不是那么的有內涵。
外觀：從側面看上去它的車身造型是非常緊湊的，沒有一處顯得很多余，而且整個車身姿態(tài)也比較硬挺，這樣就能很好的凸顯出SUV車型的運動氣息，是我喜歡的類型沒錯。
內飾：內飾整體的風格還是很滿意的，大面積的用了這種軟的材質的處理，包裹上面做的很足，然后還用了那種紅色的縫線，顯得就是比較精致吧。
空間：空間是我對zs最滿意的部分。前排頭部空間蠻大的，我身高180左右，坐在駕駛位頭離車頂還有差不多一拳的距離，腿部也可以自由活動。后排乘坐空間挺寬敞的，坐三個人也沒有太擁擠的感覺，就是后排中間的地板隆起的有一點高，坐中間的人會感覺有點不舒服。不過一般情況下我也不會帶那么多人，所以對我是沒有太大影響。
配置：整體來看，性價比還是非常高的，首先就是價格很便宜，其實這樣的價格，它的性能依舊很出色，尤其是動力方面，另外這款車在網上的評價也比較好，大家都喜歡的車，買了一定不會出錯。
動力：我開車還是比較小心謹慎的，所以平時開車也不會飆到多高的速度，1,.5L的動力我覺得挺夠用的，而且市區(qū)也不能開到太高的速度，都是很日常的行駛速度,一腳油門深踩下去，超車速度嗖嗖的就起來了，只要舍得踩油門，就不怕沒動力。
越野：
操控性能是很好的，名爵ZS有兩種駕駛模式，舒適和運動，大多數情況下都會選擇舒適模式，只有上班趕時間或者想體驗激情的時候才會選擇運動模式，選擇之后發(fā)動機會更敏感，動力表現(xiàn)會更澎湃。
油耗：油耗這方面，本人開啦三個月多了也，感覺油耗真的不高，在市區(qū)開，平均油耗才七個油左右，一個月下來省一點，一年下來，能省不小的一筆開銷，朋友也是一個緊湊越野，還是合資車，他的油耗最少8個油。
舒適：舒適性源自于其優(yōu)秀的底盤調教，在走比較顛簸路面的時候，會有一定的緩沖感，但是緩沖感不會感覺特別強，這樣一來，底盤就會有一些韌性，這種調教會保證支撐感，所以開起來的話我感覺特別符合我個人的使用喜好。
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支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
