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名爵ZS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三年的工作，好不容易攢夠了錢買一輛車，朋友介紹說，名爵 zs一看就很喜歡，而且價(jià)格還算公道，所以就答應(yīng)了。
缺點(diǎn)：這輛車還是有一些瑕疵的，最明顯的就是隔音效果，還有一點(diǎn)，那就是剛買回來的時(shí)候味道有點(diǎn)重。
外觀：這輛車的外觀非常的顯眼，顏色也非常的顯眼，輪轂，車身，倒車鏡，都非常的精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，功能也很齊全，用料也很用心，雖然有點(diǎn)異味，不過十萬塊錢還是可以接受的。
空間：空間很好，坐在里面一點(diǎn)都不覺得壓抑，我一米八的身高，坐在駕駛座上只有一拳的距離。
配置：名爵 zs的性價(jià)比很高，外觀也很好，配置也很好，價(jià)格也很便宜。
動(dòng)力：我個(gè)人覺得他動(dòng)力不錯(cuò)，不用太擔(dān)心，起步很穩(wěn)，爬坡也很輕松。
越野：
無論是新手還是老手，駕駛起來都是輕車熟路。方向盤非常的精準(zhǔn)，車子非常的靈活，沒有任何的空位。
油耗：百公里油耗大概在7.5升左右，在我看來已經(jīng)很不錯(cuò)了，這輛車我聽朋友說過油耗方面的問題，我開車的時(shí)候會(huì)選擇輕柔一點(diǎn)，這樣更省油。
舒適：舒適性方面，除了噪音之外，其他方面都沒什么問題，減震效果也不錯(cuò)，顛簸也不會(huì)太明顯。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛名爵的操控，因?yàn)槲疑习嗟牡胤诫x我們住的地方比較遠(yuǎn)，所以想要買一輛車來代步，本來我對(duì)自己的駕駛技術(shù)并不是很有信心，但是試駕之后，我才發(fā)現(xiàn)這輛名爵的操控還算簡單，車?yán)锏母鱾�(gè)部件之間的配合非常默契，不管是轉(zhuǎn)向，減速，換擋，都會(huì)給我很大的幫助。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是內(nèi)飾做工不夠精細(xì)，我覺得就算是低價(jià)車，內(nèi)飾材料可能會(huì)更便宜一些，但后期的設(shè)計(jì)和加工還是能給它帶來不一樣的美感。
外觀：從外觀上來看，這輛車是一款很有內(nèi)涵的車，沒有那種浮夸的感覺，給人一種沉穩(wěn)的感覺。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車，肯定不會(huì)有什么高端的材料，但是中控屏幕還是很流暢的。
空間：一般情況下，我們一家四口的空間是綽綽有余的，而且我們家里面的兩個(gè)孩子都比較大，不需要安裝嬰兒座椅，所以后排空間并不是很大，我平時(shí)負(fù)責(zé)開車，所以對(duì)主駕的活動(dòng)空間比較大，空間比較大，副駕駛也是一樣，雖然后排空間要小一些，但也不會(huì)太大。
配置：自從有了這輛車之后，我的出行就變得更加的方便了，而且乘坐起來也更加的舒舒服服，保證了我的睡眠。他的表現(xiàn)讓我很滿意，價(jià)格也在我可以接受的范圍內(nèi)，而且他的油費(fèi)也控制的很好，雖然不知道以后會(huì)不會(huì)和以前一樣，但至少在我看來，這輛車已經(jīng)是性價(jià)比最高的車型了。
動(dòng)力：我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)電子系統(tǒng)使用過多，或者滿載的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)受到很大的影響，動(dòng)力輸出會(huì)變得遲緩，而且不穩(wěn)定，如果是在起步的時(shí)候，起步會(huì)比較慢，而且會(huì)有明顯的肉感，這就像是空車或者電子設(shè)備少的時(shí)候開車一樣。
越野：
我對(duì)這輛車的操控還是很滿意的，而且我以前也沒怎么開過車，所以對(duì)駕駛并不是很有信心，直到我試過這輛車以后，我才發(fā)現(xiàn)，就算是我這樣的菜鳥，駕駛起來也是相當(dāng)?shù)牡眯膽?yīng)手，這主要是因?yàn)樗母鱾�(gè)部件之間的配合非常的緊密，無論我做什么操作，我都能感覺到非常的靈敏。也就是說，這輛車的操控，已經(jīng)達(dá)到了90以上。
油耗：百公里的油耗表現(xiàn)還算正常，可能是剛買到新車的時(shí)候，油耗稍微高了一些，但隨著時(shí)間的推移，油耗下降了，而且表現(xiàn)還算穩(wěn)定，只要不是堵車，我還能承受得住，不過堵車確實(shí)是個(gè)意外。很少會(huì)遇到。
舒適：車內(nèi)氣氛營造得特別好，時(shí)時(shí)刻刻都給人一種溫馨的感覺，冬天開著車，再配上車內(nèi)的空調(diào)，感覺肯定會(huì)好很多。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我能做的，就是遮風(fēng)擋雨。從考慮買車到提車只需要半個(gè)月，網(wǎng)上簡單查了一下，5-10萬 SUV！第一眼看到的，就是 ZS！我不喜歡浪費(fèi)時(shí)間，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的車都是一樣的，七八萬的動(dòng)力，高配置，省油，安全。
缺點(diǎn)：這輛車的材質(zhì)并不是很好。畢竟價(jià)格這么便宜，唯一的問題就是內(nèi)飾。再加上1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，配上 CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)并不是很好，大家都知道，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太大的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，更別說是 CVT變速箱了，省油省心，除了以上兩點(diǎn)之外，我對(duì)這輛車并沒有太大的懷疑。
外觀：外觀方面我還是比較滿意的，線條非常漂亮，給人一種很舒服的感覺，而且看起來也不是很大，內(nèi)部空間也很大。
內(nèi)飾：黑色的真皮座椅，非常的柔軟，非常的舒服，皮質(zhì)的材質(zhì)也非常的好，不過有一點(diǎn)要說的是，車門把手上有布料，不過沒關(guān)系，我還是很喜歡自己的車的。
空間：駕駛座和駕駛座都很舒服，后備箱的空間也不錯(cuò)，唯一美中不足的就是沒有電動(dòng)尾門，如果個(gè)子不高的話，開起來會(huì)很麻煩！這樣后座就會(huì)變平，躺在后座上非常舒服。
配置：預(yù)算十萬的話，可以考慮和我一樣的車，顏值高，操控好，空間大。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.5自然吸氣家用版完全沒問題，唯一的缺點(diǎn)就是起步差了點(diǎn)，而且 CVT變速箱在換擋的時(shí)候總是會(huì)有一種遲緩的感覺，比如 R檔倒車的時(shí)候會(huì)停下來，不知道是不是所有的 CVT都是這樣。
越野：
操控性是 zs最大的優(yōu)勢(shì)，最重要的是，它的高度很高，所以在路況不好的情況下，駕駛起來并不困難。方向盤非常輕巧，操作起來非常方便。
油耗：我對(duì)油很滿意，不到八個(gè)油，不管是冬天還是夏天，油耗都在7個(gè)左右，這是我的理想油耗。
舒適：舒適度一般，一是高速上有點(diǎn)飄，二是后懸架設(shè)計(jì)的比較硬，朋友說坐起來有點(diǎn)不舒服，不過坐在駕駛座上還是很舒服的，沒有任何不適的感覺，前排座椅的支撐感很好，隔音效果也很好，開車的時(shí)候，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓人滿意的是它的空間設(shè)計(jì)，它不僅能讓后排坐得更舒服，還能讓它的后備箱變得更大，可以放很多東西。
缺點(diǎn)：不過，雖然它的空間讓我很滿意，但它的舒適性并不是我想要的，特別是噪音處理方面，我覺得這輛車的隔音效果并不好，輪胎的噪音和風(fēng)噪都很大，尤其是在高速上。
外觀：其實(shí)，名爵的外觀設(shè)計(jì)一直都很獨(dú)特，我更喜歡它的大燈和前臉，整體看起來沒有任何違和感，特別是尾燈和前大燈相輔相成，讓這輛車看起來非常的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：雖然價(jià)格便宜，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻很精致，特別是中控屏充滿了科技感，雖然里面有很多硬質(zhì)的塑料，但是并不能提升車子的檔次，反而因?yàn)樗?dú)特的設(shè)計(jì)，給人一種獨(dú)特的感覺，我喜歡他的內(nèi)飾顏色，讓整體顯得很溫馨。
空間：這輛車的空間設(shè)計(jì)讓我很滿意，后排的設(shè)計(jì)讓我很喜歡，一點(diǎn)壓力都沒有，而且中間的凸起并不占空間，而且座椅還可以倒置，可以增加后座的空間。
配置：從性價(jià)比上來說，它的性價(jià)比還是很高的，特別是它的性能更好，實(shí)用性更強(qiáng)，更適合家用，而且價(jià)格也比較公道，十萬塊錢就能買到。
動(dòng)力：對(duì)我來說，這輛車的動(dòng)力還不錯(cuò)，特別是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇都很不錯(cuò)，性能也不錯(cuò)，而且起步時(shí)沒有任何壓力。
越野：
我喜歡他的中控屏，不僅觸感更好，操作起來也更靈活，語音助手也能幫我很大的忙，再加上方向盤的多功能，可以簡化很多繁瑣的手續(xù)。
油耗：雖然現(xiàn)在油價(jià)很高，但是這款車還是比較省油的，這樣既能節(jié)省油耗，又能省去很多不必要的煩惱。同時(shí)，在高速上，這輛車還能給我們帶來一些驚喜。
舒適：雖然其他方面他做得不錯(cuò)，但是舒適度卻達(dá)不到我的要求，我不喜歡車內(nèi)噪音太大，但是它的隔音處理。坐在車?yán)�，�?huì)感覺到輪胎的噪音和風(fēng)噪比較大。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程10258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我更喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，還有顏色的搭配，讓這輛車看起來非常的漂亮，而且它的線條非常的流暢，給人一種獨(dú)特的感覺。
缺點(diǎn)：但是我覺得它的減震效果并不是很好，特別是在減速帶上，明顯的搖晃，底盤不穩(wěn)，懸架也很硬，開起來會(huì)很不舒服。
外觀：這輛車的外觀非常的漂亮，特別是他的顏值，非常適合我們這些年輕的運(yùn)動(dòng)愛好者，而且他的顏值并不局限于我們，而是適合各個(gè)年齡段的人，只不過他選擇的顏色非常的鮮艷，讓這輛車看起來非常的吸引人。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾很簡單，但是我覺得它在很多地方還是很精致的，特別是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，給它增添了不少亮點(diǎn)，同時(shí)它的中控屏也充滿了科技感。
空間：我覺得這輛車還是比較注重空間的，雖然我個(gè)子小，坐在里面感覺不到什么，但是就算坐在里面，也不會(huì)有太大的空間，而且頭部處理的很好，不會(huì)給你帶來太大的壓迫感，只有坐直的時(shí)候，才能感覺到頭頂和車頂之間的距離。
配置：我個(gè)人認(rèn)為這輛車性價(jià)比還不錯(cuò)，開了快一年了。
動(dòng)力：它的動(dòng)力還算不錯(cuò)，耐力也比較強(qiáng)，爆發(fā)力雖然一般，但是非常的順暢，開起來一點(diǎn)都不覺得有什么壓力，但是在滿人的時(shí)候還是會(huì)有點(diǎn)慢，特別是起步的時(shí)候，明顯感覺不到兩秒。
越野：
抽空的時(shí)候，我也沒覺得有什么不妥，因?yàn)樗姆较虮P很靈活，油門也很輕。這樣的話，剎車非常的靈敏，給人一種安全感，而且定位系統(tǒng)也很準(zhǔn)，導(dǎo)航也很準(zhǔn)。
油耗：我一直認(rèn)為，名爵的車更省油，而這輛車也是如此，因?yàn)樗鼈兊氖∮湍芰軓?qiáng)。雖然現(xiàn)在油價(jià)很高，但是我并不擔(dān)心油價(jià)的上漲，雖然我知道油價(jià)會(huì)越來越高，但是我相信，我的車，會(huì)有更好的油耗。
舒適：我覺得這輛車的舒適性并不是很好，每次坐在上面，我都能感覺到車子的震動(dòng)，特別是在減速帶上，就像是在跳舞一樣，每當(dāng)小孩睡著了，從減速帶上經(jīng)過的時(shí)候，我就會(huì)被震醒。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格9.13萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程186公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，這個(gè)價(jià)位的車，我覺得物有所值，這輛車的實(shí)用性讓我很滿意，用個(gè)十年八年都沒問題，而且外觀也很漂亮，不像是一輛十萬左右的車。
缺點(diǎn)：但是我對(duì)雨后的這輛車并不是很滿意，因?yàn)橛晁暮圹E會(huì)讓這輛車看起來臟兮兮的，看起來不是那么漂亮，而且每隔一段時(shí)間就要送到洗車店去清洗一次，這是一筆不小的開銷，但是如果不清洗的話，這輛車就會(huì)臟兮兮的，開出去也不好看。
外觀：從外觀上來看，他的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，就像是現(xiàn)在的跑車一樣，流線型的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，但是外觀上卻有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是下雨的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)雨痕，很難清理，而且看起來也不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得還不錯(cuò)。特別是空調(diào)出風(fēng)口和杯架的設(shè)計(jì)，更是為后排乘客著想。
空間：相對(duì)于它的空間來說，它還算是比較大的，特別是它的儲(chǔ)物空間和乘坐空間都非常不錯(cuò)，后排的空間也比較大，坐在后排也不會(huì)感覺到壓抑和不舒服。
配置：性價(jià)比還是很高的，特別是它的性能，它的價(jià)格也很公道，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是最好的，但是價(jià)格卻很公道，而且它的音效也很好，不僅節(jié)省了我們的投資，而且還可以使用很多年，所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.5的排放量雖然小了一點(diǎn)，但是足夠我們?cè)诔鞘欣镄凶吡�，特別是上班的時(shí)候，它的加速速度更快，雖然沒有太大的爆發(fā)力，但是他的動(dòng)力輸出很好，開起來也很舒服。
越野：
對(duì)于這款車的操控，我還是比較滿意的，因?yàn)橹锌仄恋脑O(shè)計(jì)讓我很喜歡，方向盤手感更好，操控感也更好，駕駛起來也更加的得心應(yīng)手，有種人車合一的感覺。
油耗：雖然現(xiàn)在的油價(jià)很高，但是他的技術(shù)還是很不錯(cuò)的，特別是這輛車的品牌，更是讓人信服，因?yàn)樗且豢钍∮偷能�，在這方面做得很好，值得一試。
舒適：這輛車非常的寬敞，坐在上面非常的舒服，就像是一張沙發(fā)。車子的減震效果和噪音處理的非常好，特別是在高速行駛的時(shí)候，完全沒有輪胎噪音和風(fēng)噪的聲音，而且穩(wěn)定性非常好，開著高速行駛的時(shí)候，也不會(huì)感覺到車子的輕盈感。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長得帥，長得帥，重要的事說三遍，其實(shí)也不是太好看，只是看著順眼，簡單、純粹、帶著一絲蓄勢(shì)待發(fā)，一輛小型 SUV能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。當(dāng)然還有更好的，比如我也喜歡C-HR，很有個(gè)性，但是太貴了。所以，我對(duì)名爵 ZS還是很滿意的。以前他也想買一輛車，但是和朋友的車一起出去玩過幾次，遇到一些坑坑洼洼的小轎車確實(shí)吃不消，相比之下， SUV就輕松多了，地盤也比較高，開起來也不是什么難事。真皮座椅設(shè)計(jì)的很合理，包裹的很好，支撐也很好，車內(nèi)的味道也很淡，我完全可以接受。6月初買的車，享受了購置稅優(yōu)惠，但因?yàn)闆]拿到駕照，所以一直放在地庫里吃灰。剛拿到手，馬不停蹄的牽了出來，初學(xué)者還需要磨練自己的技術(shù)和膽量……全景天窗是可以打開的，打開遮陽板曬曬太陽也不錯(cuò)，當(dāng)然，前提是不能暴露在陽光下，三四十度的話，那不是曬黑，而是曬曬太陽！小型車的空間并不是很大，所以這輛名爵 ZS的后座空間很大。后座還支持四六開，完全可以當(dāng)一輛小貨車使用。
缺點(diǎn)：有車友說，這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，嗯，如果是在外面聽，或者掀開蓋子，那就更明顯了。進(jìn)了車?yán)�，關(guān)上門窗，聲音會(huì)小很多，但是也不至于完全聽不見。更讓他郁悶的是，車門內(nèi)側(cè)的拉手怎么會(huì)被布包裹著？就為了省點(diǎn)錢？
外觀：雖然比不上國內(nèi)的豪車，但是卻很耐看。車身造型低調(diào)奢華，搭配合理的配比，耐看的時(shí)間越長越舒服。了解了這些年名爵的歷史，家族式的設(shè)計(jì)語言隨著時(shí)間的推移而不斷更新， Z時(shí)代有 Z時(shí)代的審美，這張車的前臉采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，雖然比不上名爵6，但也差不了多少，依舊是“馬丁大嘴”。霧燈和中網(wǎng)都是黑色的，中間是一個(gè)大大的 MG標(biāo)志，像是浩瀚宇宙的焦點(diǎn)。鷹眼式車燈， LED日間行車燈，與前臉相呼應(yīng)。LED尾燈，雙排假燈。后霧燈也被熏黑了。車頂上有個(gè)行李架，裝個(gè)帳篷和行李艙都沒問題。輪胎是215，平比是55，輪轂是17寸。
內(nèi)飾：方向盤采用真皮材質(zhì)，座椅采用仿皮材質(zhì)，儀表臺(tái)采用真皮材質(zhì)，中間部分采用真皮材質(zhì)，手柄部分采用皮質(zhì)材質(zhì)。只有門是硬塑料的，拉手也是用布包著的。配置還可以，無鑰匙進(jìn)入前門、無鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤（左側(cè)為多媒體控制，右側(cè)為語音、行車電腦）。定速巡航設(shè)置在方向盤左下角的操縱桿上。10.1英寸液晶中控屏，支持 carplay手機(jī)互聯(lián)功能.下面的 USB接口可以充電。有陡坡減速、電子手剎、自動(dòng)停車。全景天窗，后排獨(dú)立出風(fēng)口，兩個(gè) USB接口。
空間：這輛車看起來很小，但是我的車卻很小。而且名爵 ZS在空間方面也是下了一番功夫的，不管是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間，都是如此。不愧是空間魔法的二把手，果然有兩把刷子。另外，這輛車的尾箱打開方式很特別，按下車尾的標(biāo)志，就會(huì)自動(dòng)打開。359 L的后備箱，足夠他出去旅游了。而且它的后座可以四六開，基本都是平的，很實(shí)用。
配置：正好趕上了購置稅減免的時(shí)候，再加上打折，感覺還不錯(cuò)。車不好買，能省就省吧。
動(dòng)力：我一個(gè)剛從駕校出來的菜鳥，想要評(píng)價(jià)這輛車的動(dòng)力，我還真敢說……不是因?yàn)樗膭?dòng)力好，而是因?yàn)樗膭?dòng)力不錯(cuò)，在市場上摸爬滾打了這么多年，他只是個(gè)年輕的小眾品牌，雖然有英倫的背景，但那是因?yàn)樗妮x煌歷史，所以才會(huì)受到年輕人的青睞。高速的最高時(shí)速是一百二十，超過百分之二十還好，一百四十四碼。再多一點(diǎn)，恭喜你，100分。這不是佛法的問題，而是佛法的問題。以我短暫駕駛 ZS的經(jīng)驗(yàn)來看，144碼很輕松，一點(diǎn)都不費(fèi)勁。只要你想開得快，油門踩得更快，那就更好了。
越野：
它的方向感很好，給人的感覺就是它打方向的速度很快，準(zhǔn)頭也很準(zhǔn)，就算是我這樣的菜鳥，也很容易上手。而且一旦轉(zhuǎn)了方向，松開手，方向盤就會(huì)自動(dòng)調(diào)整，不需要再調(diào)整方向，也不需要調(diào)整方向盤的位置。這輛車看起來很年輕，但卻給人一種穩(wěn)重的感覺。
油耗：現(xiàn)在還不好說，我還沒跑多遠(yuǎn)呢。一般情況下，8個(gè)以內(nèi)，希望是
舒適：雖然后懸架不是獨(dú)立懸架，但調(diào)校后懸架的感覺跟前懸差不多�？涌油萃�、減速帶也不是很硬，減震還是起到了一定的作用，車身還算穩(wěn)定，至少我現(xiàn)在還沒遇到過讓它“花枝亂顫”的情況。沒坐過幾百萬的車，但經(jīng)常坐三四十萬的朋友，感覺還是差不多的。什么噪音大，什么拖拉機(jī)減震，什么新車的味道，反正和名爵 ZS比起來，簡直就是小巫見大巫。再加上空調(diào)，四十多度的天氣，再也不會(huì)那么難受了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵 ZS作為城市 SUV，駕駛起來比轎車要舒服得多，視野也要好得多。另外，名爵 ZS的離地間隙比較大，所以我開車通過坑坑洼洼的路面和坑坑洼洼的地方，也不用擔(dān)心底盤會(huì)不會(huì)被刮花。
缺點(diǎn)：后備箱的空間一般，縱深足夠，但寬度卻是不夠的。如果想要放長一點(diǎn)的東西，就必須先將第二排的座椅放下，這樣才能容納更多的東西。
外觀：這一代名爵 ZS的外觀設(shè)計(jì)我認(rèn)為更圓潤可愛。我買車時(shí)特意選了雪山白，這樣看起來比較干凈，而且白色車漆在二手車市場上更有價(jià)值。
內(nèi)飾：我認(rèn)為名爵 ZS的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常簡潔，每一個(gè)功能按鍵的布局都非常講究。雖然我的自動(dòng) Lite版儀表盤是機(jī)械指針，但我認(rèn)為它比液晶儀表盤更有質(zhì)感。
空間：車內(nèi)空間很大，頭部和后部空間都很大。中間的地板微微隆起，足以容納一個(gè)人。有一次，我?guī)е鴰讉�(gè)同事出去吃飯，三個(gè)成年人坐在后排也不覺得擁擠，不得不說，名爵 ZS的個(gè)頭很小，容量也很大，就是后備箱太小了。
配置：相比起其他合資品牌的小型 SUV來說，名爵 ZS已經(jīng)算是非常有誠意的產(chǎn)品了。它的成本、配置、售價(jià)，都比合資品牌要高得多，我覺得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：名爵 ZS的發(fā)動(dòng)機(jī)和名爵5一樣，都是1.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。每一次油門踩得深一些，變速箱就會(huì)立刻降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特別快，超車的速度很快，但是在高速上，速度就會(huì)慢下來。
越野：
前麥弗遜后扭力梁式懸掛是這個(gè)價(jià)位 SUV的常見配置。名爵 ZS的前、后懸掛都是家用的，對(duì)路面的細(xì)微震動(dòng)都有很好的過濾能力，但是在打方向盤的時(shí)候，車身會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。
油耗：這輛車開了幾個(gè)月，每小時(shí)的油耗都在七升左右，就算是下班高峰期，也不會(huì)超過八升。
舒適：這輛車確實(shí)比家里的車舒服多了，駕駛座更高，視野更開闊，以前開著車總有一種貼地的感覺，現(xiàn)在完全不存在了。中央扶手箱后部配有兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口和 USB接口，非常照顧后排乘客。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我還是很喜歡這輛車的性能，這輛車的實(shí)用性和耐用性都能提高，用個(gè)十年八年都沒問題。而且價(jià)格還算公道，在同級(jí)別的車中，已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：雖然這輛車的性能很好，配置也很好，但是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是有缺陷的，比如很多地方都是凹陷的，很容易掉下來，而且很難撿起來，尤其是手機(jī)。
外觀：相比起外觀，我更喜歡它的腰線設(shè)計(jì)，讓它看起來不那么矮了，也更有辨識(shí)度，流線型的車身線條流暢，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺，非常適合年輕人。
內(nèi)飾：其實(shí)，這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)很簡單，但是一應(yīng)俱全。她的車內(nèi)有些凹陷，很容易把東西弄掉，而且很難撿起來。
空間：作為 SUV，空間再小，也比轎車要大。他的空間和儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)，后排座椅可以倒著放，增加了儲(chǔ)物空間，同時(shí)后排的空間也很大，坐在后排的人也會(huì)感覺很舒服。
配置：對(duì)于這款價(jià)值十幾萬的車來說，我覺得性價(jià)比還是很高的，特別是配置比較齊全，省油能力也比較強(qiáng)，這樣的車在同級(jí)車?yán)镞�是比較少見的。
動(dòng)力：1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在城市里行駛起來沒有任何壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的很好，起步也很順暢，在高速上也不用擔(dān)心動(dòng)力不足。
越野：
其實(shí)這輛車的方向盤還是很不錯(cuò)的，而且方向盤很穩(wěn)，而且方向盤也很穩(wěn)，而且中控屏設(shè)計(jì)的很好，手感很好，方向盤也很有質(zhì)感。
油耗：目前油價(jià)較高，尤其如此。不過好在這款車的油耗并不高，在油耗方面，我們不用擔(dān)心油耗問題，而且在磨合期內(nèi)油耗更低，所以我對(duì)這個(gè)品牌還是很有信心的。
舒適：這輛車坐起來還挺舒服的，特別是座椅有點(diǎn)像是家里的沙發(fā)，而且空間也會(huì)給人一種很舒服的感覺，空間很大，可以讓我們隨意的把腿放進(jìn)去。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2545公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我喜歡的風(fēng)格，穩(wěn)重是名爵 ZS的優(yōu)勢(shì)，不管是在山路上，還是在高速上超車，都很穩(wěn)。雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但每天都能滿足。而且從價(jià)格上來說，這是一種非常實(shí)用的產(chǎn)品。
缺點(diǎn)：一百公里的時(shí)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和風(fēng)噪都很大，底盤也很硬。不過七萬塊錢，咱們也不強(qiáng)求。
外觀：看起來很年輕，很運(yùn)動(dòng)，臉上帶著“馬里馬氣”。17寸鋁合金輪轂配上蓄勢(shì)待發(fā)的側(cè)身姿態(tài)，還有那幾道鋒利的腰線，看起來還挺有逼格的。車頂配有大型全景天窗和行李架，可以擴(kuò)大空間。每一個(gè)細(xì)節(jié)，都透著一股青春的氣息。
內(nèi)飾：中控臺(tái)采用大面積軟包覆蓋，渦輪式出風(fēng)口非�？�，我非常喜歡它。唯一美中不足的是，門是用塑料做的，拉手也是蒙著布的，看起來很難看。如果是自己改造的話，覺得不劃算，那就算了，等開了幾年老舊了再說吧，如果條件好了，幾年后換了一輛車，那就沒必要再當(dāng)寶貝了，哈哈哈。整個(gè)內(nèi)飾都是黑色的，配上紅色的線條，一點(diǎn)也不沉悶。副駕駛的座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，所以顯得有些拘謹(jǐn)。皮質(zhì)座椅的包裹性不錯(cuò)，柔軟度適中。10寸觸摸屏配上一些機(jī)械按鍵，既有科技感，又有實(shí)用性。一鍵啟動(dòng)，定速巡航，電子手剎，胎壓顯示，倒車影像，語音交互，應(yīng)有盡有。后座有空調(diào)出風(fēng)口和兩個(gè) USB接口。
空間：成年人坐在后排雖然有點(diǎn)擠，但坐兩個(gè)人還是很舒服的。但是現(xiàn)在有多少單身漢買車時(shí)經(jīng)常坐在后排呢？羨慕那些成家?guī)Ш⒆拥哪腥�，其樂融融。我們常常�?dú)自一人，兩個(gè)人都不懂。副駕駛上的小可愛現(xiàn)在很不穩(wěn)定，都說談戀愛三年不一定會(huì)有老婆，但三年攢夠了錢，肯定會(huì)有一輛車。無論風(fēng)吹雨打，我都會(huì)在這里等你。問他多少錢，問他還有幾年的青春。。。后備箱雖然不大，但是后排可以放，空間利用到了極致，是名爵 ZS最大的亮點(diǎn)之一。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，雖然沒趕上六月份的購置稅減免，但裸車也才七萬五。和之前看過的車型比起來，預(yù)算有限的我還是很滿意的。如果你對(duì)動(dòng)力和操控要求不高，又想要一輛售價(jià)在六七萬左右的 SUV，那名爵 ZS就是最好的選擇了。
動(dòng)力：1.5 L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)， CVT變速箱，一百二十匹馬力和一百五十牛·米，雖然動(dòng)力很強(qiáng)，但在城市里還是綽綽有余的，在高速上“暴躁”的時(shí)候可能會(huì)有點(diǎn)吃力，但是一百公里之后，加速肯定會(huì)慢一些。高配 Trophy版也配了 T發(fā)動(dòng)機(jī)和6 AT變速箱，我還沒試過呢。不過這套自吸動(dòng)力總成更符合我的需求，相信這個(gè)價(jià)位的大部分人都會(huì)這么想，省油才是最重要的。太強(qiáng)的動(dòng)力和操控感對(duì)通勤車來說意義不大。如果不是為了搶在綠燈前出線，如果不是為了出人頭地，這輛車的動(dòng)力應(yīng)該足夠了。
越野：
開起來很輕松，反應(yīng)也很快。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水，車身不算太大，跟得還不錯(cuò)。方向指哪兒打哪兒，剎車又穩(wěn)又狠，沒毛病
油耗：綜合油耗超過7，名爵 ZS的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
舒適：唯一的問題就是懸架有點(diǎn)硬，在遇到坑洼和減速帶的時(shí)候，他不敢開得太快，生怕壓不住，會(huì)被甩到半空中。車內(nèi)的噪音在一百碼內(nèi)還是比較明顯的，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、風(fēng)聲，都還算不錯(cuò)。
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