一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2020年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最簡單的當屬價格，現在購買的價格非常合適，其次是外觀非常漂亮，一開始買老款的時后就喜歡它的外觀，現在置換新款的一大原因也是因為外觀。
缺點：整車的懸掛調校我個人感覺還是偏硬了一些，平常開車途經一些不平整的路面時，車內震動感很強烈。雖然名爵ZS的整車調校就是向運動靠攏，但我覺得在日常乘坐舒適性這方面還是需要有所保留。
外觀：外觀走的時尚路線，前臉設計很大氣，前車燈也好看，線條算比較獨特，女生開的話，職業(yè)女性干練知性又不失時尚優(yōu)雅的氣場會襯托的更加強大，開起來也是動感十足了。
內飾：內飾整體的設計感還是不錯的，尤其是方向盤，平底式的設計，在加上比較粗壯，所以握起來的感覺還是非常棒的，圓形的空調出風口也比較有特色，唯一的不足就是剛提車的時候的異味了，其他的都很滿意
空間：正副駕駛位可以坐180-185身高的人，而且還不用調駕駛位，后排方面肯定是可以坐3個人的，如果要是小孩的話，我感覺比較瘦的孩子可以坐4個，后備箱的整體空間也是比較大的了，平時外出游玩的時候都可以塞下不少東西。
配置：性價比對我來說算是挺高的了，現在售價才8萬左右，該有的配置都有了，還配上定速巡航，恩L2+自動駕駛，在同級別里基本見不到配置這么全的車型了。品牌評價:對于這個品牌我還算是比較喜歡的，現在的名爵造車都比較符合年輕人的風格，無論是造型也好內飾也好，都比較年輕化一些，而且用料都比較考究，雖然車子便宜了，但也沒有那種廉價的氣息，就這一點我的第二臺車還是選擇了名爵品牌。
動力：發(fā)動機的動力表現比較均衡，個人感覺選擇這個車的時候還是會有高級感的，紅綠燈起步的時候還是不軟的。剎車也比較敏感。稍微大力一點就可以剎住了。
越野：
這車ZS的操控目前來說算是比較好上手的，車子的方向盤算偏靈活的，車子有電動助力的。然后這個車的指向性算輕柔為主的，剎車不點頭。效果算比較好的。轉向也算是輕柔為主的。車子的巡航駕駛輔助系統(tǒng)也是輕柔的。
油耗：百公里目前8 不堵車的情況經常能開到6.5左右 主要看道路情況
舒適：開車上下班或者去哪，相比原來坐公交可是要舒服多了，不用和別人去擠，一個人寬寬松松的，時間上自己還好控制，出行的體驗要方便了很多。ZS的座椅很軟，過減速帶，底盤的減震也很好，只要控制好速度，坐在車內都不會有太大的沖擊。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點山東 青島
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對它最滿意的首先就是看上了它的外觀，比上一代的前臉更好看了，顯得時尚大氣，后尾設計的比較圓潤，很喜歡這種的造型，不像那種方方正正的，不太喜歡�？臻g還是比較寬敞的，平常就自己上下班開，自己放東西還是比較隨意的，想放哪里就放哪里，我的后排座椅上放著亂七八糟的一堆東西，衣服、快遞啥的，原諒我的小邋遢，哈哈哈。。。動力方面、表現強勁，一腳油門下去，起步挺快的，嗖啦一下出去了，起步也很平順的，沒有頓挫感，感覺很好。
缺點：后備箱的空間感覺偏小了一些，后排座椅放倒以后也無法形成一個純平的空間，平常裝一些大東西時不太方便。車門拉手凹槽式設計雖然可以放一些雜物，但是邊邊角角很容易堆積灰塵，需要時常進行清理。
外觀：外觀設計還是非常好看的，尤其是前臉的進氣格柵，大氣時尚，側面看著也很敦實，就是像一輛小鋼炮一樣，尾部的整體設計比較飽滿，尤其是尾燈那一塊的凸起設計，給人的感覺就是小翹臀，很性感
內飾：內飾整體風格還挺滿意，除了頂棚基本以黑色為主調。軟包的地方很多，包裹式座椅也很上檔次，尤其是雙縫線設計比較好看有層次感。序列檔的周圍其他按鍵布置的比較全面，按起來也很方便多媒體:中控屏挺大的，音響的音質算是中規(guī)中矩，藍牙連的到挺快的，就是沒有斑馬系統(tǒng)，但價格低了也能理解，平時也就用來聽聽歌用。電座椅加熱挺實用的。內飾材質:內飾的材質不錯，軟包的地方比較多，很多地方都展示出來了雙縫線設計，比較有層次感。
空間：車廂內部的乘坐空間是完全夠我一家三口用的，我也實測過前后排的頭部空間和腿部空間。我身高177cm，調整好我的主駕駛位以后坐入第二排，腿部距離主駕駛位至少還有快兩拳的距離，頭部有一拳多的空間。
配置：性價比整體而言非常高，當時很大一部分原因也是因為看重車子的性價比才買的，用了這么長時間也不后悔，證明當初的決定是對的
動力：很多人說名爵ZS這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機的動力偏弱，但是我個人覺得并不會。這臺發(fā)動機在低頻段速度的爆發(fā)很直接，家用是完全沒有問題的。
越野：
我認為車子還是比較容易操控，這臺車子的轉向還有多功能方向盤的配置都還是挺不錯的。
油耗：在擁堵路況下的油耗表現稍高一些，不過跑高速還是蠻省油的，我這部車的油耗目前在7.9L100km。
舒適：座椅的舒適性還是不錯的，減震效果比較能接受，空調出門口基本上沒有什么異味，只不過胎噪聲需要做一下處理。有時候我還在車里休息，座椅的舒適感倍增。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3658公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比非常的出眾，有著很高的舒適性配置和安全性配置，但僅僅是性價比，并不能完全打動我，更重要的還是這臺車的駕駛感受特別不錯。1.5升的發(fā)動機配合cvt變速箱，雖然動力表現并不搶眼，但加速的平順感以及后期的燃油消耗，都特別的優(yōu)秀，自然進氣發(fā)動機在后期的養(yǎng)護成本上也更低。
缺點：內飾方面的簡約雖然說是他的一個特色，可能就是這樣低調大氣的款式，但我還是覺得應該更加豪華一些。外觀就比較運動風，內飾也應該做的有活力一些，現在我是沒有感覺到這種年輕的氣息，希望以后它的內飾設計可以做的更好吧。
外觀：外觀設計很時尚，尤其是整車的做工特別出色，鈑金和漆面的處理工藝很細致，鈑金接縫非常均勻，看起來就有一種精致感。車窗的設計特別個性，也特別漂亮，在c柱的部位有一個三角的造型，顯得車身尾部更加高大，也讓車輛看起來更加運動。
內飾：內飾的設計很漂亮，在功能配置上也非常豐富，但在材料的運用上，確實看不出高檔感，大量的硬塑料材質，觸摸上去的手感有些冰冷，看起來的質感也一般。
空間：空間表現比轎車可是要強多了，無論是頭部空間還是腿部空間都特別寬敞，上次跟幾個朋友出去吃飯，后面坐了三個彪形大漢，也并沒有覺得特別擁擠。后備箱的空間也很不錯，我比較喜歡出去自駕游，大尺寸的后備箱對我來說還是很實用的。
配置：買車的時候著重了解了一下這臺車的后期養(yǎng)護成本，可以說非常之低，再加上它超低的油耗，在后期的用車過程中，用車成本非常低。對于工薪家庭來說，不高的預算，但能選擇到這樣一臺經濟省油，開出去又有面子的車，感覺挺值的。
動力：車子在動力方面的表現還是挺不錯，平時起步的時候相對于同價位的小汽車來講反應上還是挺迅速的，不需要車主提前給車子放油這一點給人的開車體驗還是挺不錯的。另外車子的提速也是比較給力的，平時開車跑個高速是完全可以的。
越野：
平時路過減速帶還算是可以的，我感覺懸掛還好吧，反正顛簸度還是有的，我走過鄉(xiāng)下的土路，給我的反饋還是挺好的，通過的比較順利，噪音問題還是比較嚴重的，平時市區(qū)開車到鬧市的地方就感覺出來了，就是那個特別吵的感覺。
油耗：這是上高速然后到市區(qū)的油耗之前是5.8停車等了一下人就百公里六個了感覺不怎么準 在市區(qū)開汽車之家上面記油耗一般都是10-11.點多這樣高速路行駛:在市區(qū)看儀表盤一般都是10個左右吧高速在7個一下
舒適：配備了360度全景影像很實用在交車或道路窄的地方也不用擔心了
|
|
購買時間2020年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格10.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4789公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我買的這輛小車有著很多令我滿意的地方，不管是哪個方面都是它吸引我的地方，也都是我選擇它的原因。在這里說一下最讓我滿意的那肯定還是高顏值以及低油耗了。顏值這方面我自己首先就是很認可的，它的外形是我看過的緊湊SUV里面相當不錯的款式了，我就很喜歡它那股子運動的氣息，很年輕。我感覺我這個歲數還是更希望買一輛年輕誘惑力的車子，雖然可能沉穩(wěn)的車子更適合我，但還是想從車子這方面讓自己看起來更年輕一些，保持一顆年輕的心。低油耗是覺得目前我開了兩個多月的車子絲毫沒有覺得有油耗方面的負擔，按理來說SUV的油耗多少都會高一些的，無論是在市區(qū)里面開還是跑高速，都會比小車更費油，但是現在我感覺它的油耗甚至都可以和轎車媲美了，屬實坐實了家用車子這個名號，很適合家用。平常開出去就不用再想著油費的開銷了，隨便開，肯定都能負擔得起。
缺點：動力這點吧，但是女生開呢，只是上下班接孩子買菜也足夠了。女司機還是追求穩(wěn)穩(wěn)的。
外觀：從前面看上去車子不光是比較運動風，車頭部分還帶著一些的霸氣，整體的氣勢很足。側面看上去線條比較流暢，層次感也是有的，整體的運動風比較強烈，是我很喜歡的年輕有活力的車子造型。
內飾：內飾用料不錯，除了皮革味基本沒有其他味道
空間：名爵ZS的空間還算是挺大的，前排的駕駛空間還可以，包括副駕駛坐車也不會擁擠，但是后排的空間是你絕對現象不到，人坐在上面還有一拳多的距離，車內的儲物空間但是挺充足的，基本上放了一個日常用品，后備箱的空間也不小，出去玩的話基本上都能放進去。爵對的讓你想象不到。這么小小的SUV，能有這么大的空間。
配置：性價比雖然不能說是最優(yōu)秀的，但肯定也是中等偏上級別的。我自己是最滿意它的外形，這方面過關了以后我感覺性能什么的也都不差，再一看他的價位也不是很高，拿下它是必須的事。結合我現在兩個月的使用感受來說，這個決定沒錯，性價比是很高的
動力：我對動力沒有什么要求，反正高速上都能跑到120kmh，這就足夠了。要非說性能，可能不如那些帶T的，但我也不追求那個，開著平順，加速超車夠用就好。
越野：
方向盤的尺寸適中，三輻式的造型很運動，上面集成的多功能按鍵使用起來特別方便，不用低頭就能操控很多的功能，對于安全性有很大的幫助。cvt變速箱換擋時沒有頓挫感，非常的平順。較高的底盤離地間隙，在面對惡劣路段的時候，讓我充滿了信心，不用擔心刮碰到底盤。
油耗：油耗到目前為止，平均百公里才7個點，對我來說油耗比較重要。因為我是開車上班，而且公司距離比較遠，每天在市區(qū)偶爾堵車，所以它的油耗很合適，油耗是比較低的，很適合在市區(qū)駕駛，一個月下來油費也沒有多少花費。
舒適：跑過幾次高速，感覺車子的噪音有點大了。時間長了，音樂也就聽膩了，就會開始變得煩躁，影響駕駛心情。不過座椅很舒服，坐上去很放松的感覺，最近天冷了，車子的暖風效果也很OK，沒有太干燥的感覺。
|
|
購買時間2020年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5230公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是它的油耗了，油耗一點也不高，而且我還經常實在市區(qū)里駕駛，遇到堵車的情況比較多，但是油耗才7個點，感覺上班駕駛就很合適。
缺點：我感覺這個車有噪音，發(fā)動機的這塊，可能是自己速度過于隨心所欲了吧，還有就是減速度或者坑洼路段的時候，多少是有顛簸的感覺的，新買的車沒有過于大的異味，我感覺這點自己還是比較滿意的，很多人都會因為新車的異味感覺到煩惱，還好我買的時候，沒有隱患。
外觀：外觀感覺特別漂亮。有種年輕的風格。前臉設計非常大氣，前臉進氣隔柵設計很精致，樣式很迷人。前車燈形狀好看，設計非常犀利。側面車身的肌肉感爆棚，而且流線型非常獨特。尾部設計很圓潤，而且尾部時尚感很足。
內飾：車內飾偏運動風吧，還是比較符合選擇年輕人的審美的。簡約大方適合喜歡低調一點的人。
空間：小個子駕駛可以調整高低座位 高個子也不覺得局限和不舒服 整體4個人坐最舒服 互不影響乘坐空間:163 空間對我來說完全足夠 而且很舒服 經常半躺著開車
配置：同級別車相比 這車很不錯 只是砍價的時候自己沒有努力用心 還有砍下千把的余地
動力：在市里開車紅綠燈挺多的，車也多，一般我要是不著急的話都是跟車駕駛，也跑不多快；但是有時早上上班出門晚一點的話，可能要開快一點了，起步超車不在話下，一頓操作為不遲到，卡點上班。動力平順性:起步太順了，一點也沒有頓挫感，感覺還是挺好的。
越野：
操控很給力了，因為車身小的緣故，所以在市區(qū)里面開的時候會非常的靈活，尤其是方向盤，調教的很輕盈，市區(qū)里面停車調頭一只手就可以輕輕松松搞定，底盤整體的調教的也比較扎實，跑高速的時候會比較穩(wěn)
油耗：油耗也是我最喜歡的一個方面，百公里才7個油，朋友看見了，都說這個車真的省。哈哈都后悔提前買車了，我感覺在同級別車里名爵ZS爵對是首屈一指的。
舒適：現在還清楚的記得當時我們是在車窗緊閉的情況下試駕的，車里確實很安靜，完全不會影響到人們的正常交談，而且音響的音質也是很給力的，尤其是平時我一個人開車的時候也不會覺得那么無聊，靜靜地享受自己喜歡聽的音樂也很棒。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這車的整體配置非常豐富，我日常能用到的配置基本上已經都備全了。車機系統(tǒng)必須要點個大大的贊，功能性特別強大，平�？梢赃呴_車邊用語音對車內基礎設施進行控制，既加強了便利性又提升了駕駛安全。另外車內的儲物空間也很多，我最喜歡的就是擋把前方放置手機的區(qū)域，內置了兩個USB接口，可以隨時給手機進行充電。
缺點：這款名爵ZS的動力我自己開是覺得挺一般的，也不知道大家怎么看，反正我是不太滿意的，起步不快，相對于別的車子來說可能還是要慢半拍的感覺，甚至是跑高速后段加速沒力，跟排量小有很大的關系。另外就是隔音不好吧，價格就是這樣，這點沒辦法改變。
外觀：外觀動感，識別度高，整車造型流暢顏值較高。鈑金車漆:車漆較薄而且脆，經常被灑水車沖出的小石子彈得露出鋼板。有待提高
內飾：內飾還可以 不顯廉價 中規(guī)中矩 不塑料 我覺得還可以
空間：后排空間表現挺一般，后排地板中間位置的凸起太高了，每次上車的時候容易碰到，感覺很不方便。坐三個大人的話，中間位置坐著就很不舒服了。前排空間還可以，駕駛位置上下半身活動范圍大，胸部到方向盤的位置剛好，駕駛姿勢很舒服。
配置：這個價位綜合油耗，再有保養(yǎng)車費來說性價比還是蠻高的。再有凡事找售后，有問題隨時解決，服務也是加分不少。
動力：起步肉 有點弱 但是家用城市沒問題 速度起來的話也很飆
越野：
自我感覺這個車子操控很好，很容易上手。方向盤很輕，轉動比較便捷。方向盤上還有很多的功能，倒車影像也是很清晰。朋友坐在我的車上都在議論這個名爵ZS的性能。滿滿的自豪感。
油耗：我平時開車比較溫柔，油門都很少踩過一半的，現在在油耗這塊也很省油，平均才7.5L，已經快要和轎車差不多了。平時上下班的路程，單邊大概8公里，算下來，一天上下班的油錢也就是6塊錢左右，和坐公交差不了多少。
舒適：座椅舒適 風噪胎噪有但是比別克英朗好太多了 開音樂基本上就感受不到啥了
|
|
購買時間2019年12月
購買地點貴州 安順
裸車價格10.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4805公里
綜合評分
|
優(yōu)點：自己對外觀的要求還算是比較高的，可以算是半個顏值控吧。所以我在買車子的時候最先考慮的就是車子的外觀。同樣是名爵ZS的外觀也就是我最滿意的了，因為我起初一直想要一個小型的SUV后來接觸到了名爵ZS，無論是車的外觀，顏值都是我喜歡的一款SUV轎車。設計的漂亮，而且整體的感受就偏于時尚化設計，中網設計還有大燈的設計，都給我?guī)砹撕芎玫囊曈X感，讓我第一眼就喜歡了它。
缺點：買了車子之后又上市了名爵超級玩家版 沒有聽到任何消息 之前試駕的時候試駕車有斑馬系統(tǒng)和變線鋪助接到車了都沒有這些配置感覺被騙了 特虧 然后現在這款車的方向盤出現脫膠的情況了 有點擔心那天脫下來
外觀：最喜歡的就是它的外觀了 可惜給我在晚上的時候擦到了 不開心
內飾：我買車的時候選擇的是騎士黑的內飾顏色，主要是為了后期更好打理一些。名爵ZS的車廂用料也很實在，像中控臺、扶手處基本都是軟質材料包裹，前排水杯架后方還專門布置了小儲物槽，可以放置手機票據等雜物。在置物區(qū)域規(guī)劃這個方面，名爵ZS的設計師確實很用心。
空間：170cm中等身材乘坐空間舒適夠用，后備箱空間較大，隨手儲物空間夠用。
配置：裸車價有一定的優(yōu)惠，我感覺選擇這個車還算是有性價比的。
動力：動力表現突出平順和流暢，深踩油門之后，動力響應速度還是很快的，cvt變速箱的反應速度并不慢，整個換擋過程也感受不到頓挫。平時大部分都是我一個人在開這臺車，感覺動力特別輕快，超車變線也很靈活，但上次帶著家里人出去玩，滿載狀態(tài)下爬坡，加速時確實感到有一些肉。
越野：
買SUV，除了看著要更好看一些，它的操控也是發(fā)更好的。坐姿比轎車高，視野更開闊，開起來讓我更有信心�？赡苁且驗槲覀�子比較矮，開轎車時總覺得看不見車頭，讓我比較心虛，而SUV就不存在這樣的問題。我特意買了高配，因為有很多主動安全方面的配置，比如車道保持、主動剎車、全景影響等等，對于我日常的駕駛能夠起到一定的幫助。
油耗：車子目前的油耗量是七個，我個人認為這臺車子的油耗控制的還算可以，感覺等在過上一陣子車子的油耗應該還會再降一些的。
舒適：開車的時候感覺還是挺舒服的，不過感覺座椅有點兒軟了，缺點支撐性，要是開車時間不長還行，跑長途還挺累的，車的隔音效果還挺好的，開車的時候聽不見什么噪音，減震的水平也比較好，能適應很多的路況。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點山東 青島
裸車價格10.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是這輛車的外觀和配置，內飾也很親耐舒適度也還行日常使用足夠了
缺點：最不滿意的就是空間了，空間感覺后排表現很差，后排地板中間的凸起太高了，每次上車的時候很不方便，坐在中間位置腿部也沒有地方放。另外就是噪音比較大，速度開的快的時候，發(fā)動機發(fā)出很大的聲音，坐在車內感覺比較吵。
外觀：外觀還是挺大氣的 男女都適合 符合年輕人審美
內飾：內飾非常不錯，設計時尚我非常喜歡。尤其是中控臺的設計，感覺設計很條理，而且十分簡潔，看上去非常大方，科技感十足，而且圖像很清晰。車內皮質很多摸起來手感很好。
空間：車身尺寸已經是足夠大了，車內的座椅布局也相當的合理，無論是哪個位置坐上去感覺都是寬寬敞敞的，車內的儲物空間也豐富，平時孩子出門，他的奶瓶尿不濕什么的放到那里隨手拿也比較方便。
配置：我感覺性價比這個東西是因人而異的，因為每個人對車子的期待值和對購車的預算都是有差異的。就我而言，覺得用自己的錢買一輛代步車，平時不用淋雨，也不用吹冷風，我覺得是很不錯的。性價比我是認可的。
動力：動力有點不足，要是換個更大排量的發(fā)動機就好了，因為我有時還是想開快車的，因為年輕人嘛，不過日常出行是沒問題的，上下班代步買菜什么的是可以輕松應對的。
越野：
操控還是非常不錯的，方向盤手感很好，按鍵也比較清晰，用起來很順手，減震比老款的要好一些，沒有那么硬，剎車也很好用，一踩就有沒有遲鈍感。
油耗：油耗基本都是在7個油左右徘徊吧，平時市區(qū)跑跑7.2個左右，我由于工作原因經常跑國道，所以綜合油耗6個左右。
舒適：我坐在車子里面感覺還是比較舒服，首先車子的減震設計的比較優(yōu)秀，平時開車的時候坐在車子里面相對來說沒有多大的晃動感，這一點對于家里有老人和小孩的家庭來說還是比較友好的。不過我認為車子的隔音設計的并不是很優(yōu)秀，平時坐在車子里時感覺不到有多大的噪聲的，但是車子速度設計的稍微高上一些的話，坐在車子前排隱隱約約會有些胎噪。
|
|
購買時間2019年11月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、顏值高沒得說；2、從20年駕齡對車輛的了解來說性價比最高，這也是選擇的理由之一；3、平時城市通勤佛系駕駛幾乎不堵車，油耗日常6.8夏季空調7.5以SUV車型參考比較滿意；4、乘坐和儲物空間在小型車里屬于中上等水平；5、底盤隔音方面屬一般水平，參考價格因素后還是比較滿意；6、CVT變速箱平順性不錯，能輕微感受到模擬8速換擋。
缺點：車漆有點薄 小刮蹭也有一些了 就是感覺車漆有點容易傷 當然也沒對比過其他車減震有點硬 說實話這個是非獨立懸掛的硬傷 車速快過坑的時候就會覺得很顛簸很硬 這個是缺點沒有辦法空調 這個缺點體現在夏天最熱的時候 我這里是南方 最熱三十幾度的天氣 制冷不是特別給力 開到最大的效果沒有日本車制冷快 算是缺點之一吧動力稍微有點弱了 1.5肯定是別想飆車飆過別人了 當初沒買t是覺得三缸車就放棄了 但是這個動力對于家用也夠了 主要是其他方面彌補了綜合下來也能接受有個缺點 油箱非常小 說是45l實際上使用 經常都加不到40就滿了 所以重度使用的話 基本上一周要去一次加油站 有點啰嗦 但是同事說油箱小有油箱小的好處 輕 就省油 這個具體就見仁見智了
外觀：外觀看起來是特別兇猛的，給人一種侵略性很強的感覺，還別說這樣的外觀造型更能俘虜咱們男人的內心，哈哈，開出去感覺也特別有面子。
內飾：車廂內飾在細節(jié)方面的點綴特別多，像中控臺的紅色縫線、平底式三幅方向盤、銀色車門裝飾條，都營造出非常濃烈的運動氣息。
空間：其實老款和新款的空氣都差不多，說大吧不夠大說小吧在同級別里算很大的了，整體感覺還是有一點點偏小。不夠要是家庭正常使用的話還算夠用的。家人乘坐評價:前排副駕駛乘坐起來還是很舒服的，后排平時坐兩個人還行，要是做三個人就感覺有點擠了。后備廂容積:后備箱開口很大，拿放東西都很方便，兩遍還有網兜，能放一些紙抽啊，玻璃水啊什么的。備胎上面的的板子還可以隨意調節(jié)，一共上下有兩層，這個很實用。
配置：我覺得就這個配置是值這個價的，如果原價買我覺得這個價就比較一般，不過我買車的時候優(yōu)惠的力度還挺大的，我買的還是挺劃算的，而且養(yǎng)車的費用也不貴，每個月加油也沒壓力。
動力：我對動力上沒有很大的需求，基本上都是在市區(qū)開。提速效果很好，有明顯的推背感。行駛很穩(wěn)，很容易上手。讓人開車非常的輕松。
越野：
操控非常簡單，方向盤很精準，方向指哪打哪，沒有任何虛位，方向盤力度要求也不高，我一只手都可以操控的過來。它的穩(wěn)定性不錯，每次行駛過程中，就算是遇到減速帶，感覺通過的時候非常平順，每次感覺很好掌控。
油耗：這車的油耗我覺得并不高，我日常開車也沒怎么舍得狠踩油門，目前百公里綜合油耗在7L上下。
舒適：前排座椅的包裹性非常強，坐墊和靠背的側翼特別厚實，對身體有很好的支撐，開長途也不會覺得累。后排配備了兩個空調出風口和兩個USB接口，對于后排乘客的照顧很到位�，F在也進入冬季了，主駕駛座椅加熱也能夠派上用場。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間：作為小suv zs的空間是挺不錯的了 我163身高 男票183 坐起來都完全沒有問題 后排空間也不錯 家里人坐過都沒有說擠的 尾箱也夠用 放三個行李箱沒問題 座椅：舒適性和包裹性舒服 電動座椅調節(jié)高低 對于女孩子開車來說視野很好配置：360倒車 對于女司機來說特別有用 冬天配有座椅加熱 感覺姨媽來的時候對女司機比較友好 帶carplay 很方便 連手機聽歌打電話導航都很靈敏 音響效果其實還不錯 關窗起來的時候比較享受一個人在車上聽歌的感覺主被動安全系統(tǒng)：這個我真的是要夸一下 車道偏離會有滴滴滴提醒 能讓你隨時注意自己的行車 主動剎車系統(tǒng)我觸發(fā)了三次 因為車速太快并且前方有車掉頭什么的 系統(tǒng)識別出來以后在我踩下剎車的同時也幫我助力剎車了 很明顯感覺得出來 這個真的不是開玩笑的 好評！同級別同價位里帶l2輔助系統(tǒng)的 可能真的不多 我覺得還是很有用的重量：這車比較皮實 關門是能感受到重量的 比起日本車來感覺要踏實許多油耗：高速或快速路最低能跑到5.1左右 平時上下班城市道路冬天大概在7.5左右 夏天開空調高一些在9左右 我每天上下班三十多公里 輕微堵車 對比了一下周圍同事的車油耗 zs表現算是很不錯了
缺點：1、安靜停車狀態(tài)下方向盤能感受到有輕微震動；2、內飾異響，城市道路不明顯，鄉(xiāng)村道路比較明顯主要在眼鏡盒、天窗位置；3、主動安全系統(tǒng)反應遲鈍，前置識別攝像頭識別率低，防碰撞系統(tǒng)不能迅速反應甚至無反應；4、車漆較薄而且脆，經常被灑水車沖出的小石子彈得露出鋼板。
外觀：外觀就不用多說了，本身就是喜歡這款車的外觀，LED大燈非常漂亮。車燈設計:車燈里面的燈柱的造型非常好看，晚上會更加明顯。
內飾：座椅都是皮的摸著很舒適這點不錯適合我這樣的97后
空間：雖然定位就是一輛小型SUV，但是空間滿足日常的使用完全足夠了，前排的駕駛視野非常的開闊，后排的乘坐空間也很寬裕，我180cm的身高，前排調到自己舒適的坐姿之后，坐在后排還能有1拳多余量，儲物空間也很豐富，后備箱也是很大很能裝的
配置：車子的性價比還是比較高，首先車子的外觀設計的就比較有吸引力而且車子實際使用起來也是挺省心的。
動力：1.5的動力還是相當不錯的，動力開起來感覺還是夠用，尤其是起步的時候很平順，平常都是在市區(qū)開車感覺夠用了，再告訴開也夠了。
越野：
方向盤有輕 中 重選擇 電子助力 說實話很適合女孩子 畢竟沒力氣的時候選擇輕就很容易掌握
油耗：油耗我覺得還行，不過相對于別的車友，我這是稍微偏高的，可能是跟我的駕駛習慣有關，我比較喜歡下意識地踩剎車。不過我覺得油耗真的不是車子的問題，跟駕駛習慣還有行駛的路況有很大的關系。
舒適：舒適性表現稍微差點意思，尤其是跑高速的時候，風噪的影響真的很降低對于車子的好感，還有就是底盤的減震調教也是偏向硬朗的那種，所以過一些溝溝坎坎的時候，并不是特別的舒服,不過平時使用體驗還是不錯。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
