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購(gòu)買車型名爵ZS 2020款 180DVVT 自動(dòng)Lite
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款名爵ZS讓我最滿意的地方就是它的外觀了，款式真的很有個(gè)性了，時(shí)尚氣息比較濃厚，屬于年輕人的審美，尤其還是SUV的設(shè)計(jì)，小巧靈便有氣質(zhì)，這開車出門辦事都特別有自信呢，還有一點(diǎn)，就是車子的油耗不高，所以我在選它為日常代步開就很合適了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，看起來(lái)比較低調(diào)單一，不是特別凸顯檔次，可能家用車都是這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，反正就是感覺(jué)挺普通的。
外觀：外觀的話，顏值是非常高的線條層次分明，前后配備了LED大燈呼應(yīng)新改款的黑色格柵有點(diǎn)霸氣，家人都非常喜歡外觀超值的，很滿意，無(wú)論到哪里都是一道靚麗的風(fēng)景線，提回去的時(shí)候，親戚朋友都說(shuō)這款車好看。車燈設(shè)計(jì):進(jìn)氣格柵中間掛了一個(gè)大大的名爵logo，非常的豪氣行車燈，看上去也特別的帥氣，英氣逼人，整車腰線線條設(shè)計(jì)流暢，運(yùn)動(dòng)感爆棚。車輪設(shè)計(jì):車輪設(shè)計(jì)我不是很喜歡天窗獨(dú)特大氣:全景天窗，做后邊欣賞藍(lán)天白云真的不要感覺(jué)太美還
內(nèi)飾：類似看上去就比較簡(jiǎn)單明了，但整車的設(shè)計(jì)布局卻是干凈整潔，做工也很精致，中控大屏使用比較方便，還是比較舒服自在的�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:連接藍(lán)牙手機(jī)打電話接電話都不需要用手控制，還是很方便的�！� 車載導(dǎo)航:導(dǎo)航定位比較精準(zhǔn)，可以提前為你規(guī)劃路線，不堵車�！� 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音識(shí)別度也很高。再也不用邊開車邊玩手機(jī)了，直接語(yǔ)音對(duì)講就可以了。
空間：名爵zs雖然不大，但是設(shè)計(jì)還是很靠譜的，空間方面沒(méi)有一點(diǎn)影響，我雖然個(gè)頭不高，但體重還是有一點(diǎn)點(diǎn)重的，都是胖嘟嘟的那種，我們家人坐在后排也一點(diǎn)都不擁擠，后排也可以完全放倒，都可以自己搬家了，空間超級(jí)大，滿滿的。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物能力還不錯(cuò)，后備箱挺大的，也是先輩的設(shè)計(jì)潮流范兒，可以放很多東西，后備箱空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用了，平常我也沒(méi)有什么東西可以裝，所以我的后備箱長(zhǎng)期都是空著的，除非出去玩兒帶行李什么的，足夠家里正常使用。乘坐空間:乘坐空間，我感覺(jué)給我這種上班族來(lái)說(shuō)不大不小剛剛好，平常的時(shí)候基本上都是拿它上下班代步，車型不大，城市里面開非常靈活，也非常的省油，節(jié)假日的時(shí)候帶上幾個(gè)朋友出去玩兒也都能坐得下，后排坐三個(gè)大人完全沒(méi)有問(wèn)題，腿部空間還是挺大的，后備箱空間也還可以，日常所需的東西都能放下。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物能力是完全不用擔(dān)心的，駕駛位周邊也是有好多個(gè)小儲(chǔ)物格，平時(shí)的時(shí)候有一些小東西都有地方放手機(jī)，也有設(shè)計(jì)專門的儲(chǔ)物格，這一點(diǎn)非常貼心，后排空間也是挺大的，坐三個(gè)人不會(huì)感覺(jué)到擁擠，后備箱雙層的設(shè)計(jì)，我非常喜歡，東西多的時(shí)候擋板往下調(diào)一格，這樣儲(chǔ)物能力就會(huì)提升很多，非常好的一個(gè)設(shè)計(jì)
配置：這款車的價(jià)位跟合資品牌車比較也是超高性價(jià)比，我跟老公買車時(shí)也看過(guò)很多車，其他三款車我看的價(jià)位都在13萬(wàn)左右，但是他們的配置我都不滿意，價(jià)位高配置還低，比起ZS的配置相差甚遠(yuǎn)，于是果斷放棄他們選擇了名爵的這款車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是我挺滿意的，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出還不錯(cuò)，輕踩油門就能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。起步加速很靈活。城市里開開還是非常不錯(cuò)的。操控：操控性方面zs表現(xiàn)的很不錯(cuò)，動(dòng)力隨叫隨到，提速非�？�。方向盤挺輕盈的，打起來(lái)很輕松。高速行駛的時(shí)候底盤穩(wěn)，不會(huì)飄。輪胎抓地力很不錯(cuò)。
越野：
操控的話，很方便，擋把的手感很舒服，掛檔的時(shí)候有一定的吸入感，特別的順滑，車上電子手剎，自動(dòng)駐車都有開車非常的輕松，有高級(jí)感，車身整體的穩(wěn)定控制做的也比較滿意。車的整體質(zhì)量不輕，開起來(lái)穩(wěn)重，車輛17寸的輪胎可以適應(yīng)多種路況。故障-操控系統(tǒng):方向盤很好用，操控比較簡(jiǎn)單，還有底盤夠穩(wěn)的，在一些急剎車或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車子內(nèi)部一樣能保持很好的穩(wěn)定性，倒車的時(shí)候都沒(méi)有什么難度了，小型的體格子，讓我能更好地掌握后尾的方位感�！� 剎車輔助:真皮多功能方向盤，操控起來(lái)還是特別簡(jiǎn)單的，油門和剎車反應(yīng)都很及時(shí)，欠缺的是車內(nèi)的隔音效果不是特別的好。☆ 車身穩(wěn)定控制:操控性在剎車方面做得比較好，電子的手剎操作方便，可靠，碟式制動(dòng)穩(wěn)定性強(qiáng)，輕踩剎車踏板就能感受到速度慢慢下降，車身整體的穩(wěn)定控制，做的也比較滿意，開起來(lái)比較穩(wěn)重。牽引力控制:急剎車或者急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，然后能保持很好的穩(wěn)定性，輪胎抓地力很強(qiáng)
油耗：說(shuō)實(shí)話目前油耗到達(dá)百公里七個(gè)左右我感覺(jué)還是很欣慰的，畢竟油耗屬實(shí)不高在我的預(yù)期范圍之內(nèi)對(duì)于我當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)也比較友好，不會(huì)有什么養(yǎng)車壓力還能解決我們?nèi)胰说某鲂须y題。
舒適：挺好的感覺(jué)，我真的覺(jué)得很棒了，舒性挺好的，座椅軟硬中，舒適性也挺好的，長(zhǎng)時(shí)間駕車也不會(huì)覺(jué)得很累。特別是對(duì)于我們上了一天班坐了一天的人來(lái)說(shuō)，座椅的舒適度還是很重要的。上班都?jí)蚶鄣牧耍偛荒荛_車還覺(jué)得很累。唯—一點(diǎn)就是我覺(jué)得胎噪可能稍微大了點(diǎn)。但是這個(gè)價(jià)格的車做成這樣已經(jīng)非常好了，總體還是很舒適的。
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