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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、空間
缺點(diǎn)：廠家要是都弄出來斑馬系統(tǒng)就好了。車機(jī)系統(tǒng)斑馬跟其他一比還是相當(dāng)出眾的，用起來也方便
外觀：外觀必須必須滿分，當(dāng)初買它主要是媳婦相中外觀了，大燈犀利如鷹眼，夸張的進(jìn)氣格柵，還有一圈鍍鉻的飾條真是畫龍點(diǎn)睛之筆。17寸的輪轂加上21555的輪胎非常動感。
內(nèi)飾：新款zs內(nèi)飾比之前老款的車子內(nèi)飾方面有很大的改變，10.1寸懸浮式中控屏比較有檔次感，之前老款的中控屏太小太土了。還有皮質(zhì)包裹，中控臺上面都是軟的，摸上去手感特別好，女孩子比較喜歡細(xì)致的東西。
空間：后備箱的話偏小一點(diǎn)，光是坐著的話還是挺大的，頭部和腿部的空間都留的比較足，起開起來也不會特別的擁擠，對我來說完全可以接受了，畢竟車子主要就我一個人使用嘛。
配置：這款車主打的就是性價(jià)比，國產(chǎn)車，就是很惠民，很實(shí)在，缺點(diǎn)就是保值率低，這是國產(chǎn)車的通病。
動力：動力其實(shí)無所謂，咱是家用，以經(jīng)濟(jì)節(jié)油實(shí)用為主，咱不追求多大的動力。之前是準(zhǔn)備買老款的，老款是1.5L+4AT的，據(jù)說動力匹配會比現(xiàn)在1.5L+8速CVT的好一點(diǎn)，我去店里試駕過，完全沒有感覺到，我還比較傾向于CVT的變速箱，第一就是平順，第二就是節(jié)油，第三就是跑起來跟老款一樣，沒有什么差別。當(dāng)然您要是單純的只是追求動力的話，你可以考慮入不入手這款車，只是我覺的這個級別是真的沒必要，因?yàn)槲乙踩ピ囘^，其他品牌的車，比如說35P，繽瑞等等，其實(shí)感覺上也就那么回事，沒有強(qiáng)到哪里去，特別是35PLUS，一般般。
越野：
操控方面也挺滿意的，轉(zhuǎn)向比較輕松，油門剎車等方面也都挺靈敏的，底牌調(diào)教也不錯，極限也是有的！
油耗：除了第一眼的外觀之外，油耗肯定是目前最滿意的地方了，市區(qū)沒超過6.5L，郊區(qū)更不說了，就沒上過6個油，可以說是非常非常的滿意，這個可以說是重點(diǎn)，都說什么國產(chǎn)車油耗高，事實(shí)其實(shí)是打臉的，這款車完全顛覆了我之前的觀念，所以說腐朽的觀念有時(shí)候是會害死人的，該跟著與時(shí)俱進(jìn)點(diǎn)。個人研究了一下，也跟朋友討論了一下，總結(jié)出這么幾點(diǎn)原因，第一，車子的發(fā)動力技術(shù)，應(yīng)該算比較領(lǐng)先同級別的，要不然多點(diǎn)電噴的技術(shù)沒理由比直噴的技術(shù)好�。〉诙褪擒囎拥娘L(fēng)阻設(shè)計(jì)應(yīng)該是很棒的，大家都知道風(fēng)阻系數(shù)小的車子，省油對不？第三就是車子可能做了很多輕量化的設(shè)計(jì)，所以車子對比同級來說相對較輕，但是行駛質(zhì)感安全性又還不錯，說明車子用了很多熱成型鋼或者高強(qiáng)度的鋼，所以這款車品質(zhì)還是很值得推薦的。
舒適：新款座椅皮質(zhì)挺軟的，坐著舒適性不錯。大臺能摸到的地方也都是軟性材質(zhì)的，還是碳纖維面料。主要這小車隔音做的也很出色
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