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名爵ZS
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名爵ZS車主點(diǎn)評(píng)(2400條)
購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3490公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是性價(jià)比了。這價(jià)格買個(gè)高配的ZS,既能拉東西,又能去跑活,更能家用代步,真是全能型好車。其實(shí)買車,也是個(gè)沖動(dòng)的選擇,但是賭對(duì)啦。之前一直和工頭承包水暖工程的。媳婦和我商量,在這行業(yè)也干了一段時(shí)間,認(rèn)識(shí)了不少行業(yè)的朋友,干嘛不自己跑呢。我們想自己到處聯(lián)系活,還得帶工具,沒(méi)有車,確實(shí)不方便。選車條件,也非常有針對(duì)性,第一就是SUV,因?yàn)槔瓥|西比轎車方便。第二價(jià)格不能超過(guò)十萬(wàn),因?yàn)檫@是本人家庭條件最大的限度。看過(guò)寶駿510,但是做工太粗糙,因?yàn)閷汄E和做面包車的五菱宏光是一體的,就更有廉價(jià)感了。然后看了奇瑞瑞虎3X,plus外觀還可以,就是車門和紙一樣,而且車門不是鏈條連接,安全性太差了,開(kāi)著沒(méi)安全感啊。最后綜合對(duì)比,還是名爵ZS最合適。本來(lái)想買個(gè)低配的,結(jié)果媳婦喜歡360全景攝像頭,停車方便,還有頂配輪轂更好看,女人果然是視覺(jué)動(dòng)物呀!我們就上了頂配。
缺點(diǎn):ZS的三大硬件技術(shù)時(shí)很成熟的,質(zhì)量絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。但是一些細(xì)節(jié)處理的不是讓人很滿意,我發(fā)現(xiàn)兩點(diǎn)讓我不滿意的地方,一個(gè)是車子內(nèi)飾皮革味道大,現(xiàn)在還沒(méi)完全下去。另一個(gè)就是隔音效果不是很好,平時(shí)在市區(qū)開(kāi)還算安靜,但是速到超過(guò)一百,風(fēng)噪明顯。
外觀:名爵ZS我最滿意的,她運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀全家人都很喜歡,前臉寬大的中網(wǎng)微微上翹的大燈,車身修長(zhǎng)線條流暢,尾部設(shè)計(jì)圓潤(rùn)很有層次感,全景天窗很顯高檔次,雙色大輪轂更顯運(yùn)時(shí)尚,整體外觀透支滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也就一般般吧!跟同級(jí)別車子內(nèi)飾整體看上去差不多,不過(guò)車內(nèi)配置豐富,做工也很細(xì)致但塑料感太強(qiáng)皮革味道也很重。
空間:zs的空間還算不錯(cuò)的了,我是偏胖的體型,但坐在駕駛室里,頭部腿部都很寬敞,不壓抑,視野也很不錯(cuò)。前排座椅調(diào)整好,后排也不會(huì)感覺(jué)到擠,腿部有兩拳的空隙,滿座三人很輕松。后備箱空間利用率好,后排座椅還能放倒擴(kuò)展更大空間,儲(chǔ)物能力相當(dāng)好!
配置:名爵ZS的性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為還是比較高的,物有所值。ZS的外觀設(shè)計(jì)很大氣,配置高,空間也好,價(jià)錢經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,而且省油是一款適合我家的車子。
動(dòng)力:名爵ZS搭載1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平穩(wěn)輸出性好,起步特別快開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有,紅綠燈起步推背感我也能感覺(jué)到的,平常也就上下班開(kāi)的多一些,這個(gè)動(dòng)力完全足夠用了。
越野: 這款車子操控起來(lái)很輕便,首先是多功能方向盤手感特別的舒服,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)完全沒(méi)有虛偽,剎車距離很短比較敏感,車子穩(wěn)定性很好,行駛的過(guò)程中拐彎車身也不會(huì)感覺(jué)到傾斜輪胎抓地很穩(wěn)定。
油耗:油耗方面我很滿意,作為SUV非常省油,而且基本都是在市區(qū)上下班的路況下開(kāi),沒(méi)有跑幾趟高速,百公里才6.8升。
舒適:名爵zs這款車舒適性還是非常棒的,首先是座椅設(shè)計(jì)柔軟包裹性特別好,座椅靠背好像有個(gè)腰脫一樣坐時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)很累,這個(gè)設(shè)計(jì)挺人性化完全為駕駛?cè)丝紤],再就是車子減震舒適型柔軟平常過(guò)減速帶的時(shí)候基本上感覺(jué)不出來(lái),還有最重要的是冬天車內(nèi)暖風(fēng)溫度上升特別的快,車內(nèi)很舒服。
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