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購(gòu)買(mǎi)車型名爵ZS 2020款 180DVVT 手動(dòng)Lite
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格8.73萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車剛上市不久在網(wǎng)上瀏覽了一下，看著外觀和配置都還不錯(cuò)，黑色大開(kāi)口的進(jìn)氣格柵和LED的日間行車燈，都比較具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，網(wǎng)上介紹說(shuō)這是名爵家族式設(shè)計(jì)，比較具有運(yùn)動(dòng)，年輕范！我喜歡！周末正好有時(shí)間就帶家人去店里試駕了一下！空間和逍客差不多，方向盤(pán)打轉(zhuǎn)向也很靈活，還試駕了百米剎車距離，過(guò)減速帶的舒適度，風(fēng)燥，在8,9萬(wàn)左右的SUV里面算是佼佼者！在買(mǎi)之前身邊就有朋友開(kāi)這款車，不過(guò)是老款，油耗在市區(qū)了每公里也就4毛左右，試駕車我還特意看了試駕車油耗，不高，也就6.5左右，都說(shuō)日本車省油，那是車身輕啊，當(dāng)然省油了，不出車禍罷了，萬(wàn)一出車禍小命都怕不保了，這款車1.5升的排量，車身重是1.3頓左右，聽(tīng)銷售美女說(shuō)這款車是合資車，可以出口歐洲，都經(jīng)過(guò)歐洲的安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，安全完全可以放心！
缺點(diǎn)：我買(mǎi)的1.5排量的手動(dòng)擋，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋還是有點(diǎn)差別，總體來(lái)說(shuō)車輛爆發(fā)力在2500轉(zhuǎn)以上，個(gè)人比較喜歡跑高速，高速路上的體驗(yàn)總體來(lái)說(shuō)還是比較符合我個(gè)人的需求的，可能是新車吧在跑高速的的時(shí)候總喜歡看一眼儀表盤(pán)，主要是轉(zhuǎn)速和控制，平均車速在120-130的情況下，轉(zhuǎn)速一直都能維持在3250轉(zhuǎn)，而且，上坡超車不會(huì)像像網(wǎng)上很多說(shuō)的很肉，個(gè)人感覺(jué)是比較良好的，可能和自己的駕駛習(xí)慣也有點(diǎn)關(guān)系，上坡之前多給一點(diǎn)油，車輛速度提起來(lái)以后，上坡超車很容易，個(gè)人還喜歡單手開(kāi)車，感覺(jué)完全無(wú)壓力，當(dāng)然遇到特殊情況的時(shí)候，上坡中有其他車輛在你超車前變道致使自己減速購(gòu)買(mǎi)超車的，可能油門(mén)就要踩的更深一些了，但是超車總體是可以接受的！
外觀：燈光秀！LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈我喜歡！
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還是很吸引我的，時(shí)尚的外觀搭配科技感十足的內(nèi)飾，非常完美，10寸懸浮大屏很符合當(dāng)下的潮流，很多豪華車型才這么配備，中控臺(tái)大范圍采用了軟包設(shè)計(jì)，更顯豪華風(fēng)格，搭配渦輪出風(fēng)口，又提升了一個(gè)檔次。
空間：空間的話不用說(shuō)，我自己身高178cm，平時(shí)自己開(kāi)車，感覺(jué)無(wú)論頭部還是腿部空間都?jí)蛴�，主要是上下班和接送孩子，孩子坐在后面也不感覺(jué)擁擠，閑暇之時(shí)，一家三口偶爾帶上老人也綽綽有余，后備箱家用也完全夠用，假日游玩，朋友聚餐帶再多的東西也裝的下。
配置：名爵ZS來(lái)到我們家已經(jīng)好幾個(gè)月了，以它不高的油耗，驚艷的外觀徹底俘獲我們?nèi)业膶檺?ài)，所以我為名爵ZS點(diǎn)贊，綜合來(lái)說(shuō)這是一款性價(jià)比比較高的車。4S店售后服務(wù):特別要說(shuō)一下的是4S店的售后，我到店提車的時(shí)候售后師傅正在給做著交付前的檢查，閑聊之中和我說(shuō)了一些日常用車和保養(yǎng)的小技巧，包括疫情期間，也收到了閑置期間如何養(yǎng)護(hù)的小常識(shí)的一些提醒，這大概就是4S店售后和外邊小汽修廠的區(qū)別吧，就沖這工作態(tài)度，還是4S店維修保養(yǎng)放心！
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用 因?yàn)楸救酥伴_(kāi)手動(dòng)習(xí)慣了 比較喜歡操作的那種感覺(jué) 更有儀式感 哈哈?所以直接定了手動(dòng)檔 動(dòng)力真的可以 車上坐滿人都感覺(jué)不到壓力
越野：
這款車的操控性非常好，方向盤(pán)三級(jí)可調(diào)輕盈標(biāo)準(zhǔn)。沉重，我這人比較上歲數(shù)了，就挑了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)吧，也不太沉了，整不動(dòng)啊。底盤(pán)調(diào)教的非常的舒適，后排人坐的時(shí)候。過(guò)過(guò)個(gè)坑坑包包的地方，也沒(méi)那么大的顛簸感。剎車系統(tǒng)非常的舒服，不不輕也不重，呃，對(duì)于我這種歲數(shù)大的人來(lái)說(shuō)，嗯。太容易接受了。該車自帶車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這是比較好的一點(diǎn)，這樣下雨陰天了，下雪天了，呃，車不容易側(cè)滑。
油耗：平時(shí)在單位上下班的時(shí)候，離家的距離不遠(yuǎn)也不近，油耗這方面也基本也在，我的接受范圍內(nèi)一公里大概也就五毛不到城市道路行駛:城市道路的話，油耗基本也就在五毛左右，畢竟下班的時(shí)候，也會(huì)有遇到堵車的情況高速路行駛:在高速行駛的話，油耗就三毛左右，對(duì)于我來(lái)說(shuō)油耗也是在我接受的范圍內(nèi)
舒適：舒適性方面其實(shí)挺好的，主要就是噪音控制的不好，這臺(tái)車還沒(méi)有主動(dòng)降噪功能，唯一解決的辦法就是加裝隔音面，又擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)散熱問(wèn)題，現(xiàn)在只能走一步算一步。
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