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名爵ZS
2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+

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名爵ZS車主點評(2400條)
購買時間2020年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8904公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:名爵ZS的整體辨識度還挺高,外觀年輕有運動感,最滿意的當然就是顏值了,而且性價比非常高,頂配配置豐富,功能還很全,想不到會有ACC自適應(yīng)巡航和360度全景影像,還有主動剎車安全系統(tǒng),就這些配置足以說明性價比有多高。
缺點:車子開了好幾千公里了,在這段時間的相處下我覺得我的這臺ZS還需要提高的是舒適性的問題。因為這臺車的隔音效果其實是比較一般的,并沒有想象中那么好,特別是在速度起來之后,風(fēng)噪會比較明顯一些。如果能夠把這個問題解決的話舒適性能夠提高不少。
外觀:外觀自然是不用多說,我相信看過的人都會覺得它比較好看,比較吸引人。我非常喜歡這種時尚而且年輕的設(shè)計感,會覺得和那些低調(diào)的家用車子不一樣,有自己的那份獨特氣質(zhì)?赡艽_實是因為自己比較喜歡它吧,所以無論從哪個角度看都覺得它好看,挑不出來丑的地方。
內(nèi)飾:車輛的內(nèi)飾確實不是很好,比如說他檔位操控桿看起來就會比較廉價一些,設(shè)計感不強,而且材料的選擇也不是太好,那種廉價感,沒有很好的控制住,其他地方在一些材料的選擇上也是有很明顯缺陷的,這個感受確實不那么好。
空間:車內(nèi)的乘坐空間對我們一家三口來說肯定是夠用了,我就是覺得這輛車的空間布局不太合理,后排的乘坐空間稍微有點狹窄,個子高點的人坐進去頭頂會有明顯的緊迫感,而且車內(nèi)的儲物空間也缺乏更多的人性化考量,所以說不管是實用性還是內(nèi)部的儲物空間都不是特別給力。
配置:原來選車也陸陸續(xù)續(xù)對比了好多車,猶豫了快2個月,最終還是選擇了zs。zs也是偶然間路過4s店才發(fā)現(xiàn)的,原來都沒有考慮。在試駕之后發(fā)現(xiàn)這個車真的非常不錯,加上價格優(yōu)惠也比較大,各種配置真的非常吸引我,性價比突出。保養(yǎng)維護:除了首保也做了一次常規(guī)保養(yǎng),費用不是很高,我還選擇了全合成的機油,對車子好一點,這樣他也不會把我撂路上了。
動力:像我這種追求真性情的人怎能不在意動力問題,哈哈,好在名爵zs的動力表現(xiàn)也沒有讓我失望,我感覺每次起步,油門踩下去動力響應(yīng)都挺積極的,需要超車時的加速過程也不顯得吃力,主觀角度上來講就是本身的發(fā)動機動力確實是比較強的,客觀角度來講也是車子本身的阻力不是很大,因為整個的流線型做的確實很好,最主要的就是車身重量輕。
越野: 總的來說,整個車子的油門和剎車的調(diào)校都是十分線性的,尤其是在中低速行駛時油門響應(yīng)恰到好處,這樣車子開起來也非常平順,底盤用料真的很厚道,可以極大程度上提升調(diào)校上限,我覺得這輛車挺好駕馭的。
油耗:一般我在市區(qū)里面走的路還是很多的,即便是在這種情況下,這款車的油耗也就8個多,因為我基本都避開了高峰期,當然,偶爾堵車的情況下油耗還是會高一點點,一旦開著這款車穩(wěn)定行駛起來,并且達到一定車速,它的油耗會有相當大的幅度的降低。
舒適:名爵ZS的座椅很舒服,比較寬大有貼合感,還有就是調(diào)節(jié)位置多,懸架比較軟了,在濾震效果上面變現(xiàn)很好,一些小的坑洼根本感受不到顛簸晃動,以及密封都比較嚴謹呢,車內(nèi)能有很好的安靜度。
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