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名爵ZS
2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+

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名爵ZS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2400條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)到滿(mǎn)意的點(diǎn),我覺(jué)得首當(dāng)其沖的就應(yīng)該是名爵ZS這款車(chē)的外形了,真的是設(shè)計(jì)的非常漂亮這個(gè)外觀(guān),這個(gè)車(chē)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)都不是太了解之前,但是我把車(chē)開(kāi)回去朋友都說(shuō)挺好看的,挺意想不到的,大氣的前臉加上優(yōu)雅的腰線(xiàn)使得車(chē)子看起來(lái)也挺有檔次的,科技感十足啊,看車(chē)?yán)锩嬉材芨杏X(jué)到是用料十足,很用心的設(shè)計(jì)。安全性做的也非常好前安全氣囊,側(cè)安全氣囊這些呀都有,再加上我購(gòu)買(mǎi)的是頂配的,那配置不用說(shuō)了嘎嘎的。
缺點(diǎn):zs這款車(chē)操控配置外觀(guān)什么的都很滿(mǎn)意,沒(méi)有什么問(wèn)題,不過(guò)幾個(gè)細(xì)節(jié)處還是需要改進(jìn)的,一是新車(chē)異味大,處理起來(lái)費(fèi)事。內(nèi)飾后排座椅中間位置吐突出來(lái)一塊,很不方便,其他的都還好。
外觀(guān):外形靚麗,LED大燈銳利,但也不會(huì)過(guò)于激進(jìn),側(cè)面協(xié)調(diào),尾燈和前大燈呼應(yīng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾配置上缺少了真皮座椅,買(mǎi)完車(chē)以后又讓我裝了一套真皮座椅但是自己家裝的這玩意就是不行,太不板正了,不喜歡,錢(qián)花了就先這么樣吧!空調(diào)出風(fēng)口按鈕設(shè)計(jì)的確實(shí)好看,其他的問(wèn)題還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。等我在使用幾個(gè)月再來(lái)跟大家分享!
空間:空間方面那自然沒(méi)得說(shuō),小型SUV但是乘坐空間確實(shí)也是不小,不過(guò)后備箱空間確實(shí)不是很寬闊。
配置:名爵ZS 這款車(chē)非常的棒,每一方面都是面面俱到,都優(yōu)秀,說(shuō)實(shí)話(huà)真的可以說(shuō)是物有所值了,每一處都是做到極致了,不過(guò)價(jià)格方面上要是能在降價(jià)一點(diǎn)就更好了。
動(dòng)力:zs的動(dòng)力這一塊我挺滿(mǎn)意的,動(dòng)力持續(xù)平穩(wěn)輸出,不會(huì)感到動(dòng)力不足狀態(tài)出現(xiàn),起步提速快,不會(huì)有頓挫感,超車(chē)加速也很輕松。在高速上行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)給我的反饋還是挺有力的。打開(kāi)空調(diào),動(dòng)力依然穩(wěn)定。爬坡一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
越野: 操控方面讓人越來(lái)越喜歡,之前我家里有輛車(chē)是轎車(chē),這輛車(chē)的操控比我家那輛轎車(chē)的操控感還好多了,主要是車(chē)子的靈活型很好,轉(zhuǎn)向什么的都不用太費(fèi)力,所以即使是SUV的話(huà)也能夠很好的去駕駛,自己也越開(kāi)越習(xí)慣了。
油耗:目前開(kāi)了差不多有一個(gè)月時(shí)間了,高速也跑過(guò)2次了截止目前百公里綜合油耗顯示6.8升,對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗在同級(jí)別車(chē)型里面相比較算是比較省油的了,跟我朋友的東南相比較省了一公里快要省了2升油了,再加上現(xiàn)在油價(jià)格又便宜了,對(duì)于每個(gè)月開(kāi)車(chē)加油輕松了好多,實(shí)惠了不少。
舒適:座椅的舒適多很好,軟硬適中,設(shè)計(jì)的座椅包裹性和支撐很好這樣開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)感覺(jué)到勞累,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)起來(lái)很方便,還有就是車(chē)身的底盤(pán)懸掛采用了獨(dú)立式的減震器,經(jīng)過(guò)坑呀路段的時(shí)候車(chē)輛不是很顛簸。
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