一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單的說(shuō)就是“外觀”，啰嗦點(diǎn)說(shuō)就是：我買(mǎi)車(chē)主要是為了找個(gè)”小姐姐“一起過(guò)日子，現(xiàn)在不僅僅房子需要，車(chē)子也得需要，車(chē)子的價(jià)格大部分小姐姐肯定不了解，車(chē)子長(zhǎng)得好不好看，一眼就看出來(lái)，我要了個(gè)紅色的名爵ZS首先覺(jué)得外觀不錯(cuò)，其實(shí)滿意的地方挺多的，許多高科技配置，很智能
缺點(diǎn)：新車(chē)到手，內(nèi)心是很滿足的，但是也有一些小缺點(diǎn)被我發(fā)現(xiàn)了，內(nèi)飾方面有點(diǎn)欠缺，整個(gè)風(fēng)格上感覺(jué)有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，然后就是動(dòng)力稍微有點(diǎn)不足
外觀：這個(gè)外觀的話可以說(shuō)是即顯張揚(yáng)又顯得特別運(yùn)動(dòng) 日間行車(chē)燈看上去像一個(gè)鐮刀的樣式的 大燈也是LED的 輪轂也好看 看上去像一把把戰(zhàn)斧的樣子 還是紅色的卡鉗 車(chē)身的話看著圓潤(rùn)飽滿，前臉設(shè)計(jì)也非常大氣美觀，愛(ài)了愛(ài)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去還是不錯(cuò)的，中控屏挺大的，而且整個(gè)內(nèi)飾的用料也不錯(cuò)，只是粗略的看過(guò)去，似乎風(fēng)格偏簡(jiǎn)單，可以說(shuō)是過(guò)于簡(jiǎn)單，這也是一絲絲不足的地方，如果能再大氣一點(diǎn)，一些按鈕的科技感更足一點(diǎn)就更好了，因?yàn)榭瓷先ミ^(guò)于普通了感覺(jué)，好在配置還不錯(cuò)，能彌補(bǔ)很多。
空間：作為家用緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，ZS的空間還算是不錯(cuò)的，畢竟對(duì)于我這個(gè)175cm的人來(lái)說(shuō)，坐在車(chē)?yán)�，頭部碰不到車(chē)頂部，也沒(méi)有壓抑感，后排空間做3個(gè)人是沒(méi)有問(wèn)題的，除非是做3個(gè)大胖子，空間肯定是有點(diǎn)擁擠的。
配置：單就尾燈來(lái)說(shuō)，ZS采用了LED的尾燈，從這點(diǎn)上來(lái)說(shuō)它的性價(jià)比就在同級(jí)別中遙遙領(lǐng)先，花10萬(wàn)多買(mǎi)這樣一款科技感很強(qiáng)的車(chē)，確實(shí)很劃算，提車(chē)的時(shí)候特意咨詢了店里的銷(xiāo)售顧問(wèn)，后期的保養(yǎng)成本也不貴，自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警等系統(tǒng)也很實(shí)用，希望它能帶給我更多的美好時(shí)光。
動(dòng)力：這款車(chē)搭載了1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，官方的數(shù)據(jù)馬力輸出120千瓦，跟2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下，但是我感覺(jué)差距還是有一點(diǎn)的，但是作為平時(shí)上下班來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力足夠了。
越野：
雖然說(shuō)我的駕駛經(jīng)驗(yàn)不是很足，但是這款車(chē)我開(kāi)起來(lái)還是有點(diǎn)輕車(chē)熟路的感覺(jué)，幾天就很熟悉了，方向盤(pán)輕盈的很，打方向不但準(zhǔn)確，而且不吃力，跑的時(shí)候，車(chē)子還算穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，心里也比較放心
油耗：油耗還算能達(dá)到自己的預(yù)期要求，但是還是稍稍有一點(diǎn)高，可能是因?yàn)樽约旱鸟{駛習(xí)慣不好，還有就是會(huì)跑市區(qū)那種路段不是特別好的時(shí)候比較多一點(diǎn)，經(jīng)常能夠趕上上下班的高峰期，感覺(jué)油耗稍微有點(diǎn)高了。
舒適：就目前家人的反饋來(lái)看，乘坐這款車(chē)還挺舒服的，座椅軟硬適中，前后減震調(diào)教的也比較合適，底盤(pán)也算是比較穩(wěn)定，也不算很低，過(guò)一些路況不好的地方，也不怕蹭到底盤(pán)
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