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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2017年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 在快速路開有推背感，很是讓我驚喜呀，方向盤精準，不會亂跑方向，懸掛有點偏硬，在市區(qū)這種路段跑不會出問題的，在山路就不知道了，不過我感覺應該也問題不大。操控沒得講， 畢竟這車主打操控。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 舟山
裸車價格18.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 感覺擁有它也是挺有緣分的，我是開過雪佛蘭的其他車型，我只是想買個SUV，誰知道正趕上它出來，試駕的時候可能也沒自己感受，方向盤的手感握起來很不錯，心里只是想著雪佛蘭操控應該差不多，現(xiàn)在真正天天和它一起出門，就是感覺方向盤有點重，不過已經買了，就和它慢慢的習慣習慣就應該會適應的。方向盤轉動有些偏沉，多功能按鍵設計的也一般。
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購買時間2018年09月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格22.06萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2434公里
綜合評分
  • 越野
    5
車主印象： 外形很時尚 操控感強
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越野： 方向盤的手感很不錯，大小合適，位置也支持手動調節(jié)，駕駛的時候可以手動調節(jié)到自己舒服的位置，電子助力的方向盤很輕，上面的多媒體按鈕操作的時候也很順手，駕駛的時候還是比較輕松的，油門剎車比較靈敏，換擋的時候很平順也沒有頓挫感。
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購買時間2019年08月
購買地點山東 濟寧
購買商家
裸車價格15.40萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程7216公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤挺輕的,我和我老婆平常都開,他覺得方向盤抓的挺舒服并且轉向也不費勁,變速箱換擋也挺平順的,就是有時候2檔上3檔頓挫感明顯,車熱起來就沒有這種感覺了
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購買時間2019年06月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格14.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
車主印象： 外形很時尚
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越野： 剛開回來的時候手還比較生，對于車子還不是太熟悉，開車的時候還是比較謹慎的，慢慢的摸清了車子的性能，也掌握了這個車子的一些技巧，開起來也順手了好多，特別是啟停這個問題，其實當初我也很糾結，要不要去把啟停刷了，但是考慮了很久，看到很多車友都在說刷啟停會對車有影響，所以最后還是沒有去刷，就自己慢慢掌握控制，我發(fā)現(xiàn)只要剎車不要太用力一下踩死，基本上啟停是不會觸發(fā)的，就是踩剎車的時候慢慢的踩，分幾次踩那樣，啟停的觸發(fā)幾率會下降很多，這個是我自己總結的，大家可以試一試。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 九江
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤至少我感覺真的是一點虛位都沒有，并且換擋的時候也沒有頓挫感。油門剎車的反饋也很好，尤其是剎車，力度很適中，我碰到緊急情況，急剎車也是相當快速的。越野模式也比較給力，如果碰上需要爬坡路段的話，這個時候是一點壓力都沒有，而且還感覺后勁很足。方向盤使用輕便靈活，擋位切換順暢沒頓挫感，這款探界者開著挺有操控感的。
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購買時間2017年11月
購買地點山東 濟南
購買商家 山東潤藝汽車銷售服務有限公司
裸車價格16.19萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 越野
    5
車主印象： 外形很時尚

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越野： 沒有試過
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購買時間2018年02月
購買地點山東 濟寧
購買商家
裸車價格17.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程926公里
綜合評分
  • 越野
    4
車主印象： 外形很時尚 用料很實在 動力很充沛
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越野： 底盤比較高，所以整車的通過性比較好
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購買時間2018年03月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格19.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1563公里
綜合評分
  • 越野
    4
車主印象： 空間很充裕 空間較局促
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越野： 剎車還好，就是啟停有點頭痛，稍微剎車踩重一點，這個啟停就來了，真的有點惡心，順便問一下，？有沒有什么辦法可以把啟停關了，感覺這樣一會停一會啟，會不會很費車啊，本來就堵車很厲害，這樣一會又停，一會又走的。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 三門峽
裸車價格21.49萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1305公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤依然輕盈，皮質的面料手感舒適，方向盤上的多功能按鍵簡單易懂，開車的時候還可以在方向盤上操作，底盤還是比較高的，但是走起路來，底盤還是比較硬的，不像轎車那么軟，可能是因為 SUV的原因吧，好在不管是在市區(qū)還是高速上，底盤都比較穩(wěn)定。
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