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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格24.19萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程745公里
綜合評分

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缺點：畢竟是一臺中型SUV，再加上其出色的動力性能，所以在油耗方面自然而然要比其他車型更高了。況且這臺車我也剛買不久，再加上正值冬季，據(jù)說冬天的油耗會比夏天的油耗高，這個我也不是很清楚，不過之前聽說過。我其實現(xiàn)在已經(jīng)過了3000公里了，當時買車的時候我記得是說要3000公里就要保養(yǎng)，我準備等下個星期就去保養(yǎng)，保養(yǎng)了就直接開車回家了，高速那么遠的距離，還是要檢查一下整個車，免得路上遇到什么情況。到時候看吧，可能保養(yǎng)之后油耗會低一點吧。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 達州
裸車價格23.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4361公里
綜合評分

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缺點：最不滿意的方面是探界者的內(nèi)飾方面，塑料感有些太強，而且還沒有質感，應該采用皮質包裹，增加它的檔次感，另外內(nèi)飾的顏色還有點單一，可以增加一些暖色調(diào)的內(nèi)飾，增加可選擇性，適合不同的的人群來購買。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格23.89萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1049公里
綜合評分

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缺點：其實也沒有完全不滿意的地方，整體給人的感受還是很不錯的，就是買車的時候流程稍微快一些就更好了。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格24.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點：目前來說各方面都還好吧，唯一的一點就是新車提回來的時候里面還是有點異味的。因為家里面也有小孩，所以說對味道這方面還是有些敏感和介意的。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 巴中
裸車價格23.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3105公里
綜合評分

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缺點：不太滿意的就是油耗比較高，而且燒的是95的油，用車成本比較貴，不過也可以理解，畢竟選擇了2.0T，就要承擔相應的價格嘛，而且現(xiàn)在油價不是很高，完全可以負擔。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 南充
裸車價格24.09萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4125公里
綜合評分

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缺點：不滿意的地方也有。最主要的就是在使用了一段過程中，發(fā)現(xiàn)車子的胎噪聲稍微略大了一點點，再就是車子的剎車踏板，個人感有點高，可能是因為一個人身高的原因，長時間會有一點點感覺，不是很舒服。其他各方面都還表現(xiàn)不錯
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購買時間2020年10月
購買地點四川 南充
裸車價格24.84萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3252公里
綜合評分

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缺點：不滿意之處：這款車的減配是有點厲害的，中配的配置是減少了副駕的電動座椅，而且雪佛蘭內(nèi)飾確實比較不行，都是硬的，確實不美觀，為了考慮座椅還有別的一些功能，我才選擇最高配的車型。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 達州
裸車價格24.39萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3796公里
綜合評分

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缺點：不滿意的地方肯定還是有的，首先就是新車剛提回來的時候，里面的異味多多少少都有一點，我提車的時候基本上也不是很熱了，所以陽光不是很好，一般就是一出太陽，我就一定會抓住機會暴曬一下，尤其是經(jīng)過太陽光的暴曬以后，里面的味道確實就揮發(fā)出來了，不過經(jīng)過我反復幾次就基本上沒有什么味道了，所以建議大家買車還是在夏天買，這樣的話車里面的異味去除的要快一些。還有一點就是內(nèi)飾的設計風格我不是很喜歡，顏色的搭配和整體的布局其實是沒有什么的，主要就是在材質上面，特別是車門和中控那里，看起來基本上都是塑料的。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 平頂山
裸車價格24.64萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
缺點：這款車子的隔音效果不怎么好，每次上高速的時候都能夠明顯聽到周圍的風噪聲，聽的時間長了會讓人很煩躁，影響開車心情。不過現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)一個解決噪音的好辦法，就是每次上車之后緊閉車窗，打開音樂，這樣音樂蓋過風噪聲，情況就會好很多。還有車子內(nèi)飾材質也比較敷衍，大部分都是塑料的，看起來沒什么質感。這點不足是我當初買車的時候就發(fā)現(xiàn)的，現(xiàn)在時間長了也就習慣了。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分

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缺點：最不滿意的其一就是這個車的空間，作為中型SUV，空間感覺不如我之前緊湊型的H6。其二就是高速的噪聲太大。主動降噪低速行駛時控制的還挺好，到了120就完全不行了，胎噪太大，難以接受。其三就是感覺這車離地間隙太小，通過性一般。春節(jié)回老家公路一個坎，左前輪掉下去抖了一下，然后門下面膠殼就翹出來了，按不進去。感覺不如之前的H6皮實耐造，其四就是無線充電和全景影像，哪怕有一個也好啊
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